savox hat baugleiche, von mks gäb´s noch welche, die sind aber n bissl langsamer wie die ds610.
ansonsten die HV-serie von mks/turnigy, da mußte dir aber was für die stromversorgung einfallen lassen, die gibt´s als 2S und 3S version.

hat savox inzwischen auch brushless?

ich würd die schuld aber nicht bei den servos suchen, irgendwas ist da doch faul... hat vielleicht eins blockiert oder so?

haste so´n servo mal aufgemacht?

Evo2racer hat geschrieben:ein Zeichen vom Protos-Gott

ganz klares JA!!!
hab "ihm" heute den ganzen tag gehuldigt.

Hm, also ich gehe mal davon aus das du die in irgendeiner Form überlastet hast. Der Tip mit dem Blattcaddy war nicht schlecht.
Zumal du ja in einem Fred knapp unter diesem dich "wunderst" warum dein 2s Lipo nach 2 Flügen (und dann ne Woche stehen....) leer ist.

Da hat der (2s Lipo) wohl in der Woche irgendwas mit deinen Servos veranstaltet......

Ein Helikollege hatte das Problem, daß er beim Einladen in den Kofferraum (Blätter mit Blattcaddy fixiert) unbemerkt den Schalter am UBEC betätigt hatte und dabei innerhalb kürzester Zeit ein DS610 abrauchte. Herausgefunden hatten wir das allerdings erst, nachdem beim nächsten Startversuch der Rex 600ESP einfach umkippte und dabei einiges kaputtging (wieder ein Argument mehr, wie wichtig Vorflugkontrollen sind ). Vor dem Servotod war kein Knarren, kein Jammern und Stöhnen zu hören. Passierte einfach so. Überleg mal, ob Du die Blätter zuvor fixiert hattest? Und Dein Akku war ja komischerweise auch leer? Die Indizien weisen auf Servototschlag hin....

Die DS610 sind wohl extrem empfindlich auf Blockieren?

Hmm. Ja das mit den Servos und Blattcaddy kann ich nicht ausschließen. Vielleicht habe ich sie auch nach letzen Flug bzw Landung eingeklappt während der Heli noch an war???
Wie gesagt, ist ja schon ne Woche her.
Aber der Akku war nicht komplett leer. Es waren nur noch die orangenen und roten Leds an. Die grünen waren aus.
Was brennt an nem Servo durch, so dass man es sehen kann? Der Motor oder die Elektronik?
Ich werd die Dinger jetzt mal ausbauen.
Gestern in der Bucht sind mir 3 neue 610er durch die Lappen gegangen. Gingen für 126€ weg!

620er sind grad im basar, ansonsten http://www.fast-lad.co.uk/store/k10425_ ... -8031.html

Also hab mal die Servos mal ausgebaut, und einen davon geöffnet. Riecht etwas verschmort innen drin.

Hab dann einen Anfall von "ichmussdasunbedingtreparieren-Sucht" bekommen und den Servo weiter zerlegt.
Getriebe ab,nix gesehen alles ok (Aber schwer beeindruckt von der Qualität des Getriebes (Nur Metallräder)
Dann die Platine von unten versucht abzuziehen...ging nicht ab, da der Poti unten mit 3 Lötfahnen angelötet ist. Ausserdem sitzt der Motor auch gelötet auf der Platine.
Motor abgelötet und gedreht....er kratzt innen etwas und stinkt...
Also R.I.P. DS610 (x 3) Dienen wohl nur noch als Ersatzgetriebe-Spender
Wenn man die Motoren irgendwo besorgen könnte.....vielleicht hats die Elektronik überlebt? Platine sieht noch gut aus....Versuchsweise und aus Neugier würd ichs mal versuchen, einen zu retten. Leider kann Google mit der aufgedruckten Nummer nix anfangen.

Hier mal ein paar Bilder

Häng doch mal nen andern Motor an die Elektronik es müßten ja Konventionelle gehen! Groß kaputt kannste da eh nix mehr machen, wäre nur das Problem mit den Ersatz Motoren !

muss nur ein 6volt Motor sein. Evtl muss ich mal ein anderes Servo opfern.

Evo2racer hat geschrieben:Wenn man die Motoren irgendwo besorgen könnte.....

Hmm, kauf dir drei neue Servos und bau die Motoren aus......