Ist es nur beim Anlaufen oder bei voller Drehzahl auch?
Wenns beim hochlaufen ist,evntl. HR-Blätter zu fest?!

Welche Kopfdämpfung hast Du eingebaut?
Hast Du mal die Drehzahl gemessen?

[quote="Fabe"]Schwingt sich der heli nur in einem bestimmten Bereich ? Also kurzzeitig ?

Gibst du negativ oder positiv pitch beim hochfahren?

Schonmal die Lager, respektive Welle gecheckt ? Hab schon paar mal gelesen, dass die Lager nicht gut waren.

Was für Blätter verwendest du ? Wackelt der Kopf auch ohne Blätter ? Vielleicht weniger oder herscht da laufruhe ?

Blätter gewuchtet, bzw. Blattspurlauf richtig?

Paddelstange mittig ?

Mir fällt echt nicht mehr mehr ein ..... Bin ja nun auch kein Experte.

Ich gebe ein wenig negativ Pitch.
Die Welle war beim Einbau gerade.
Ich verwende die original Blätter

Ich sitze hier gerade vom der Heli und wenn ich oben an der Rotorkopfbremse hin und her bewege, dann dürfte doch gar kein Spiel sein oder doch ein wenig?
Es ist ein bisschen Spiel und somit würde ich auf der Kugellager tippen oder was meint ihr?
Also das wäre dann das Kugellager 6800ZZ auf der Seite 8 in der Bauanleitung.
Wenn ich den Stellring nach oben nehme, dann sieht man das Spiel auch ein wenig.

Torca hat geschrieben:Welche Kopfdämpfung hast Du eingebaut?
Hast Du mal die Drehzahl gemessen?

Die graue.
Drehlzahl habe ich noch nicht gemessen, weil ich ja vorher wieder ausschalte.

Tom1976 hat geschrieben:Ist es nur beim Anlaufen oder bei voller Drehzahl auch?
Wenns beim hochlaufen ist,evntl. HR-Blätter zu fest?!

Beim Anlaufen, dann brech ich ab, weil ich zu heftig ist.
Die HR Blätter sind nicht zu fest. Schon getestet.

Der ESP hat nur 2 HR-Lager,ist ein bissel Spiel normal.
Versuch es mal ohne HR-Blätter.
Optional mal ne andere HR Welle versuchen.Schadet ja nicht wenn man die auf Lager hat.
Glaube mal gelesen zu haben das es vorkommt das einige Wellen Untermaß haben.
Das deine Blätter/Paddel (wenn vorhanden) richtig verbaut sind und der Rotor richtig rum dreht,davon kann man ja ausgehen,oder?
Alles schon vorgekommen.

Tom1976 hat geschrieben:Der ESP hat nur 2 HR-Lager,ist ein bissel Spiel normal.
Versuch es mal ohne HR-Blätter.
Optional mal ne andere HR Welle versuchen.Schadet ja nicht wenn man die auf Lager hat.
Glaube mal gelesen zu haben das es vorkommt das einige Wellen Untermaß haben.
Das deine Blätter/Paddel (wenn vorhanden) richtig verbaut sind und der Rotor richtig rum dreht,davon kann man ja ausgehen,oder?
Alles schon vorgekommen.

So, ohne Blätter getestet. Läuft sauber.
Mit Blätter wollte ich jetzt in der Wohnung nicht testen.
Ja, die Paddel sind mittig und auch richtig rum und auch die HR sind richtig verbaut worden.

Dann werde ich wohl mal eine neue Welle bestellen müssen. Oder noch andere Vorschläge?
Vielleicht auch neue Rotorblätter gleich mitbestellen? Wenn ja, welche?

Morgen werde ich mal die Welle ausbauen und dann über eine Glasplatte rollen lassen, dann müsste man ja sehen, ob diese in Ordnung ist oder nicht?

Das kann so viele Ursachen haben.Wenn die Blätter zu stramm angezogen sind gibt es einen bestimmten Drehzahlbereich wo er sich auschaukelt und das gibt sich wenn sie ausgerichtet sind und die Drehzahl anliegt.
Hast nicht jemand wo Du mal andere Blätter probieren kannst?
Wäre schön wenn du uns auf dem laufendem hälst wenn du was gefunden hast.
Rotorkopf nach Anleitung gebaut?!Geh noch mal alles durch.

Naja,normal sind die Align-Blätter gar nicht verkehrt.

Danke für deine Hilfe.
Dann werde ich morgen mal schauen, ob ich draussen nochmal testen kann.
Ich hatte die Blätter so fest geschraubt gehabt, dass ich seh noch ohne viel Kraftaufwand bewegen kann.

Wenn nicht, werde ich Abends mal die Welle ausbauen und nach schauen.
Andere Blätter kann ich leider nicht austauschen.

Den Aufbau des Kopfes bin ich schon durch gegangen.

Meines Wissens nach sollten die Blätter grade so fest angeschraubt dein, dass wenn du den Heli leicht kippst die Blätter sich nich im Blatthalter in Kipprichtung drehen

Boa hat ich gestern ein Glück.

Hab gerade bei leichtem Wind mein Heli ein bisschen über die Wiese bewegt, im FLug natürlich, da merk ich das er nicht mehr so direkt anspricht. Da ich wieder einmal vergessen hatte meinen Akku - Timer zu aktivieren dachte ich, der Akku wird schwach und bin gelandet.

Beim ausdrehen kippt dann auf einmal die taumelscheibe schräg nach vorne ab und das Blatt kippt weg.

Als ich den Hubi ausschalten will, fällt mir folgendes auf:

Das Kugelgelenk am Nick-Hebel war genau oberhalb der Alu-Anlenkung glatt abgebrochen ....Woher kommt sowas, ich schätze mal ein Materialfehler, oder könnte es auch von meinem noch nicht 100% richtig eingestellten Spurlauf kommen, hab immer noch so 2-3 cm versatz und bekomm die nicht weg.

Achja Edit: Schadensbilanz, 2 Verbogene gestänge und ein kaputter Elevator ball link



Jetzt noch was anderes, kann ich diesen Kopf: http://www.litronics2000.de/shop/Mikado ... 68_21.html mit nem 3G fliegen ?

Am Rex 600 nen 250er Kopf???

Ich denke mal, es ist ein Materialfehler, bei mir hatte ich noch nie ne kaputte Kugelpfanne, trotz sau schlechtem Spurlauf

Nein der ist für meine knutschkugel gedacht.

Es gibt ja diese FBL-Sets von align, kosten 250 Euro.
http://www.freakware.de/shop/artikelsei ... ruppe=2118

3G kostet 100 Euro + den V-stabi kopf für 30 sind 130 Euro, die frage ist nur ob das ohne probs geht und ob ich da noch was brauch.

Hallo,
ich hab mal ne Frage,

Fabe hat geschrieben:oder könnte es auch von meinem noch nicht 100% richtig eingestellten Spurlauf kommen, hab immer noch so 2-3 cm versatz und bekomm die nicht weg.

meinst du damit den Blattspurlauf ? Die Blattspitzen sind 2-3 cm versetzt ????
Oder hab ich da was falsch gelesen ?

Ne hast du nicht. Das ist total die krätze. Hab schon alle Gestänge geändert. Irgendwie glaub ich, ist der eine blatthalter nach unten krumm. Oder ich hab die Blätter zu fest angezogen.

Ich brauch erstmal neuen Nick- kugelclip

makier dir ma einen Blatthalter und bei dem drehste dann das Gestänge immer mehr zusammen, wenns nich passt wieder auseinander