über das Ladegerät entladen, wenn es im Lipo-Mode nicht will NiXx-Modus versuchen (dann aber extra aufpassen und bei 4V/Zelle abbrechen, danach im LiPo-Modus weiterschauen ob der Akku noch zu retten ist (Ich vermute der ist hin)

was isn das für´n lader?

normalerweise müßte bei sowas der alarm schlagen, wenn die balancerspannung nicht mit der spannung an den ladebuchsen übereinstimmt.

So die Qual ist beendet, ich habe mir ne Gaskurve mit 15% programmiert, Hauptrotorkopf und Heckrotorkopf runter und 20 Minuten den Motor laufen lassen.
Natürlich nicht am Stück, dann noch die Gaskurve ein wenig angehoben. Jetzt habe ich den Lipo auf 4,1 Vol pro Zelle. Das sieht schon mal wieder besser aus.
Der Drift der Zellen ist gar nicht so schlimm wie ich es gedacht hätte (im 0.5 Bereich).

Wie gehe ich mit dem Pack jetzt am besten vor, vorsichtig wieder laden, oder erst mal weiter entladen?

Der Lader wird bald abgelöst

Ich würde den auf 3,8V Lagerspannung bringen und im Blumentopf mit Sand draußen 2-3 Tage lagern. Danach mal die Zellen durch messen und VORSICHTIG mit 1/2 C auf 4V laden und wieder messen und 1-2 Tage lagern. Was da aber bei der Überladung im Inneren passiert ist kann ich nicht sagen, auch ob es dann sicher genug ist, die nochmal zu verwenden...... Solltest mal bei Crizz anklopfen, er hat da den besseren Plan von.

Leute das ist ein Lipo......Keine Autobombe. Vorsicht ist schon geboten keine frage. Aber solange das Ding nicht so aussieht wie ein Ballong ist das alles nicht so schlimm.
Just for Fun war ich auch mal bei 5V pro Zelle. Passiert ist nichts. Möchte das aber nicht als Maßstab nehmen.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Leute das ist ein Lipo.

Eben

TimoHipp hat geschrieben:.Keine Autobombe

Sicher??

TREX65 hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:Leute das ist ein Lipo.

Eben

TimoHipp hat geschrieben:.Keine Autobombe

Sicher??

Ganz Sicher

Krass

Also der LiPo hat sich äußerlich nicht verändert, er war auch nicht warm oder so.
Ich habe ihn jetzt bei 3,9 Volt lagern, wie schon geschrieben ist der Drift auch nicht extrem.
Ich denke ich werde ihn dann mal ganz vorsichtig laden und nochmal messen.

Vor allem lad ihn einzeln, mit dem zugehörigen Balancer, und ohne das du den Lader verarscht. Das sowas irgendwann schiefgehen mußte war abzusehen. Sorry, aber solche Experimente halte ich nicht für sinnvoll - den Effekt hast du ja selber erlebt.

Ich würde die Zellen draußen lagern, 4,56 V ist heftig, das ist schon deutlich überladen gewesen. Glück gehabt das die noch kein Eigenleben an den Tag gelegt haben, kann aber noch kommen.

Am besten unter Aufsicht mit einem guten Lader mit hoher Entladeleistung entladen bis ca. 3,4 V / Zelle, dann mit 1c balanciert laden und schaun, ob die Zellspannungen über 4.2 V ansteigen - denn sowas kann auch passieren, wenn das Ladeprogramm auf 4.2 V eingestellt ist.

Den Akku auf jeden Fall im Auge behalten, sowohl beim laden wie auch entladen / benutzen. Ich traue solchen Zellen nicht, die außerhalb der Specs betrieben wurden. Es kann noch ne zeitlang gutgehen, und plötzlich machen die sich selbständig, ohne das man damit rechnet und sie "eigentlich nur im Regal liegen".

Merh kann ich dir dazu leider nicht raten, normalerweise würde ich solche Zellen direkt entsorgen, denn bei 4.25 V ist absolutes Ende für Lipozellen angesagt. Alles was drüber hinausgeht hinterläßt seine Spuren - auch wenn man sie nicht gleich sieht.

Hallo Crizz,
danke für deine Empfehlungen. Ich werde den LiPo auf jeden Fall nicht im Haus lagern, draussen im Garten in einer Kiste ist am sichersten.

Um die 8S (2x 4S) zu laden hat mein neuer Lader einen Sync Mode (Hyperion EOS 0615i DUO3), damit kann so etwas hoffentlich nicht mehr passieren.

Aber irgendwie war es echt klar, die Gefahr einer Verwechselung war einfach zu groß.
Danke Dir nochmal

Keine Ursache, Matthias. Wie gesagt, auf jeden Fall immer ein Auge auf die Packs haben, gerade direkt nach dem Betrieb und während des ladens. Sollten sich da Anzeichen von Veränderung andeuten - ganz gleich ob die Spannungen seltsame Werte annehmen, der Pack warm wird und aufbläht oder ähnliches - ist ne Entsorgung sicherer, als wegen eines Ausfalls im Flug das Modell zu schrotten oder ne Gartenfackel mit Duftnote draus zu zaubern.

hmm, ein NiMh prog oder NiCd prog könnte da schon helfen.
geringen strom, und dann die spannung / zellenzahl entsprechend einstellen (würde sagen so etwa 16 zellen und 1V/zelle, dann bist auf 16V --> 4V/Zelle bei 4S).

aber mal ganz blöd: meldet der lade sich bei dir nicht, wenn die spannungen zu weit auseinander sind (wrong voltage oder so)??

Hallo,
das hat mich eben auch gewundert, warum der Lader da nicht gemeckert hat. Vorallem hat der 45 Minuten geladen, und am Balancer Port hat sich nichts geändert (war ja der andere LiPo), somit hätte der ja was merken können. Aber egal, im Endeffekt war es mein Fehler, ob das der Lader merken müßte oder nicht, man sollte einfach vor dem Laden die Birne einschalten. Das war einfach zu leichtsinnig