Hlfe - mein Rex grüßt alle Leute : Er nickt ständig:Warum?

[DeWe]

Was hast Du denn da für Schrottblätter ?

Na die, die im Baukasten (ESP Super Combo) standartmässig dabei liegen. Im Regelfall reißt man die Plastiktüte auf, und Tschüß: Richtung NULL. Durch Zufall habe ich den Hinweis(weiß)auf der Tüte mal durchgelesen .... Hatte mich auch etwas irritiert, daher die Nachfrage auch hier : http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=125&t=74117 , welche aber ein wenig in Richtung Drehzahlen abgewandert ist, jedoch nicht die Eingangs erwähnte Diskrepanz zw. Hinweis auf der Tüte und Anleitung ...
Werde aber mal schrittweise die Drehzahl erhöhen...
Auf das Zerlegen denm Kopfes habe ich immo keine gesteigerte Lust..... wenn es nicht anders geht -> Nun gut, dann muss es halt so sein.
Auf der anderen Seite wartet der H550 darauf, das er aus der Reparatur wieder in die Luft darf

[Tieftaucher]

Da schließe ich mich an. Schwarze Gummmis, neuerdings auch mit Röhrchen, Drehzahl 1800 bis 2150 U/min - kein Nicken.
Sind deine Dämpfungsgummmis gefettet?

ANDI

[DeWe]

Sind deine Dämpfungsgummmis gefettet?

Mit Titanfett - nicht übermäßig, sollte aber ausreichen...

[tom550]

Ich würde einfach mal die verschiedenen Optionen ausprobieren.
Einer von Zehn hat das Nicken bei 500er, 600er ESP mit Paddeln.
Wenn man die Fälle so verfolgt, isses fast immer ne ungünstige
Kombination zwischen Drehzahl und hartem Kopf, so auch bei mir.
Ist doch klar, dass für die Materialtoleranzen bei den Preisen im Hobbybereich
mechanisch und bei der Zusammensetzung keiner seine Hand für ins Feuer hält.
Ich glaube, die Hersteller machen daraus weit weniger ne Wissenschaft als deren Kunden...

[torro]

ich hatte bei schwarzen dämpfern mit hülse auch so´n wobbeln unter 2000upm.
das problem bei mir war, daß sich die hülse irgendwie festgefressen hat. ich hab die dann auch gefettet und schon konnte ich auf 1800 touren runter.

mach mal n blatt ab und versuch die blw mit nem imbus zu drehen, wenn das schwer geht, hülse raus und fetten!

[DeWe]

Dickes Danke an Alle !
Gestern den Kopf offen gehabt - die Blattlagerwelle lies sich nur äußert widerwillig drehen - mal einen Pfund Titanfett in die Hülse, ein paar tropfen Robbe Kunststofflageröl hinterher und den Kopf wieder geschlossen. Die Welle kann man jetzt schon im Kopf drehen:
Bei Drehzahlen von ~1790 im Leerlauf und beim Schweben etwas mehr -lässt sich ja schlecht messen kommt das Nicken gaaaanz leicht zwischendurch mal durch. Geringfügig die Gaskurve nach oben angepaßt : Jetzt sind bei 0° zw.1800-1900 Uprm am Kopf und alles ist gut !