fragos hat geschrieben:Es gibt ja auch solche längeren Riemen für den 600er.

der hat aber eine andere Zahnteilung.

Hallo Yogi
Danke kapiert.
LG
Franz

Hi Franz

hast du schon Abmessungen? Dann kann ich mal schauen, was es gibt.
Für die TT Umlenkung bräuchte man im Chassis dann nur statt der Riemenzwischenwelle die Kegeradwelle und das Heckgehäuse. Den Rest hätte dann die Umlenkung incl. Heckwwelle.

Hallo Yogi
Meine Frage war ja aus einem bestimmten Grund gestellt.
Ich hab nämlich einen Hurri550 mit Zahnriemen,und hab mir bei ::::::::
eine Hochstellung gekauft.Diese war aber so,wie sie geliefert wurde UNBRAUCHBAR.
Und hat ausserdem 89.- gekostet,und dies für etwas, so Unverwendbares.

(schön mitlesen liebe Lieferanten)

Hab dann das Ding so umgebaut,dass sie verwendbar wurde.Ist aber kompliziert aufgebaut.
Deine Hochstellung ist einfacher aufgebaut.Jetzt hab ich noch einen 500er REX,und möchte ihm auch einen UH-1
Rumpf verpassen.Der aber mit Riementrieb ist.Deswegen meine Frage,ob es diese Hochstellung für den
500er gibt.
LG
Franz

Hi Franz,

fragos hat geschrieben:500er REX,und möchte ihm auch einen UH-1 Rumpf verpassen

hast du schon den Rumpf?
Dann bräuchte ich von dir ein paar Abmessungen. Wenn es einen einigermaßen brauchbaren Riemen gibt, kann ich die Riemenumlenkung schon machen.

Hallo Yogi
Dank für die schnelle Antwort.Hab noch keinen Rumpf,aber würde mich dann gerne bei dir melden.
So viel ich mitgekriegt hab gibt es Firmen die Zahnriemen in allen Längen und Zahnteilungen machen.
Also der Riemen wäre nicht so das Problem.Hab sogar eine dieser Firmen in der Nähe.
Im Notfall würde ich auch das Zahnrad vom 600er vorne draufmachen.
LG
Franz

fragos hat geschrieben:in allen Längen und Zahnteilungen machen

aber nur bei bestimmter Stückzahl
Standardlänge wäre schon sinnvoll.

Aber, wenn du die Zwischenwelle schon änderst, kannst du auch auf TorqueTube gehen.
Heckrohrgehäuse für Starrantrieb 13,99

vorderes Kegelgetriebe 10,99

Hallo Yogi
Finde es ausserordentlich nett von dir ,dass du versuchst mir zu helfen.
Aber wenn ich jetzt alles zusammenrechne:
Gehäuse vorne
Getriebe vorne
Welle nach hinten
Umlenkgetriebe von dir
Komplettes Heckgetriebe
dann bin ich in einer Grössenordnung puncto Kohle,die ich eigentlich
mit deiner einfachen Umlenkung,und einem längerem Riemen vermeiden wollte.
Dies war eigentlich mein Gedankengang.
Diese von dir vorgeschlagene Lösung ist mir zu teuer.
LG
Franz

HI Franz,

fragos hat geschrieben:Diese von dir vorgeschlagene Lösung ist mir zu teuer.

weißt du doch noch gar nicht
Aber besorg erstmal Abmessungen, dann überschlagen wir beide Lösungen, ok?

Hallo Yogi
Wie du das darstellst werden wir eine finden.
Ich schau mal um den Rumpf,und meld mich dann bei dir.Ein herzliches Danke inzwischen.
LG
Franz