Interresant es zeigen sich doch deutlich unterschiedliche Ansichten bezügl. E-Heli oder Vebrenner, TT oder Align.

@ladidadi: Genau, ist das rtf set mir der 4-Kanal 35 Mhz Funke.

Was mich auch noch die ganze Zeit frage ist, da ich zu einem Verbrenner tendiere erhoffe ich mir längere Flugzeiten aber hat das heute noch Gültigkeit?
Oder erreicht man ähnliche Zeiten mit nem E-Heli bzw. wie lange kann man den mit dem Raptor in der Luft bleiben?

Vielen Dank
Johannes

icehube hat geschrieben:erhoffe ich mir längere Flugzeiten aber hat das heute noch Gültigkeit?

Ja. bei gleicher Leistung kannst Du mit nem Verbrenner länger in der Luft bleiben.

Aber, glaube mir: Am Anfang sind 5-8 Minuten schon viel, was die Konzentration angeht.

Mein Joker schwebt mit nem 3700er 10S 11 Minuten ...

Ich finde es ganz gut wenn man als Anfänger ne Runde dreht,die Kiste mal absetzt,guckt wieviel Sprit noch drin ist und dann halt noch mal ne Runde dreht.

Wenn einem die Puste erst mal ausgeht nutzt mal halt die Zeit zum nachtanken.Da man ja nen paar Liter dabei hat kann man schön viel üben ohne das man merkt das mal wieder die Akkus leer sind.

Der Empfängerakku hält eigentlich ziemlich lang.Da würde ich auch gleich nen Akkumonitor zulegen.Kostet nicht die Welt.

Mit der Funke ist ok.Wenn die neue mehrere Modellspeicher hat kannste ja auch den MT damit fliegen.

Ich mag die Stinker wenn man den Platz dazu hat.

Moin Johannes,

die Frage mit dem Drehzahlregler hat ja Egbert schon sehr schön beantwortet. Wenn du allerdings, so wie ich auch, nur ein Rundflieger bist, ist ein Drehzahlregler nicht wirklich erforderlich. Nun wird berechtigterweise die Frage kommen, warum ich dann so ein Ding einbaue. Ganz einfach, ich habe einen geschenkt bekommen von jemandem, der mit dem V-Heli aufgehört hat und ungenutzt rumliegen will ich es nicht lassen. Vorerst fliege ich aber mal lustig mit der Gas-/Pitchkurve weiter.
V-Heli hat irgendwie was im Vergleich zum E. Es rattert, raucht, stinkt........irgenwie liegt Power in der Luft. Klar, die E-Helis haben genauso viel Dampf unter der Haube, aber irgendwie ist es eine Philosophie was man lieber fliegt. Das kann man nicht erklären.
Zum Komplettset - ich gebe Tracer Recht. Bis auf die Funke echt brauchbar.
Ich stand auch mal vor der Wahl bzgl. T-Rex und Raptor. Aus dem Forum hat mir jemand, der beide Helis hatte, den Raptor empfohlen. Er wußte was ich fliegen will (kein 3D) und meinte, daß der Raptor hier der bessere, weil zuverlässigere und unkompliziertere ist. Einfach auf die Wiese gehen, anlassen, starten, Spaß haben. Die Empfehlung war gut und richtig so. Wirklich große Probleme, an denen der Heli die Schuld trägt, hatte ich noch nie.