Kaufentscheidung: T-Rex 700 E oder N?

[baumi77]

Hallo,

ich würde den T-REx 700E Super Combo Set (alles dabei bis auf Empfänger, Lipo und BEC Lipo) empfehlen, zur Zeit gibt es das Set mit 3G System aber auf der Align Hompeage wird es auch schon mit Paddel (ohne 3G und ICE Regler) angeboten.

Power hat der Heli genau, für normalen Rundflug fast schon zuviel ....

Viele Grüße
Martin

[hasansemra2]

So nun werde ich mein Rappen mal einstellen und schauen, was ich dafür bekomme.

[Tanki]

Durch die HK Lipos (und dem jetzt vollen Warenlager) ist das 700er fliegen net mehr ganz so Wild! Die Lipos waren halt immer en recht heftiger Posten in der Rechnung.
Man sollte halt auch nen Ordentlichen Lader haben um die 12S wieder voll zu bekommen...

Ich für meinen Teil möchte auch garkeinen Stinker haben den siff und den gestank! Lieber Stecker dran leise mit Power fliegen und gut...!

Grüße

[face]

Weil ich mich auch dafür interessiere (wenn auch grade kein Geld): was kostet denn da so ein Lipo, also auch 12s und mAh passend für einen 700er?

[Armadillo]

Im DE Warehouse bei HK kosten 2*6S 4000mAh 30C um die 90-95 euro inkl. Versand. 5000er sind dann ca. bei 140 Euro.

[Tanki]

Ich behaupte einfach mal das für Otto-Normal Flieger auch en 2*6 20C 5000er langt im 700er. Dauerhaft auf nen Strom von 60-70A zu kommen ist schon ne Aufgabe, und 100A sollen se ja können...

Aber selbst die 30C 5000er kosten ja gerademal ca. 52€ :6S 5000mah 30C dazu kommt noch ca. 5 Euro Versand!

[face]

Verdammt, das ist ja mal günstig. Sind die denn auch gut?

[Armadillo]

Gehen im 600er Rex ziemlich gut die Zippys 6S 5000 30C, sollte dann im 700er eher besser als schlechter sein da man dort ja mit der doppelten Spannung unterwegs ist.

[Max85]

Hi!

Wegen dem 10S, ich flieg die in meiner Hughes (1,50 rotorkreis) und einmal testweise in meinen Three Dee, das geht auf jeden fall bei rundflug.

Aber bei den preisen kannst gleich 12S kaufen.

Noch ein großer vorteil beim E ist, dass man keinen motor einstellen muss, reinschrauben und fliegen!

MFG MAX

[martin_p]

Hi!

Der Preisunterschied von 10S zu 12S ist schon fast egal. Du sparst nicht mehr sehr viel (vor allem die Ladetechnik ist zu 95% die selbe). Der Vorteil bei 12S ist, dass der Strom noch weiter runter geht. Somit schonst Du das gesamte System. Um ungefähr auf die gleiche Fulgzeit zu kommen (wenn Dir das wichtig ist), musst Du dann ebi 10S etwas größere Akkus kaufen als bei 12S (zb.: 10S 5000 mAh Akku und 12S 4000mAh... der Unterschied ist zwar minimal, aber doch vorhanden).

Wenn Du Akkus kaufst, dann kaufe lieber 2 x 6S Akkus (die dann zu einem 12S Akku gestöpselt werden). Solltest Du dann irgendwann mal einen kleinen E-Heli haben (wollen), dann kannst Du die 6S-Akkus auch gleich verwenden.

Somist ist der Sprung auf 12S in Summe sicher die gleich bessere Wahl...das ist meine Meinung...


LG

Martin

[hasansemra2]

Kommt natürlich auch darauf an, was dauerhaft günstiger ist. Stinker oder Elektro... Wenn ich mir die Preise der nitros anschaue denke ich eher Elektro ist besser. 1 Mal gezahlt dann ruhe.

Gruß
Hasan

[hasansemra2]

Was kann ich eigentlich von meinem Raptor noch benutzen?
Servos, Empfänger, Sender, Empfängerakku usw..? Dann könnte ich den Rappen so verkaufen. Vielleicht komme ich dann günstiger weg. Was meint Ihr?

[Daniel Gonzalez]

Na was hast Du denn so verbaut?

[hasansemra2]

Es ist ein Nitro (Raptor) das ist der wo als RTF verkauft wird. Ich habe nur 50 er Motor, Ritzel und Heck verbaut sonst ist alles gleich wie in dem Set Angebot.

[Daniel Gonzalez]

na als nicht TT Flieger habe ich jetzt keine Lust mir auf der Homepage selbst die Speifikationen rauszusuchen. Das verstehst Du ja sicherlich.

Daher kann ich Dir nichts über die Servos sagen.


Gruß,
Daniel