Ja, Dreinadelvergaser können einen schon fordern...
Wobei man die mittlere im Drosselküken normalerweise erstmal in Ruhe lässt, bis der Motor fertig eingelaufen ist, sonst stellt man sich da nen Wolf...
Wenn sicher ist, dass das Geräusch von der Starterwelle kommt, lass die Maschine meinetwegen zusammen.
Besteht nur der kleinste Zweifel, dass es auch was anderes sein könnt, solltest Du zerlegen.
Überhaupt sollte man viel weniger zaghaft mit der Wartung& Überprüfung sein. An einem Besenstiel kommt man doch recht einfach an alles heran....

Die Leerlaufdrehzahl scheint mir zu hoch, wenn der Rotor ständig mitreden will?
Die Kupplung schleife sich imho nicht ein, die soll von Anfang an richtig arbeiten.
Wenn Du den Leerlauf derzeit nicht niedriger gedreht bekommst (fettestmögliches Gemisch bei kleinstmöglichem Drosselspalt!), ist der Motor noch nicht fertig eingelaufen, ergo Zurückhaltung beim Fliegen angesagt. Mehr als Schweben und leichten(!) Rundflug würde ich jetzt noch nicht machen, der Motor darf nicht mehr als 3/4 Nenndrehzahl und kein Vollgas abbekommen, sonst trägt die Passung Kolben/ Zylinder nachher nicht.

Kann es sein das dein Riemen ein wenig zulocker ist?

...da würde das Klingeln aber nicht mit steigender Last nachlassen, es wäre lediglich am Boden nicht vorhanden...

geanu! riemen ist top gespannt!,und es lässt ja bei halbgas bzw sobald er schweb nach ,ist ganz weg!

denke das es mit der starterwelle oder wie zu tun hat,nun ist die frage schlimm,oder nicht schlimm?

Hy,

kann verschiedene Ursachen haben.

Klingeln kann vom Motor oder von der Kupplung kommen. Evt. der Freilauf in der Kupplung?
Es kann auch sein das etwas im Dämpfer lose ist!
Bau ihn mal ab und schüttel! evt. kannst di was hören.

Ansonsten ist bei mir absolut kein klingel oder rasseln da.

LG
J.K

hallo j.k.



nun die karre ist nagelneu,daher kann ich es fast nicht glauben das was defekt sein soll? kupplungsbelag habe ich eingeklebt,daher dachte ich das es evt. nicht 100% sauber verklebt ist?

freilauf,ja das könnte sein,da es ja nur beim start ist und.........

dämpfer ist komplett neu und top verschraubt kann 100% nicht sein!

ja wenn ich da snur mal jemand vorführen könnte,das rasseln .-)))

würde es sinn machen wenn ich den freilauf tauschen würde?

motor ist auch neu

und vor allem ist das ganze ja weg bei 0 pitch bzw. halbgas! wenn es eine konstante defekt wäre wäre es doch IMMER da

gruß thomas

Abend,

na komm halt vorbei und führ vor doch kein Problem, bist ja nicht aus der Welt. Sag an wann......? und wir machen ein kleines Meeting, doch alles ganz easy! Und wenn was nicht ok ist ab Werk, tauschen wirs, so einfach machen wir das.

Gruß

Michael

hi michael
danke für dein vorschlag ,war gerade auf deiner hp und wollte mir ein neuen freilauf mit buchse bestellen,,da ich gerade dabei bin die kiste auseinader zu nehmen,nur leider finde ich nichts?

gib bescheid ob du so teile da hast dann bestelle ich das

gruß thomas

ist bestimmt nicht der Freilauf, kann ich mir nicht vorstellen. Komm sag an, ich hörs und schaus mir an! Unnötig einen Freilauf auf Verdacht zu kaufen, und der wars dann nicht, dass schmarren.... Wenns von vorne kommt. Möglichkeiten:
Freilauflager in der Kupplungsglocke oder im Gewicht. Spiel an der Starterwelle....... neeee, aber alles Ferndiagnosen, nicht lang herum doktern.... komm rüber, werf den Heli an, dann sehen/ hören wirs. Da hab ich das schon! An der Verfügbarkeit der Teile solls nicht liegen, nicht so, dass ich dir nix verkaufen will aber wenn, dann das Richtige, oder wenn nicht nötig auch garnix!

ok michael,das ist ein guter vorschlag,ok dann würde ich am samstag zu dir kommen? wäre das ok wie lange hast du am samstag offen?

gruß thomas

Hi,

machen wir um 14 Uhr.

ok bin dann um 14 uhr bei dir ,bringe die kiste und alles mit, bin gespannt ob wir den fehler finden!,ok bis morgen adresse entnehme ich aus deiner hp!?

gruß thomas

danke mal im voraus

an dieser stelle noch ein ganz großes lob und dankeschön an den michael heider,und seinen art modellsport shop,sehr gute beratung und service

gruß thomas

Sag uns doch noch woran es lag.

Gruß,
Marco

hallo marco

nun ,michael und auch (ich) sind der meinung das es das walzlager in der kupplung ist,habe aber auf meine kappe neue kupplung und noch diverse lager mitgenommen,wenn ich mir schon die mühe mache den motor auszubauen!

das würde auch sinn machen da es ja nur am anfang ist

werde die teile heute austauschen und tauschen ,morgen der neu,erstflug,grins