sind ja nur zwei Schrauben!

Was ich aber interessant finde:
Die Fliehkraft zieht die Blatthalter wenn sie zusammen sind nie auseinander!
Dafür geht das zu streng!

D.h. bzgl. leichtgängigem Heck MÜSSEN die Blatthalter manuell auseinandergezogen werden,
da sonst die Kugelkopfanlenkungen nicht leichtgängig sind!

HI,

das Spiel kann aber auch von defekten Lager der Hechanlenung kommen.

ok, .........

fassen wir zusammen dann kann man beim zusammenbau nix falsch machen und jeder muss mit diesem phänomen leben.
es scheint ja keine probleme zu geben und daher werde ich mir dies bezüglich keine sorgen machen!

danke an alle die sich der sache angenommen haben!

So ist es. Es könnte rein Maschinenbau-technisch zwar besser konstruiert sein, also z.B. mit einer echten Fest- / Los-Lagerung. Aber im konkreten Fall treten Axiallasten nur in einer Richtung auf. Selbstverständlich sollte man die Lager vollständig in die Blatthalter eingedrückt haben, bevor man diese mit der Nabe verschraubt. Die Blatthalter werden aber nur dann falsch sitzen, wenn man sie nach innen drückt, oder beim Transport unachtsam ist und so Druck auf die Blatthalter ausübt.

Habe das gleiche in den Blatthaltern. Da aber mein Protos nagelneu ist denke ich das es nicht an irgendwelchen ausgeschlagenen
Lagern liegen kann. Auch im versuch schafft es die Fliehkraft nicht diese auseinander zu drücken.
Also einfach aufpassen vor dem Flug und gut ist es.

Alles in Ordnung! Das ist beim Protos 100% normal so, und ist auch beim ALIEN oder beim TDR kein bisschen anders... Also: Entspannen!