echo.zulu hat geschrieben:Hi Basti.
Freilauflager kannst Du sowieso vergessen, da der Freilauf ja üblicherweise im Eingriff ist und somit einfach mitdreht. Ich denke auch eher an einen elektronischen Einfluss. Mal sehen, was der Test mit dem separaten Akku ergibt.

Stimmt ich Volltrottel....aber mir fällt da gerade noch der Empfänger ein! Den tausch ich später auch noch!

So...VIBS wohl doch Hauptursache!


Hab ein Fehler gemacht heute Früh...hätte zuerst den Sensor abstecken sollen. Dann hätte ich den Unterschied besser gesehen.

Es ging erstmal so weiter: einen exra Akku für die Elektronik genommen, wie Egberts Vorschlag.
Genau das gleiche (was allerdings eine Erleichterung für mich war). Dann habe ich das Stabi resetet und neu geladen.
Auch nix gebracht. Da hab ich nochmal das Heck drangebaut. Und was sehe ich plötzlich? Ein viel stärkeres Zittern!
Weil ich gleich am Morgen das Heck abgenommen hatte, war der Vergleich weg. Denn nun probierte ich einfach nochmal
ohne Sensor und siehe da, das Zittern ist viel weniger! Könnte man fast vernachlässigen.

Also muss das grösste Problem doch vom Heck kommen.
Hab leider nix fürs Heck da...heute früh habe ich allerdings gemerkt, dass der Riemen auf und ab läuft, wenn der Motor auf Touren ist.
evtl. stimmt da was nicht mehr. Wüsst da jetzt nur nicht, was?! Abgesehen, von der Heckwelle...
könnte ja mal das Blatthaltergedöhns erstmal abschrauben.

Obwohl ich mir fast sicher bin, dass das Zittern auch ohne Sensor schon mal so stark war...mein Latein ist mal wieder am Ende.
Der Kopf raucht

War eben mal nen Akku leer machen. Es ist am Boden auf jeden Fall mehr zu sehen als in der Luft. Wenn man ruhig schwebt, kann man
ein ganz leichtes Zittern sehen. Stört mich nicht wirklich beim Fliegen. (wenn ich los leg, merk ich sowieso nix mehr )
Allerdings weiss man ja, dass da Performance verloren geht...

Hi Basti.
Schau mal nach den Lagern in den Riemenführungsrollen.

Hab das jetzt wohl eingrenzen können. Hab nur mal das Gedöhns hinten abgemacht...quasi nu noch hinten die nackte Welle drehen lassen.
Gleich VIEL ruhiger. Also nur ganz kleines *Servowippen* um die Nulllage. Zittern kann man es nicht mehr nennen.
Dann Sensor rausgezogen und keine Veränderung! Also kommen die grossen Störungen vom Heck (und ich glaube da ist Spiel in der Welle/Lager...
glaub das ist einfach nur eingelaufen) Und ein kleiner Teil muss vom Stabi selber kommen. Kann man beim Stabi überhaupt noch mehr als
nur Normal und Digital Servo wählen? Find da nix...

Ich mach mich jetzt ans Heck zerlegen...Auch wenn ich keine Ersatzwelle hab.

und wie gesagt, nix kaputt machen , meine Akkus sind schon fast voll

Jau Alex...wann bist du denn morgen da? Hab nur noch ein Problem...meine Heissklebepistole ist weg.
Bekomme morgen keine ran und kann deshalb den Sensorstecker und die Servostecker nicht sichern...
Gehen tuts, muss ich eben öfters gucken.

So, nochmal zum Programm:
Hab das Heck mal richtig zerlegt und konnte soweit nix Dramatisches feststellen. Ein Hauch von Spiel haben die hinteren Lager auf der Welle.
Ob das nun das Problem sein soll, glaube ich gar nicht mal so...aber was sonst? Also werd ich mal Welle sowie Lager neu bestellen.
Vieleicht hat die Welle ja auch einfach nur einen kleinen Schlag und das macht sich eben nur mit komplett montierten Heck bemerkbar.
Schade, dass ich gerade Das nicht liegen habe.

Habe mal den Sensor abgesteckt und mal versucht die "kleinen" Wipper zu bekämpfen. Bissel in der Stabi Software rumgespielt...
Servos auf Analog gestellt, aber keine Besserung. Es liegt wohl tatsächlich an der Zentraleinheit. ;p
Ist der Sensor ab, ist es sehr sehr gering, bin ich im Setup Modus, ist es NULL!
(Hätt ich das mal früher getestet, dann wäre der Tag viel kürzer gewesen )

Ups...wollte euch doch mal meine Vibs zeigen...kann mir dazu Jemand was sagen?

Niemand?

Hi Basti.
Ich hab ja kein v5 und kann da nicht aus eigener Erfahrung sprechen. Aber ich denke, dass das Vibrationsniveau relativ gering ist. Du kannst bestimmt die senkrechte Linie im Diagramm auf eine Spitze verschieben. Dann kannst Du die zu der Vibrationsfrequenz zugehörige Drehzahl ablesen. Der nächste Peak ist bei Dir ca. bei 230-240 Hz, was ca. 13.000 bis 14.000 Umdrehungen entspricht. Bei Deinen Drehzahlen könnte das gut der Heckrotor oder der Motor sein.

Also Heck ;D naja Ende der Woche weiss ich Bescheid. Interessant wäre noch, weshalb dein "kleine" Wippen ist.
Aber beim Fliegen merk ich auch jetzt schon nix Bin heut wieder genüsslich übern Acker ge-schipper *ähh* scheppert

Inmernoch keine Ahnung was es ist...jetzt ist das Zittern auf jeden Fall auch ohne Heck stark und sowie der Sensor raus ist, isses gut.
Die Vibs sind doch aber gar nicht so schlimm!

vllt hat der Sensor einen Schaden?
Hast du schon mal andere Servos angeschlossen?

Gruß Tim

Andere Servos hab ich nicht angeschlossen, ich wüsste aber nicht, weshalb andere das dann nicht tun sollten.
Aber für ein Verzweiflungstest allemale sinnvoll. Sensorschaden...ich wills nicht hoffen!
Dachte mir schon ma, einfach nochmal die 4.0 drauf zu machen.

Ma eben ein anderes angesteckt...das Gleiche.

Hast du schon mal bei Mikado angerufen? Vielleicht kennen die ja das Problem.

Gruß Tim