thrillhouse hat geschrieben:mein 700er ist eigentlich eine fliegende Nebelmaschine , der Flug schaut auch cool aus, wenn ich 8 min nur Heckschweben mache

Nur dumm dass das Rapicon-Nebelfluid im Vergleich doch recht teuer ist.

bvtom hat geschrieben:

thrillhouse hat geschrieben:mein 700er ist eigentlich eine fliegende Nebelmaschine , der Flug schaut auch cool aus, wenn ich 8 min nur Heckschweben mache

Nur dumm dass das Rapicon-Nebelfluid im Vergleich doch recht teuer ist.

schon, aber flieg mal mit dem anderen Zeug

bvtom hat geschrieben:

thrillhouse hat geschrieben:mein 700er ist eigentlich eine fliegende Nebelmaschine , der Flug schaut auch cool aus, wenn ich 8 min nur Heckschweben mache

Nur dumm dass das Rapicon-Nebelfluid im Vergleich doch recht teuer ist.

Dafür gibt der Heli schöne Geräuche von sich

thrillhouse hat geschrieben:schon, aber flieg mal mit dem anderen Zeug

irgendwas ist eben immer

Maik262 hat geschrieben:Dafür gibt der Heli schöne Geräuche von sich

Da ist ein Schreibfehler drinne!
Muss heißen Geraüche - Synthese von Gerüche und Geräusche

bvtom hat geschrieben:

Maik262 hat geschrieben:Dafür gibt der Heli schöne Geräuche von sich

Da ist ein Schreibfehler drinne!
Muss heißen Geraüche - Synthese von Gerüche und Geräusche

http://www.alphabetisierung.de/






Chrischan

Ich hatte seinerzeit mit Cool Power 30% angefangen und war damit zufrieden. Danach hatte ich Wild Cat ausprobiert - war auch o.k. Allerdings ist der Rapicon 30% doch billiger und so bin ich darauf umgestiegen (Low Smoke). Ob es an dem Rapicon liegt, dass mir seit dem ich den verwende in zwei verschiedenen OS-Motoren schon dreimal der Kolben durchgebrannt ist, kann ich nicht einschätzen. Vorher hatte ich allerdings keine Probleme mit Verschleiß. Die Motor-Temperatur war soweit auch immer unauffällig. Aufgefallen ist, dass Rapicon den Ölanteil von 22% zwischenzeitlich auf 18% reduziert hat. Nach Aussage des Vertriebs soll das jedoch keine Auswirkungen haben. Ob das stimmt?

Momentan teste ich zwei nagelneue OS91 HZ-PS. Versuchsweise nehme ich bei dem einen das Rapicon 30% LS und bei dem anderen ein 30% Gebräu mit 22% Öl, das mir ein Händler aus Duisburg mischt. Mal sehen, welcher Motor länger hält....

Hm..was haltet ihr vom Optimix sprit?
Den gibt es ja recht günstig aus Belgien in 5L Kanistern.
Mit Versand und 20% Nitro und 18% Öl komme ich bei 20L (leider mindestmenge wegen dem Versand) auf 118,-€.
Ist doch eigentlich günstig oder?

MfG
Sebastian

DarkSoul666 hat geschrieben:Hm..was haltet ihr vom Optimix sprit?
Den gibt es ja recht günstig aus Belgien in 5L Kanistern.
Mit Versand und 20% Nitro und 18% Öl komme ich bei 20L (leider mindestmenge wegen dem Versand) auf 118,-€.
Ist doch eigentlich günstig oder?

MfG
Sebastian

Probier den doch mal aus und berichte uns...

niggo hat geschrieben:Aufgefallen ist, dass Rapicon den Ölanteil von 22% zwischenzeitlich auf 18% reduziert hat. Nach Aussage des Vertriebs soll das jedoch keine Auswirkungen haben. Ob das stimmt?

Wo kann man diese Reduzierung nachlesen? Meine letzte Charge hat immer noch 22(23?)%?

chrischan57 hat geschrieben:http://www.alphabetisierung.de/

Wo wir gerade dabei sind, lieber stefan, deine englische HP...da bekommt man gehirnkrebs
Und warum schreibst du bei deinen Hobbys RC-Modellbau so klein? Du wirst doch wohl nicht lieber "Inliner fahren"^^

Gruß Jonas

FPK hat geschrieben:

niggo hat geschrieben:Aufgefallen ist, dass Rapicon den Ölanteil von 22% zwischenzeitlich auf 18% reduziert hat. Nach Aussage des Vertriebs soll das jedoch keine Auswirkungen haben. Ob das stimmt?

Wo kann man diese Reduzierung nachlesen?

Hier (sorry für die schlechte Bild-Quali, mein Foto-akku ist z. Z. leer, daher nur ein Handy-Foto):

niggo hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:

niggo hat geschrieben:Aufgefallen ist, dass Rapicon den Ölanteil von 22% zwischenzeitlich auf 18% reduziert hat. Nach Aussage des Vertriebs soll das jedoch keine Auswirkungen haben. Ob das stimmt?

Wo kann man diese Reduzierung nachlesen?

Hier (sorry für die schlechte Bild-Quali, mein Foto-akku ist z. Z. leer, daher nur ein Handy-Foto):

Rapicon 30% LS.jpg

Hmm, weisst Du, ob das das nur Low Smoke betrifft oder auch das normale?

FPK hat geschrieben:Hmm, weisst Du, ob das das nur Low Smoke betrifft oder auch das normale?

Weiß nicht, habe bislang immer nur Low Smoke geordert. Aber laut Aussage Wachsmuth soll da eigentlich kein Unterschied sein...

Nach der Produktbeschreibung hat der normale 22% Öl und der LS 18%