Ich weiß nicht, neugierig ja , aber wenn ich an die Geräuschkulisse denke nee, lieber nicht .

Süß ist der schon aber falls es das Ding wirklich mal zum kaufen gibt, möchte ich denn garantiert nicht, nichtmal geschenkt!
Der hätte sicher absolut keine Leistung, ein richtig nerviges Geräusch und ordentlich Vibrationen, nein Danke

Ma gucken was die Testberichte sagen, wenn der raus ist. Interessieren würd der mich ja schon

Schön das der kleine obwohl ihn noch keiner gesehen hat zu wenig leistung hat. Der Satz mit den nörgelnden Deutschen ein paar post´s vorher hat schon seine berechtigung. Der Sound und Gestank ist ja das was interessiert und fasziniert. Ich mag Stinker nach wie vor. Ich stelle mir den kleinen eher wie eine wütende Wespe vor mit dem hochdrehenden Spritschallwandler

Das hat weniger mit Nörgeln zu tun, sondern mit etwas Überlegen und schauen was Motoren die in frage kommen könnten an Leistung bieten.

oben ist ja mal der wert 2.11ccm gefallen, das wäre dann die Größe wie sie z.B. im Zoom450 IC verbaut ist, aber das wird für den 250er einfach zu groß und zu schwer sein, denn so ein Motor wiegt schon um die 230g ich denke eher das es Richtung "viel kleiner" gehen könnte und da reden wir über kaum mehr als evtl. 50-100W.

(leider sieht man auf den Bildern nicht wirklich viel, aber das was ich sehe (goldenes Kurbelwellengehäüse ohne seitliche Befestigungen, roter Vergaser (Delrin?)) erinnert mich irgendwie an den COX TEE-DEE .10 )

Ich find den irgendwie knuffig! Aber zum richtig fliegen ist er dann doch zu schade. Ich würde mir den trotzdem vielleicht kaufen!

LG Sirius

Ich glaub dann schmeißen die mich vom Platz... denen geht der 50er schon auf die Nerven^^

Ist halt irgendwie eher eine Machbarkeitsstudie... 250er sind ja eigentlich eher was für drinnen, Nitros eher was für draußen... also viel weniger Möglichkeiten zum Fliegen.

Also cool find ich ja das Teil auch irgendwie. Wenn es ihn wirklich geben sollte und er auch das tut was er soll, dann würd ich mir evtl. überlegen ihn mir als meinen ersten Verbrennerheli zu kaufen


Allerdings hab ich so bisl meine Bedenken. Im 450er wurde doch auch schonmal nen V-Motor getestet und da der Motor ja nicht lang gehalten, bzw. der Heli ist wegen den Vibrationen auseinandergefallen oder so ...(wenn ich das richtig im Kopf hab).

Täusch ich mich oder hat der kleine auch nen anderes 3G drauf ? Sieht aus wie 3G S .

Ladidadi hat geschrieben:Täusch ich mich oder hat der kleine auch nen anderes 3G drauf

Jup, scheinbar Summensignal und die Servos werden direkt oben an der Sensoreinheit angesteckt und fertig.

Na zum Glück juckt den vom Produkt angesprochenen Kundenkreis nicht was Leute denken die sowas eh nie kaufen würden...

DDM hat geschrieben: Allerdings hab ich so bisl meine Bedenken. Im 450er wurde doch auch schonmal nen V-Motor getestet und da der Motor ja nicht lang gehalten, bzw. der Heli ist wegen den Vibrationen auseinandergefallen oder so

-Das wird bei nem 250er Nitro nicht eintreten. Scließlich sinds ja nur Microvibrationen

Ist eigentlich keinem der neue 3G "S"aufgefallen? Das 3G geht gleich in den Empfänger ohne weitere Box. "S" soll wohl so viel wie Smal heißen.

Gruß Thorsten

frankyfly hat geschrieben:

Ladidadi hat geschrieben:Täusch ich mich oder hat der kleine auch nen anderes 3G drauf

Jup, scheinbar Summensignal und die Servos werden direkt oben an der Sensoreinheit angesteckt und fertig.

das ist kein writeonly-Forum

Moin,

naja, ich dachte zwar nicht das es ein Fake ist, aber mir war klar das es Unsinnn ist.

Allerdings hätte ich schon gedacht das der Motor etwas mehr Leistung hätte als nur gerade so zum schweben.

http://www.rcheli-news.de/t-rex-250-nit ... n-schlagt/

Trotzalledem ein schönes Projekt. Kompliment!

So, wo bleibt nun der T-Rex 800 von Align?

Gruß
Chris