das heck dreht weiter weg, ich habe sogar von 12 auf 11 runtergeritzelt. ich habe zwei drehzahlkurven, eine macht 2.500
die andere 2.800.

mit dem 11'er ritzel komme ich nicht gut klar, ich bin drei loopings geflogen. total vereiert, mehr schon ein flip.
dann habe ich mich ein wenig geärgert und war einen augenblick unaufmerksam.

und so siehts jetzt aus




ist aber alles halb so wild. morgen baue ich ihn wieder auf. dann ritzel ich wieder hoch.

falls noch jemand eine idee für das "heck-dreht-weg-problem" hat, nur raus mit der sprache. ansonsten lebe ich jetzt damit.

erstmal Beileid zu deinem Crash.............aber als "Trost": mich hats heut auch erwischt

also ärgern tut mich das jetzt schon irgendwie........bei mir funzt alles so super

ich hab auch im innersten Loch, Limiter auf ca. 110%, Empf. 45%, Verzögerung 5%, Drehzahl dürfte so 3000 sein

das beileid ist gar nicht so angebracht, es ist ja nur ein heli. das zentralstück ist zerbrochen, das ärgert ein wenig...

ohne kaputt machen gehts halt nicht

ui........das is aber schade ..........Originalzentralstück?

ja, aus Fehlern lernt man, aber solange sich die Kosten in Grenzen halten, machts noch mehr Spaß

ich hab noch eins da, bin schon am basteln. ich kanns ja doch nicht lassen. immer diese sucht

wo du recht hast!!!!

hab heute gleich nach dem Crash auch sofort zerlegt ausgetauscht und den Rotorkopf wieder draufgesetzt, auf die Paddelstange muss ich halt noch warten..........*waaaaaaaaart*

das warten auf kleinkram macht mich auch fertig, auf ne paddelstange warten *heul*

Paddelstangen hab ich da.
Nen neuen Kopf auch...

asassin hat geschrieben:Paddelstangen hab ich da.
Nen neuen Kopf auch...

danke, ich habe alles da. und sogar schon alles verbaut, nur noch die heckgestänge und dann pitch einstellen. fertig.
paddelstangen, blätter, wellen usw. habe ich immer da

du Glückspilz..........man, und ausgerechnet jetzt, wos so richtig spaßig wurde

hannoveraner hat geschrieben:das beileid ist gar nicht so angebracht, es ist ja nur ein heli. das zentralstück ist zerbrochen, das ärgert ein wenig...

ohne kaputt machen gehts halt nicht

das brennt mir auch die ganze Zeit auf der Seele, Beileid zum Helicrash finde ich auch unangebracht. Besonders nach einem Todesfall in der Familie kommt einem das grotesk vor.

gibts da nicht was anderes?

sowas wie, Kopf hoch, wird wieder ?

das drehen ist weg!

die änderungen - das servohorn liegt wieder bei 7mm, die heckverstrebungen sind gewechselt, die sind kräftiger. und wahrscheinlich das wichtigste, auch wenn ich es nicht erklären kann, die hauptrotorblätter.

alles ganz wunderbar, jetzt kann ich pumpen wie irre. vielleicht gehts mal einem wie mir, also das prüfen