och ja...mit auto batterien haben wir auch oft schwebe orgien gefeiert

Das eigentliche Problem ist die Frequenz des Netzteils. Es wird ja aus dem Wechselstrom ein Gleichstrom erzeugt. Dieser hat nach dem gleichrichten aber immer noch die 50 Hz Netzfrequenz. Man versucht nun, diese Freuquenz mittel Kondensatoren auf Frequenzlosen Dauerstrom zu "komprimieren" Das geht aber eben nicht. Man kommt zwar mit geregelten Netzteilen ziemlich dich an die 100% Dauerstrom ran, aber das gewisse Etwas fehlt immer noch. Es bleibt also immernoch ein mit einer Frequenz überlagerten Spannung. Und da liegt das Problem. Der Regler generiert für die Ansteuerung des Motors eine "eigene" Frequenz. (Sollte im Datenblatt angegeben sein.) Und wenn sich beide Frequenzen überlagern, kann es zu Fehlinterpretation der Hardware kommen, was sich in Fehlfunktionen widerspiegeln kann. Kann zu Überlastung des Motors oder der Endstufentransitoren des Reglers führen. Wie gesagt, die Frequenzen (Netz vs. Regler.) könnte man zwar trennen, aber der Schaltungsaufwand wäre imens. Die Filterschaltungen würden wahrscheinlich nochmals das zweifache Volumen des Reglers einnehmen. Deshalb sagt der Hersteller, NUR Akkus oder Batterien, weil das die einzigen 100%tigen Gleichspannungsquellen sind. Selbst beim Netzbetrieb mit Akku als Puffer wird die Gleichspannung aus dem Akku weiterhin mit einer Frequenz überlagert.

So meine Theorie, gestützt von meinem Halbwissen.

joahhh...beim pc klappts doch auch ganz gut

Hallo,
also ich lasse gerne mal auf dem Schreibtisch den Motor laufen um zu schauen ob Wibs da sind, ob irgendwo was rattert, Zahflankenspiel usw.
Habe übrigens mal Kontronik angemailt, mal sehen was die so schreiben.

Gruß Ernst.

So,
nun habe ich Antwort von kontronik, schwarz auf weiß

Zitat:
Hallo,

wie in der Anleitung angegeben, die Regler bitte nicht an einem Netzteil betreiben. Hierbei kann der Regler beschädigt/Zerstört werden.

Gruß Ernst Heilmann

Mein Reden...

ernstheilmann hat geschrieben:... wie in der Anleitung angegeben, die Regler bitte nicht an einem Netzteil betreiben.
Hierbei kann der Regler beschädigt/Zerstört werden.

Das Wörtchen kann nicht vergessen. Der Regler "kann" übrigens auch bei normalem Flugbetrieb zerstört werden ...

Kontronik weiss nicht, was der Anwender alles unter "Netzteilen" versteht: alles wo irgendwie Strom rauskommt. Das "kann" ins Auge gehen. Also vorbeugend lieber nicht.

mfg Gustav