Heute hat sich ein Kugelkopf von einem Servo inkl dem Servoarm gelockert. Auch ohne Check habe ich es im Flug sofort bemerkt und bin gelandet. Bin dann glücklich nach Hause, da mein Protos noch ganz war, nach meinen ersten Rückenauros

Ich beweg immer einmal die Servos in alle richtungen per Funke und zieh an den Blatthaltern des Rotors und der Heckblätter ob alles ok ist.
Beim Verbrenner prüf ich den Motor aus noch extra.