Kann durchaus sein. Du kannst aber auch z.b. hitzeresistentes Silikon nehmen oder dir zunächst zum testen eine Hartpappe-Dichtung schneiden. Einfachmal in ner Autowerkstatt fragen, ob die zufällig ne durchgebrannte Zylinderkopf-Dichtung im Müll haben, die kannst du dir passend schneiden. ( Bzw. ein Stück davon )

so habe nun endfest 300 gekauft und mir damit den Dämpfer abgedichtet... siehe da... Heli zieht wieder sprit und läuft tadellos. Nun muss er nur noch eingestellt werden. der tt39 pro ist sowas von schlecht einzustellen........
entweder ist er mager und läuft heiß oder er ist zu fett und dreht nicht hoch

Wieviel Nitro fliegst du? Die TT-Motoren, vorallem der Pro 39 und 50 sind NItro-Motoren, die mögen es nicht sonderlich, ohne Nitro im Sprit geflogen zu werden und lassen sich dadurch ohne schwer einstellen

Gruß

Maik

Fliege 10%

Hallo
hatte selbiges Probblem mit dem TT50.......habe dann auf 15% Nitro gewechselt und alles war gut.

was anderes wird mir nicht übrig bleiben. Hatte erst wiieder 2 Gallonen Sprit gekauft. Mist....