Heli Up hat geschrieben:hey Red eigentlich wäre laut deiner Sig. ja ein 600er dran

Ja schon aber vielleicht lass ich den jetzt mal aus.Hab den 600er ja schon gehabt.Er is ja auch super.Aber irgendwie wäre der 700er schon ein ganz besonderer anreiz für mich.Ich glaub schon das sich das Teil voll geil und präziese fliegen lässt und noch mehr kick wie der 600er gibt..

Hey Red, der 700er ist kaum teurer als ein 600er aber fliegt ne ganze Klasse besser.. Meine Erfahrung

Hier der 700er in der Racer Haube: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=957842#p957842

Also ich würd eher die Wahl zwischen 600ESP und
Three Dee Rigid überlegen, für das Geld was du für den 700er REX ausgeben würdest
kannst dir locker den TDR kaufen.

ReinerFuchs hat geschrieben:Also ich würd eher die Wahl zwischen 600ESP und
Three Dee Rigid überlegen, für das Geld was du für den 700er REX ausgeben würdest
kannst dir locker den TDR kaufen.

Können schon, naja zumindest die Mechanik! Der 700er ist denke ich mit etwas weniger Geld in der Luft. Und dann stellt sich ja noch die Frage ob man das will und ob man warten möchte. Ich würde nen 700E einem TDR vorziehen, liegt aber daran das ich den TDR einfach nicht mag. Ansonsten gibts in der Größe auch noch nen RJX 90 E, Shark, Joker 3 oder bald den Shape. (Wobei ich den Shape mal so richtig interessant finde...aber ich bleibe beim 90er Stinker.)

Auswahl gibts genug!

Basti hat geschrieben:Hey Red, der 700er ist kaum teurer als ein 600er aber fliegt ne ganze Klasse besser.. Meine Erfahrung

ich komme immer auf eine doch nicht kleine Preisdifferenz, E- kein Stinker.
Oder bin ich da auf dem Holzwege ?

Ich tendier eher zum Rex weil da die Ersatzteilversorgung für mich die beste ist.Hab 2 Läden im Umkreis von 25km.Mir würde ja auch voll der neue Avant Aurora E taugen aber da is es mit ersatz gleich ganz aus...
Ich glaub schon das es ein 700er wird...

torro hat geschrieben:sowas soll´s bei mir dieses jahr auch werden...

ich tendiere aber gleich zu 10s im 600er. bei 8s würde ja noch der lv regler von castle gehen.
egal wie man´s macht wird´s teuer... ESP bausatz, plus anderes chassis, ich liebäugel mit dem evo von microheli´s.
vom esp bausatz wäre dann nicht mehr viel zu verkaufen. die 2 chassis hälften kriegst vielleicht fürn hunni los.

Das braucht es nicht, du bekommst ohne probs den motor und die 8S in das standartchassis rein.
Und wie die wutz geht der 600er ep mit diesem setup auch!

Ein video ist im nachbarforum von einem 600er mit scorpion und 8S. Der geht wie sau!
10 ist zu viel, da braucht es dann das tuningchassis sicher.
Bei 8S kannst den regler von cc ice 100 nehmen.

also 470 für den esp, 110 für den ice, 110 für den scorpion und 2 8S (2x4S) aus hk für 250
minus 130 für die stockelektronik macht 810 für ne rakete! OK, plus servos und GY... knapp nen riesen.
Vorhandene ladetechnik vorausgesetzt.

das wär dann die vernünftige version.

passt der hk4025 bzw. 35 noch ins standard chassis?

So teuer ist der 700-er gar nicht, wenn man ein bißchen Zeit investiert und sucht und dann den Kopf und evtl. auch Gyro aus dem LE-Bausatz wieder verkauft.
Ich bin reell mit meinem 700er LE incl V-Stabi, Umbauchassis und 2 x 12s Turnigys auf 1699 Euro gekommen.

Ich hab mal eine kleine Excel-Tabelle drangehängt, da sind die Preise und auch Bezugsadressen für die, die´s interessiert.

Jense hat geschrieben:Das braucht es nicht, du bekommst ohne probs den motor und die 8S in das standartchassis rein.

Korrekt, 2x 4000er 4S packs haben in etwa die Abmessungen eines 5000er 6S, gehen also auch auf die Akkurutsche.
Darüberhinaus lassen Motor und HV-Regler die Möglichkeit offen, auch jederzeit mal wieder mit 6S zu fliegen...

@ Dirk

wo hast denn du den LE für 650€ her ?

Aus´m Forum - ich glaube RC-Line ...

ja dann

hätte da noch nen andern kandidat...

atom 6 HV, nimmt man einfach 2 6s ausm 500er...

kennt jemand die firma/helis?

Heli Up hat geschrieben:ja dann

Na ja ... ich hatte ja schon gesagt, mit ein bißchen schauen und suchen ....

Aber mit nur einmal googeln hab ich 694 im e-heli-shop gefunden. Und ich denke, 50 Euro machen das nachher auch nicht mehr, oder ?

Und im Sommer kannst Du noch die Seitenteile vom Nitro verkaufen, wenn alle wieder ihre Stinker erden