Doc Tom hat geschrieben:

enedhil hat geschrieben:Und bei mir hat ein SLS 3s1p 2200 mAh 22C auch schon mal nach 30 Zyklen dicke Backen gemacht und hatte keinen Druck mehr

Klar das gab es auch, aber bei SLS wird sehr kulant gehandelt. Ich bin Händler und kenne keinen Anderen, der die Akkus vorher kontrolliert und so kulant reagiert. Die Neuen SLS sind absolut top. Wir fliegen aber auch in der Flugschule (nicht wenig) die alten Zellen ohne Probleme. Das Zitat aus dem Grund, die Zellen müssen jedoch immer der Belastung entsprechend gewählt werden. Lieber ein paar C höher und der Akku wird weniger belastet. Am Anfang beim Schweben haben die 22C noch locker gereicht, aber Ihr werdet ja stetig besser und dann kann der gleiche Akku nicht auch bei 3D Versuchen mit schlechtem Pitchmanagement (normal am Anfang) klarkommen.

schön und zutreffend geschrieben


@Tracer: wann kommt mal ein Dankebutton?

Digger hat geschrieben:schön und zutreffend geschrieben

Danke

Doc Tom hat geschrieben:Klar das gab es auch, aber bei SLS wird sehr kulant gehandelt.

Ich habe nicht reklamiert. Es widerstrebt mir betteln zu gehen. Habe meine Konsequenzen gezogen und die Akkus, die weit unter der Spezifikation betrieben wurden, nur noch für Anwendungen unter 10C im Betrieb. Da geht es noch so gerade.

Bereits jetzt ist sicher, dass die HK Akkus länger gehalten haben. Die liefern die 20C, die ich in der Spitze ziehe (beim 25C Akku), auch nach der 20sten Ladung noch.

Doc Tom hat geschrieben: die Zellen müssen jedoch immer der Belastung entsprechend gewählt werden.

Eben darum bin ich auf SLS rein gefallen (25/50C).


Cu

Harald

Digger hat geschrieben:@Tracer: wann kommt mal ein Dankebutton?

Ist derzeit nicht geplant.
Wir hatten im alten Forum nicht so gute Erfahrungen mit den bunten Helis, und schau Dir das mit den Dankes mal "drüben" an.

helihopper hat geschrieben:Eben darum bin ich auf SLS rein gefallen (25/50C).

Auch 30C hilft da nicht immer ...

tracer hat geschrieben:

Digger hat geschrieben:@Tracer: wann kommt mal ein Dankebutton?

Ist derzeit nicht geplant.
Wir hatten im alten Forum nicht so gute Erfahrungen mit den bunten Helis, und schau Dir das mit den Dankes mal "drüben" an.

Das hatte hier mit den roten Helis ja überhand genommen, aber ein kleines Dankeschön ist manchmal ganz nett.

Digger hat geschrieben:Das hatte hier mit den roten Helis ja überhand genommen, aber ein kleines Dankeschön ist manchmal ganz nett.

Nicht, wenn damit aus Sympathie hochgepushed wird.

tracer hat geschrieben:

Digger hat geschrieben:Das hatte hier mit den roten Helis ja überhand genommen, aber ein kleines Dankeschön ist manchmal ganz nett.

Nicht, wenn damit aus Sympathie hochgepushed wird.

dafür solls auch nicht sein, finde ich.

Von der Seite her hast Du recht

helihopper hat geschrieben:Ich habe nicht reklamiert

Harald, dann bist Du aber selbst schuld. Ich möchte hier nicht sagen, dass jeder SLS Akku ohne Probleme ist, aber bei SLS kümmert man sich um die Kunden, wenn die das wollen .

FPK hat geschrieben:Auch 30C hilft da nicht immer ...

Wie Ihr selber wisst, ist es nicht ganz einfach eine Heli abzustimmen und man darf es nicht jedes mal auf den Akku schieben, wenn man mit zu großem Ritzel, schlechtem Pitchmanagement etc. den Akku belastet.

just my 2 Cent

Doc Tom hat geschrieben:Ich möchte hier nicht sagen, dass jeder SLS Akku ohne Probleme ist,

Da würden Dir auch einige widersprechen


Sicher bin ich selbst Schuld, wenn ich nicht reklamiere.
Nach der Kampagne, die damals gegen SLS losgetreten worden ist, habe ich versprochen: meine nächste Bestellung gaht an SLS.
Ich habe Wort gehalten .

Habe 2 x 2 Akkus bestellt.

Alle vier haben nach 20 Flügen mit Entladeraten deutlich unter 25C und Restkapazitäten von deutlich über 25% schon Druck verloren.
Inzwischen nach weiteren 40 - 50 Ladungen gehen zwei noch in nem Modell wo 25A gezogen werden. Zwei gehen noch nicht einmal mehr da länger als eine Minute.
Was soll ich da reklamieren? Akku wird nach 20 x fliegen nicht dick und bringt weniger Druck?

Nene.
Der für mich einfachere Weg ist. Ich bestelle da, wo mir von vorne herein weniger versprochen wird und ich weniger zu zahlen habe. Dann bin ich auch nicht enttäuscht, wenn es klemmt.

Weitere Experimente mache ich in der Hinsicht nicht mehr.


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben:Was soll ich da reklamieren? Akku wird nach 20 x fliegen nicht dick und bringt weniger Druck?

ja das z.B., mehr als Dir das anbieten kann ein Händler nicht machen.

Doc Tom hat geschrieben:Harald, dann bist Du aber selbst schuld. Ich möchte hier nicht sagen, dass jeder SLS Akku ohne Probleme ist, aber bei SLS kümmert man sich um die Kunden, wenn die das wollen .

stimmt. meine beiden 6S 5000er vom Mai machen auch leider ärger. Weich, leicht aufgebläht und je 2 Zellen haben eine Drift von 0,7V. Die Zellen haben je 30 Zyklen runter. Reklamieren werde ich nicht, komme mir dann wie Harald als "Bettler" vor. Außerdem ist bald Saisonende....... im nächsten Frühjar kommt was billiges in den 700er, das reicht.

Nur schade, das sich im Nachhinein doch herausgestellt hat, zumindest bei mir, das die Zellen zu teuer sind für die Leistung. Da gibt es mittlerweile andere Zellen die günstiger vom Preis/Leistung sind.....
DAS ist nur meine Meinung!!!! Damit will ich auf keinen Fall SLS Zellen schlecht reden!!!

also ich hab nur einen sls, einen 3s 2200... u der ist schon 8 monate alt u geht wie am ersten tag... wird aber auch nur im mini titan betrieben....

TREX65 hat geschrieben:im nächsten Frühjar kommt was billiges in den 700er

6S 700er ?

mozart1982 hat geschrieben:wird aber auch nur im mini titan betrieben....

wieso nur, dafür ist er am rechten Platz