Ich flieg inzwischen immer zweimal mit dem selben Akku bevor ich nachlade... Markus ist beim Speedcup alle Durchgänge bis zum dritten Platz Dragrace mit einem Akku ohne nachladen geflogen.

oh mein Gott! Ich hätte nicht gedacht dass man mit dem 600 sao lange fliegen kann!
Mal wieder wasneues gelernt

Gruß Tim

telicopter hat geschrieben:oh mein Gott! Ich hätte nicht gedacht dass man mit dem 600 sao lange fliegen kann!

Nico Niewind (Glaube der wars.) hat in einer Heli Zeitschrift doch auch sowa sberichtet. Der war mit dem Logo 600 SE, mit 6600er Akkus und 1100 upm auch zwischen 30-45 Minuten bei voller Kunstflugtauglichkeit in der Luft. Natürlich muss man dann genau wissen was man am Knüppel macht.

Hi ich würde auch sehr gerne mit meinem Logo 600Se so lange fliegen. Ich habe einen Jive 80, Spinblades 710H, aber beim Motorkauf bin ich mir etwas unschlüssig.
Einen 6s Akku hätte ich auch noch, einen Rhino 4900mAh 20C, den könnte man ja verwenden oder. Ich habe immer geglaubt, wenn ich mit 6s fliege, dann darf ich nur die 600mm langen Blätter montieren, aber dass das auch mit den langen 710 Latten geht ist verblüffend.
Welchen Motor könntet ihr mir für langes fliegen und Drehzahlen zwischen 1000 und max 1450 RPM raten.
Habe zuerst an den 4035-400 gedacht, aber der hat ja eine 8mm Welle.
Dann der 5020-450 von Skorpion, den bekommt man aber fast niergends.
Bitte um Hilfe, Danke.

Vom 5020 hört man sehr positive Feedbacks. Auch das er sehr leise läuft.

Und bekommen kann man den auch in mehreren Shops (Parkflieger, Litronics, RCHeli-Store, ... alle auf grün).

Wit hat geschrieben:die Welle kann schnell getauscht werden... die gibt es auf 6 mm und 5 mm abgestuft.

Wie habt Ihr die 8mm Welle ausgedrückt, bzw. die neue 6mm Welle eingedrückt? Dürfte ziemlich streng gehen.

Im Video hat er ja eine eigene Vorrichtung dafür.

mfg
Peter