Wenn es um den reinen SIM geht, dann würd ich wohl auch den Phönix nehmen. Ich finde den Realflight etwas besser, aber nur wegen der Software ist das den doppelten Preis nicht wert.

Ich habe mich trotzdem für den Realflight entschieden, weil ich es super praktisch finde, daß der Interlink von Handling her genau meiner FF10 entspricht. So brauch ich meine gute Funke nicht auspacken und anstöpseln, sondern habe den Interlink immer am Schreibtisch liegen und kann in einer Arbeitspause mal schnell ein paar Runden drehen.
Seit ich den RF habe übe ich deutlich öfter. Das "Senderkoffer vom Schrank holen, Sender auspacken, sender anstöpseln, fliegen, Sender wieder abstöpseln, Sender wieder einpacken, Koffer wieder auf den Schrank" hat mich früher doch genervt.

Gruß

Claus

naja...mein Heli und die Funke stehen neben dem PC! Wieder Geld gespart

Wenn dem so entspricht hast du natürlich Glück.

Da ich meine FF7 ein wenig geändert habe was Federstärke etc. angeht bin ich ganz froh mit der Funke am Sim zu üben mit der ich dann auch aufs Feld gehe.

Ladidadi hat geschrieben:Wenn dem so entspricht hast du natürlich Glück.

Da ich meine FF7 ein wenig geändert habe was Federstärke etc. angeht bin ich ganz froh mit der Funke am Sim zu üben mit der ich dann auch aufs Feld gehe.

Das geht auch mit dem Interlink Controller der bei RF dabei ist. Die Knüppelagregate sind ähnlich aufgebaut wie bei den richtigen Funken. Da kannste das auch alles einstellen. (Federkraft und so.)

PeterLustich hat geschrieben:

Ladidadi hat geschrieben:Wenn dem so entspricht hast du natürlich Glück.

Da ich meine FF7 ein wenig geändert habe was Federstärke etc. angeht bin ich ganz froh mit der Funke am Sim zu üben mit der ich dann auch aufs Feld gehe.

Das geht auch mit dem Interlink Controller der bei RF dabei ist. Die Knüppelagregate sind ähnlich aufgebaut wie bei den richtigen Funken. Da kannste das auch alles einstellen. (Federkraft und so.)

Ich würde sogar soweit gehen und sagen das sind die gleichen Knüppel wie in der FF7. Das Gerät wird schließlich vo Futaba hergestellt und ich glaube kaum das die extra für den Interlink andere Knüppel herstellen lassen. Das wäre teurer als die von der FF7 zu nehmen

Gruß

Claus

is mit ein Grund warum ich meine DSX 12 am SIM anschließe....diese miesen Knüppel einer FF7 bzw. von dem RF-Interlink versauen bei meinem Änfänger-Flugstil alles^^
Ist schon hilfreich wenn man am SIM das gleiche Handling wie draußen real hat....aber unbedingt notwendig zum üben und lernen ist das wiederum genauso wenig wie den besten SIM zu haben.

Ich bin froh das ich die direkten Vergleiche der SIMs habe...und viele verschiedene Funken daran testen kann.

rex-freak hat geschrieben:is mit ein Grund warum ich meine DSX 12 am SIM anschließe....diese miesen Knüppel einer FF7 bzw. von dem RF-Interlink versauen bei meinem Änfänger-Flugstil alles^^

Ich bin froh das ich die direkten Vergleiche der SIMs habe...und viele verschiedene Funken daran testen kann.

Naja, die Knüppel in Deiner DSX12 sind die gleichen wie in der Dx6i. Ob die soviel besser sind ?

Gruß

Claus

Ja nee....is klar^^
Das sind natürlich nicht die Gleichen!!!
Die außen liegenden Knüppel nicht....das was in der Funke steckt nicht...und auch nicht die Abtastung. Da kommt nichtmal die FF10 von Dir mit

ROLF!

Entscheident ist immernoch das Hirn und die Hände, die vor dem Sim üben.
Das Fliegen habe ich mit dem für Helis wirklich schlechten AFPD bestens und sehr schnell gelernt. Ich bezweifel, dass ich es mit einem Phönix oder Realflight schneller und besser gelernt hätte. Entscheidend ist nicht so sehr, dass der Heli sich am Sim so 100%ig wie möglich wie ein echter fliegt, sondern dass man selbst versteht, was hinter den Steuerbewegungen steckt. Weshalb man das Hekc bei der Kurve so mitziehen muss, wie man muss und weshalb eine Kurve ohne Nick, Roll, Pitch und der passenden Geschwinigkeit trotz einem perfekt gesteuertem Heck nie etwas werden kann.

