Ich fliege aktuell noch gar keine Nachtflugblätter.

Aber ich könnte mir gut vorstellen, dass die Orientierung damit schon besser wäre, wenn man den Unterschied halt eindeutig erkennt.

ah so, okay. Nachtblätter am Heck helfen schonmal, wenn man ne Größe braucht in der es keine Gibt helfen z.b. LEDs an den Heckfinnen, oder solche Leuchtschnüre, mit denen man die Konturen dann hervorhebt. Muß ja nicht gleich ein Christbaum werden, aber bisl was am Heck erleichtert die Lageerkennung schon.

Gibt es schon Praxistests mit den "neuen" Torsion night- blades? Optisch finde ich sie sehr ansprechend, jedoch
hat mich das Problem mit der Akkuleistung derzeit noch von einem Kauf abgehalten.

H.O.

Leider noch nicht, die sind noch jung und vermutlich noch nicht viele bei den Kunden. Ich warte aktuell auf die Retoure meiner reklamierten 435er, werde sie im Flug nicht testen können, weil ich keinen Heli dafür mehr habe, aber die AKkulaufzeit werde ich mal ermitteln können. Hoffe, sie treffen bald bei mir ein.

H.O. hat geschrieben:hat mich das Problem mit der Akkuleistung derzeit noch von einem Kauf abgehalten.

also ich hab da jetzt was gehört, dass ein Satz Blätter wohl mit 7° und das andere Blatt mit über 13° Vorlauf ausgeliefert wurden und derjenige die Blätter lieber gar nicht getestet hat. Damit wären die Akkuprobleme das wenigste

Mataschke hat geschrieben:also ich hab da jetzt was gehört, dass ein Satz Blätter wohl mit 7° und das andere Blatt mit über 13° Vorlauf ausgeliefert wurden

uuuuuuuuhh !! Böse Falle..... Da sucht man sich nen Wolf, warum der Heli so toll fliegt. Allerdings wäre es dann auch interessant zu erfahren, was Petr Novotny zu so einem Faux Pas sagt.

Bei sowas schick ich die Blätter einfach zurück, weil sowas ist ja schlicht und ergreifend unbrauchbar.

Sobald unser Händler die Dinger mal reinbekommt, werd ich sie mir mal genauer anschauen.

Bin auf die hier gespannt .

Genau wie die mal angekündigten Radix teile werden das auch umgelabelte RotorTechs sein.

Warum findet man eigentlich keine Nachtflug Heckrotorblätter für 450er Helis?
Oder finde sie wieder mal nur ich nicht

MfG
Reinhard

weil es keine gibt. Die Dinger sind so winzig, das man keine Akkus da drinne unterbringen kann, und wenn man sich da was zusammenfrickelt ist es nur ne Frage der Zeit, wie lange das Heck noch hält, weil das Blattgewicht um ein vielfaches erhöht wird, und das muß erstmal vom Servo gestemmt werden

Eine mögliche Lösung : Reflektierende Farbe auf die Blätter und seitlich vom horizontalen Leitwerk aus anstrahlen

Crizz hat geschrieben:weil es keine gibt.

So was habe ich mir schon gedacht.

MfG
Reinhard

Fertige fangen erst so bei 600er / 50er Klasse an, was kleiner ist sind wohl Eigenbauten.

Cooles Video .