Danke Crizz!
Du scheinst da wohl schon einiges an Erfahrung zu haben

Schönen Tag noch...
Gruss
Dominik

Sagen wir mal so : ich hab das Hobby zu nem Teil meines Berufs gemacht, und was Lade-/Akkutechnik betrifft komm ich mittlerweile ganz gut klar...

Sorry, das is schon ne Weile her, aber es knüpft am Thema an:
Nun, ich habe mir unterdessen von KOKAM einen 4S Lipo mit 2400 mAh gekauft. Also gleichviel Kapazität wie der LF PowerBlock.
Interessanterweise sinkt die Spannung beim Kokam schon nach 7 Min. langsam ab, während ich mit dem LF PowerBlock locker 8 Min. fliege.

Wie ist das genau zu verstehen?
Hängt es einfach damit zusammen, dass der neue Kokam spritziger ist, sprich dem Motor mehr Ampere zufliessen lassen kann?

Bin gespannt auf Eure Antworten.

Gruss aus Zürich
Dominik

gschwind11 hat geschrieben:Bin gespannt auf Eure Antworten.

Die LF Powerpacks waren IMHO Schübeler Zellen (4S2P).

Die Kokams sind halt völlig anders.