Ich seh´s so, das es nix geschadet hat, mit Paddelkopf anzufangen - aber ich hab mich 2 jahre unnötig gequält, so´n Stabi bringt einem doch ne gewisse "Sicherheit" ( für´s Selbstbewußtsein ) und hilft alten Böcken wie mir, die Dollar-Schranke im Hintgerkopf zu deaktivieren, weils eben runder läuft. Irgendwann werden solche Systeme aber genauso usus werden wie unsere derzeitigen Top-SMM-Kreiselsysteme, fliegt ja heut auch niemand mehr ohne elektronische Heckstabilisierung

Ich hab damals noch mit nem mechanischen Kreiselsystem angefangen. So gesehen hat es heute ein Anfänger einfacher. Was man aber immer bedenken muss bei all den Hilfen, dass diese auch eingestellt sein wollen. Je mehr von den Helferchen eingebaut ist, umso schwieriger wird die Sache. Einem Anfänger die richtige Konfiguration eines V-Stabis zu überlassen, ist sicherlich nicht einfach. Wenn er natürlich Hilfe hat, dann ist das auf jeden Fall empfehlenswert. Noch schwieriger wird die Sache, wenn statt eines V-Stabi ein Heli-Command oder ähnliches verbaut wird. Während ein V-Stabi beim Steuern hilft und unliebsame äußere Einflüsse bedämpft, verändert ein HC sogar noch die Steuerfunktionalität. Sicherlich kann man einem Anfänger so die Angst nehmen, aber andererseits gewöhnt er sich zu sehr an die wirklichkeitsfremde Steuerung. Ist das HC nicht mehr da, wird es um so schwieriger zurück zu einer normalen Steuerung zu kommen.

Also Steuerhilfen einbauen ja, aber auch immer an die Folgen denken.

im Juni habe ich das erste Mal vstabi gehabt, seither kann ich seitliche schnelle TicTocs gaaaanz tief machen. Und seither kann ich es plötzlich auch mit weniger präzise fliegenden Paddelhelis .... komisch?!

ICH!!!