bastiuscha hat geschrieben:Jedoch muss ich sagen, dass ich meine Akkus immer nach dem Fliegen auf Lagerspannung bringe und auch immer erst am Flugtag lade.
mfg Basti

Mache ich auch so fast immer, artet in echter Arbeit aus....

Ich versuch das noch auf den Platz zu erledigen (je nachdem wieviel noch in meiner Ladebatterie ist) um mir das Zuhause zu ersparen.
Mit 4C dauert das auf Lagerspannung bringen meist nur so zwischen 4-8 Minuten/ Akku.

bastiuscha hat geschrieben:Jetzt wärme ich nix mehr vor...ist doch schon warm.

dito

bastiuscha hat geschrieben:Jedoch muss ich sagen, dass ich meine Akkus immer nach dem Fliegen auf Lagerspannung bringe und auch immer erst am Flugtag lade.

Brav! So sollte es sein.

Angefangen habe ich auch mit 0,5C Laderate... "Akku schonen" aber jetzt mit 5 Akkus wird das zur Tagesaufgabe.
Nun ist mir das relativ und seit dem ich nen schickes 25A Netzteil habe, wird zuhause auch nicht mehr gekleckert.

Also meine fünf 12S 4000er brauchen in meiner selbstgebauten Munitionsheizkiste ca. 45 Minuten bis sie Alle auf 40-45 Grad aufgeheizt sind. Ab dann regelt das Thermostat den Rest und wenn ich die Heizung ganz ausschalte halten sie noch ca. 1-1,5 Stunden die Temperatur. Also den Unterschied merkt man deutlich!


Signatur einblenden?
[] Ja [] Nein [] Vielleicht

PeterLustich hat geschrieben:...meiner selbstgebauten Munitionsheizkiste...

Wie hast Du die gebaut? Ich habe zwei Munikisten und würde gerne eine beheizbar machen.

robinhood hat geschrieben:Wie hast Du die gebaut? Ich habe zwei Munikisten und würde gerne eine beheizbar machen.

Ich habe in den Deckel und in den Boden je eine Heizmappe geklebt, vorher die ganze Box mit diesem Dämmzeugs ausm Baumarkt ausgekleidet - dieses Zeug mit grauem irgendwas in der Mitte und aussen Alu - dann ein Thermostat mit reingebaut und damit die Lipos nicht direkt auf der Heizmatte liegen nen Gitter gemacht das ca. 1,5-2 cm von der Heizmatte abstand hat. Voila, fertig ist die beheizbare Munitionskiste. Hat mich mit Kiste sage und schreibe ca. 30 Euro gekostet und funktioniert mehr als tadellos. Die Wärme bleibt auch superlange da drin.

Irgendwo hier im Forum hatte ich auch shconmal nen Bild reingestellt von dem Dingen.

Uli4g3 hat geschrieben:Super, Danke!

Bin mal gespannt ob "ICH" da wirklich auch nen Unterschied merke. Oder ob man dazu fliegen können muss ....

Gruß, Uli

...und, was gemerkt??

Unterschiede merkt man insbesondere, wenn man NICHT perfekt fliegen kann - dann hat der Antrieb nämlich viel mehr zu arbeiten als bei sauber und akkurat geflogenen Figuren, und wer wirklich fliegen kann knackt auch seine AKkus nicht

Micha, Ich nehme mal an er meldet sich deshalb noch nicht weil man ihm gerade das breite Grinsen operativ entfernt ....

Heute meinte ein Kumpel von mir zu mir dass sich die Lipos durch das Aufheizen in einem Heizkoffer auf Dauer aufblähen würden. Ist da was dran? Kann ich nämlich irgendwie nicht glauben.

face hat geschrieben: Ist da was dran?

öhm....keine Ahnung. Müsste sich mal Chris zu äußern ob es sein kann oder nicht. Ich GLAUBE das es nicht stimmen kann

face hat geschrieben:Heute meinte ein Kumpel von mir zu mir dass sich die Lipos durch das Aufheizen in einem Heizkoffer auf Dauer aufblähen würden. Ist da was dran? Kann ich nämlich irgendwie nicht glauben.

Wenn sein Thermostat nicht funxt, dann vieleicht.....

Moin !

War übers Wochenende noch verreist, darum konnte ich nicht so schnell alles beantworten und einstellen...

Ja, also ich bin schon der Meinung das gerade beim pitchen oder beim abfangen nach missratenen Manövern mehr Leistung zur Verfügung steht!

Aber das würde ja auch passen da ich ja gar nicht "richtig" fliegen kann... hä hä ....


Hab mir auf jedem Fall jetzt Teile bestellt um mir mal nen Koffer zu bauen, hatte zum testen nur mal so eine Waeco Kühl und Heizbox genommen !


Danke, Uli

Heizt ihr die Akkus eigentlich auch bei 20°C Außentemperatur so wie jetzt?