asassin hat geschrieben:den 60A-Regler in 550er?

Nicht, das der einfach abgeschaltet hat...

sorry , glaub du hast da was falsch verstanden..

ich hab den 120 ampere regler VORHER im t-rex 500 gehapt und er war sicher überdimensionert für den hubi. aber es hat alles funktionert.
jetzt hab ich den regler vom 500 rex in dem neuen 550 rex eingebaut und einen 80 ampere regler in den 500 rex.

der 500 geht wie forher ohne probleme.

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habe gerade mit dem Multimeter gemessen :
Maximal 2 ampere aufnahme aller 4 servos zugleich
ohne belastung 5,6 volt und mit bellastung aller 4 servos nur 4,4 volt --- kann dass die ursache sein mit den volt?

mfg
Michael

Michael-S. hat geschrieben:ich hab den 120 ampere regler VORHER im t-rex 500 gehapt und er war sicher überdimensionert für den hubi. aber es hat alles funktionert.
jetzt hab ich den regler vom 500 rex in dem neuen 550 rex eingebaut und einen 80 ampere regler in den 500 rex.

ok

den YGE120 hab ich im 600er und keine Probleme damit
(hab nur zur Sicherheit noch nen zweites BEC eingebaut)

Michael-S. hat geschrieben:Maximal 2 ampere aufnahme aller 4 servos zugleich

hast du die Servos zum blockieren gebracht, als du den Strom gemessen hast?
(sonst kann der Strom auch deutlich höher sein...)

Michael-S. hat geschrieben:ohne belastung 5,6 volt und mit bellastung aller 4 servos nur 4,4 volt --- kann dass die ursache sein mit den volt?

4,4V ist recht wenig, soweit sollte die Spannung nicht einbrechen. Wenn die Spannung noch weiter einbricht, wird es schnell zu wenig...

asassin hat geschrieben:hast du die Servos zum blockieren gebracht, als du den Strom gemessen hast?
(sonst kann der Strom auch deutlich höher sein...)

Nein hab die Servos einfach so wie im video bewegt nur halt alle 4 zugleich.
Problem ist aber nur volgendes: bin mit dem heli eine kurve geflogen und dann einfach richtung landeplatz geflogen aber ohne die knüppel zu bewegen. maximal kann das 3G gearbeitet haben aber der heli war vor dem absturtz wagrecht und ziemlich langsam.

Bei einem Flugkollegen auf unsererm Flugplatz war eine ähnliche situation aber mit einem unterschied : er ist einen Tailslide rückwerts mit seinem t-rex 700 n geflogen , er wollte ihn auf dem kopf abfangen und plötzlich ging nichts mehr. bei ihm wars sicher eine überbelasstung und daher hat bei ihm wahrscheinlich das 3g ausgeschaltet . er hatte glaub ich einen 3 s empfänger akku.


kann sich jemand mein problem mit dem Alignregler vorstellen?
warum funktioniert das beim original regler nicht und bei allen anderen von mit schon??

mfg

Michael

Michael-S. hat geschrieben:kann sich jemand mein problem mit dem Alignregler vorstellen? warum funktioniert das beim original regler nicht und bei allen anderen von mit schon??

Das ist eher ein Problem Deiner Funke. Dem Regler ist es wurscht, wieviele verschiedene Flugphasen Du durchschaltest. Ich habe auch mind. 3 pro Heli. (Alles Align)

Chris_D hat geschrieben:Das ist eher ein Problem Deiner Funke. Dem Regler ist es wurscht, wieviele verschiedene Flugphasen Du durchschaltest. Ich habe auch mind. 3 pro Heli. (Alles Align)

habe eine MC-24 profi rom mit 2,4 ghz spektrum

habe ja eigentlich 4 flugphasen (3 normale, 1 auro)
kann es das problem sein dass ich eine zeitverzögerung bei den phasen hab?

mfg
Michael

Michael-S. hat geschrieben:kann es das problem sein dass ich eine zeitverzögerung bei den phasen hab?

Hab ich teilweise auch. Ist kein Problem. Zur MC24 kann ich leider nichts sagen.
Vielleicht der Schalter dazu falsch programmiert?

naja jetzt weiß ich auch nicht mehr weiter..
dann hat align halt mei 3g und den regler verpfuscht..

immerhinn glaub ich bekommt man den heli bei uns in österreich normalerweise noch nicht.., habe ihn von einem freund zum testen bekommen.

mfg
Michael

Ich meine immer noch, das das BEC schlapp gemacht hat.(sind ja nur 3A bei den YGEs) Die Ströme genau zu messen ist gar nicht so einfach. zumal nur der Durchschnitt gemessen wird und nicht die Spitzenbelastung beim Anlaufen und/oder blockieren. Hast du ein Failsafe programmiert?? Wenn ja auf was??

TREX65 hat geschrieben:Hast du ein Failsafe programmiert??

ja , alles auf neutral und motor aus..

warum?

mfg
Michael

TREX65 hat geschrieben:Ich meine immer noch, das das BEC schlapp gemacht hat

habe gerade mit dem ORIGINAL ALIGN regler getestet.
da hats nicht gefunzt... akku war voll!!

mit dem müsste es ja aber gehen oder?

mfg
Michael

Michael-S. hat geschrieben:ja , alles auf neutral und motor aus..

warum?

ah ok. Weil es sich erst so anhörte als ob das Failsafe gegriffen hatte wegen Funkstörung.

Michael-S. hat geschrieben:habe gerade mit dem ORIGINAL ALIGN regler getestet.
da hats nicht gefunzt... akku war voll!!

was nicht gefunzt??

TREX65 hat geschrieben:was nicht gefunzt??

selbe wie beim yge 120 , selbes problem wie beim video..


mfg
Michael

Dann mach mal folgendes: zieh mal alle Servos aus dem Empfänger, und stecke eins wieder rein, knüppel rühren und gucken was passiert. Wenn bei einem Servo was nicht passt, zB schleichender Tod, dann siehst du ja anhand der Lämpchen.

TREX65 hat geschrieben:schleichender Tod

was is denn das?..

TREX65 hat geschrieben:siehst du ja anhand der Lämpchen.

welcher lämpchen? , der des empfängers?...,

mfg
Michael

Michael-S. hat geschrieben: TREX65 hat geschrieben:schleichender Tod


was is denn das?..

Frag mal die Älteren

Michael-S. hat geschrieben: siehst du ja anhand der Lämpchen.



welcher lämpchen? , der des empfängers?...,

war Blödsin von mir vergiss es. Mach das mal mit den Servos wie oben beschrieben. Sonst weiß ich auch nichts mehr außer ein Problem mit Sender oder Empfänger.