wenn du den vergleich zum pyro (welcher sehr gut mit dem 700er zurechtkommt) ziehst und der eine kv von 440-510 hat würde der xera 4035 / 2,5y der sache am nähesten kommen.
mfg richard

Exxtreme hat geschrieben:das einer mit niedrigerer KV auch leistungsschwächer

hihi, warum sollte das denn sein?
Durch den 4035-500 haben wir etwas über 6kW geschoben.

Exxtreme hat geschrieben:niedrigerer KV auch leistungsschwächer ist.

Warum eigentlich?

Exxtreme hat geschrieben:vergleich zum pyro

Den Pyro kenne ich nicht weiter, sehe nur das er oft geflogen wird, aber auch nicht das wahre ist was Qualität angeht und Service sowieso nicht.
Da ich weg von Kontronik und Köhler will und mal was neues testen (sonst wäre es ein Skorpion geworden) würde ich den X-era mal testen wollen.

Vielleicht wäre der 600kv doch ganz gut, da ich ja 14S LiFePo4 fliege und die Spannung unter Last ja doch wesentlich weiter einbricht als bei 12S LiPo...

yogi149 hat geschrieben:

Exxtreme hat geschrieben:das einer mit niedrigerer KV auch leistungsschwächer

hihi, warum sollte das denn sein?
Durch den 4035-500 haben wir etwas über 6kW geschoben.

und was ist noch rausgekommen?

ok ich bin kein exprte darin aber

gleicher motor , gleicher stator, gleiche polzahl = gleiches drehmoment

Leistung = drehmoment x Drehzahl

dazu kommt noch das in der regel der höherdrehende Motor der gleichen bauform den besseren wirkungsgrad bei höheren amperezahlen hat.
daraus würd ich schlussfolgern das der höherdrehende Motor immer der stärkere ist bei gleicher zellenzahl, bzw der leistungsfähigere

mfg Richard

Das würde zumindestens die Beschreibung auf der Homepage widerspiegeln.

Nur beim 600kv steht

The 4035/2y-600 series is designed to work in 700 or larger size helicopters for extremely hard 3d flying on 10-12s.

http://www.xeramotors.com/index.php?pag ... 1&Itemid=1

was hast du damit überhaupt vor ?

sorry die blöde frage aber sind das 14s 2P, will jetzt net suchen was da typisch ist.
welchen strom hast den zur verfügung damit?
der 600kv ist halt einer der peakmässig mehr nehmen wird als die "kleineren" wenns abgerufen wird

Exxtreme hat geschrieben:was hast du damit überhaupt vor ?

In den Heli einbauen und fliegen


Hast du die Signaturen ausgeblendet? Da steht alles notwendige drin

achja

schwer zu sagen, ich würd den 480er nehmen aus rücksicht auf regler und akkus, immerhin gehts mit dem pyro und der selben kv ja schon ziehmlich zur sache das es mit dem 600er nicht zuviel wird für akku und regler?!

mfg richard

Denke nicht, der Regler kann bis 160A und der Akku fast 150A Dauer und 250A Peak.