Auch nützlich sind so Dinge, wie grundlegendes physikalisches Grundwissen. Scheinkräfte, wie die Fliehkräfte und Massenträgheit. Dann natürlich der Schritt, des Transfers.
So versteht man schon lange, bevor man überhhaupt eine Kurve fliegen kann, wieso ein TicToc funktioniert, ohne dass der Heli runtersackt und wie ein Funnel möglich ist.
Ebenso, wieso mit zunehmender Geschwindigkeit bei einer Kurve eine höhere Rollneigung nötig ist und, und und ...

Inzwischen fliege ich auch lieber Phönix und Realflight. Vorgestern habe ich aber aus jux nach fast zwei Jahren wieder den AFPD ausgepackt und siehe da. Obwohl ich damals nur einen BeltCP hatte, konnte ich die originalen Modelle schon extrem gut modifizieren. Die fliegen sich super knackig und auch die zyklischen Einstellungen habe ich gar nicht so schlecht getroffen.

Wichtig ist eben, was man aus seinen Möglichkeiten macht. Scho damlas habe ich versucht, möglichst mit einem perfekt fliegenden 90er Heli zu üben, als zu versuchen, am besten einen genauso beschissenen Heli am Sim zu fliegen, wie ich ihn damals besessen habe.
Im übrigenn habe ich, mangels Funke, am Anfang mit einem Joystik geübt, den man auf der Gierachse drehen konnte. Witziger weise konnte ich so das Rückenschweben ziemlich gut lernen und innerhalb von ner Stunde auch auf eine echte Funke übertragen, als ich dann endlich auch nen Heli hatte. Nur soviel zu so Kommentaren, dass die Funkequali doch ach so entscheidend wäre

Zum Thema: Realflight 4.5 hat die beste Flugphysik, aber der Phönix das mit abstannd beste Preisleistngsverhältnis. Der steht in der aktuellsten Version einem G .5 kaum nanch. Außer das das cratschen mit den den Rotorblättern beim Rückenschweben deutlich unrealistischer ist, ebenso die Bladestopps bei Auros

ciao - Daniel

Ja Daniel, richtig das esbeim SIM eig. nur auf die Steuerung ankommt, hattevor meinm aller ersten Flug ein wenig mit FMS gelernt... Ging fast so gut wie Lukas Riva... ;D
..nein ganz so nun auch nicht... Jedoch mit FMS kann man meiner Meinung nach sehr bald fliegen ohne es zu können... --> müll xD

jedoch sehe ich im simulator auch ne Art flugersatz... Wenn's draußen nicht geht...

Daniel Gonzalez hat geschrieben: Nur soviel zu so Kommentaren, dass die Funkequali doch ach so entscheidend wäre
ciao - Daniel

Wer lesen und fliegen kann is hier klar im Vorteil
Keiner hat hier bisher davon geschrieben das die Funkenquali entscheidend wäre......Nur das es für viele hilfreicher und angenehmer ist, wenn das Handling am SIM gleich zu dem in der Realität sei! Und das sieht auch der Großteil der Flieger aus unserem Laden so.

Klar ist es angenehmer, aber klar überbewertet. Auch was die Latenzzeit und die Genauigkeit teurer Funken anbelangt. Abgesehen von nem Tareq, nem Riva oder Ähnlichen merkt das eh niemand.

Oh, unser Gott hat wieder gesprochen

Also ich habe andere Erfahrungen gemacht, Daniel! Als ich vom AFPD zum Phoenix gewechselt habe,
stieg die Lerngeschwindigkeit stark an, weil ich gemerkt habe, dass der Heli endlich wie in echt fliegt...
Beim AFPD konnte ich eine Figur am Sim und habe mir das in echt trotzdem lange nicht getraut, weil der Heli einfach anders flog.
Ganz schlimm war es bei Funnels und Rundflug...ka warum. Rundflug konnt ich im Sim schlechter als in echt.

Aber dein Joystick würd ich gern mal knüppeln...LOL..Piroflips *leierleierleier*

Ansonnsten sehe ich das mit Realflight und Phoenix auch so wie du...leider kann ich das mit den Bladestops nicht
beurteilen, da ich sie in Real mir nicht traue.

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