Das der X5 im Gegensatz zum 550 nicht so weit vertreten ist, weil der 550 schon Jahre auf dem Markt ist und der X5 erst seit Juli letzten Jahres. Es gibt auch ein paar berichte von Piloten, die seit sie den X5 haben der 700er oder andere Helis jetzt in der Ecke stehen und verstauben. Ist bei mir auch so. Aber bei mir ist es aber auch ein 450er, nicht wirklich zu vergleichen.

Gruß Sebastian

Moin zusammen,

ich habe auch länger überlegt, ob ein Heli über den man hier kaum was liest, überhaupt in Frage kommt.
Preislich kommt eh nur die Supercombo in Frage da ich auch keine Verwendbaren Teile hier liegen habe.
Habe mittlerweile auf Helifreak viele Beiträge zum X5 gelesen und konnte nicht wirklich negative Meinungen
finden. Ausserdem gefällt mir die Optik von dem Gaui viel besser als vom 550er Rexchen, der auch noch ne
Alternative zum 600 EFL gewesen wäre. Die Ersatzteile sind auch recht günstig.
Etwas doof ist allerdings, dass ich mich ursprünglich auf den 600er eingeschossen hatte und schon 6 ganz neue
Turnigys 3300 hier zu liegen habe. Die werden mit 550gr. wohl etwas zu leicht für den X5 sein

Benutzt jemand den Gaui-Regler aus dem Kit? Im Gov.-Modus soll der ja nicht wirklich funktionieren
hab ich gelesen. Hat der auch nen BEC, und wenn ja mit wieviel A? Oder sollte man für das Beast eh
ein externes BEC benutzen. Wie sieht es da mit dem Stromhunger aus?

Gruss
Detlef

Hallo Detlef,

die Akkus werden wahrscheinlich zu leicht werden. Da passt der Schwerpunkt nicht mehr.
Ich habe am Anfang den Original Regler im Steller benutzt. Gov habe ich einmal Probiert, aber nicht abgehoben.
Da ich im Gov eine Mörder Drehzahl drauf hatte.
Der Regler hat 3A BEC. Bin damit die ganze Zeit geflogen aber mit Paddel. Als ich auf FBL umgebaut habe hatte ich keine Probleme mit dem BEC, habe dann aber trotzdem das Jeti SBEC verbaut. Sicher ist sicher, falls es doch mal ab raucht.
Nutze jetzt vom Vstabi das Gov und bin damit sehr zufrieden und funktioniert sehr gut mit dem Regler.

Gruß Sebastian

Hier sind die Bild vom HZR.



Gruß Sebastian

Hi Sebastian,

Wieviele Flüge hast du schon auf deinem X5, kannst du schon etwas sagen bezüglich Lagerhaltbarkeit und Haltbarkeit des Helis?? Ich frage deshalb, da bei meinem 425er nach 120 Flügen die Freilauflager total hinüber waren (fällt vermutlich unter normale Abnutzung), aber die eingewechselten Originallager waren bereits nach 6 Flügen wieder hinüber. Der jetzige Satz hält jetzt schon wieder seit 40 Flügen.

Gruß Wolfgang

Dürften jetzt so um die 80 sein und Habe soweit keine Probleme. Musste aber schon teile des Heck und des Rotorkopfs tauschen, da er mir einmal runter gekommen ist.

Gruß Sebastian

Danke Sebastian sieht ja gut aus.Vieleicht hole ich mir doch den X 5....
LG Michael

Also ich habe nach etwas über 100 Flügen nichts gewechselt.

Danke für die Infos Sebastian und fwbp34

Werde mich in den nächsten Tagen entscheiden X5 oder der neue Trex 600E FL

Gruß Wolfgang

Sebastian_K hat geschrieben:Hier sind die Bild vom HZR.



Gruß Sebastian

Öhm, 35€ ist aber unverschämt, oder? Macht das den Heli bedeutend leiser oder
gibt es noch weitere Vorteile?

Gruss
Detlef

@ Sebastian_K,

ist das Schräg Verzahnte Hauptzahnrad von Gaui selber, oder von einem anderen Hersteller????

Gruß

Stefan

Das HZR kommt direkt von Gaui. Ist als Zubehör bestellbar.
Ich hatte einen guten Vergleich. Ein Kollege fliegt auch den X5 und hatte noch das normale drin. Da konnte man es sehr gut hören,
er war deutlich leiser. Es gibt ein paar Diskussionen, das es auch mehr aushält, als das normale. Aber das kann ich nicht Einschätzen.
Es ist natürlich nicht grade billig, aber ich denke es ist sein Geld wert.

Gruß Sebastian

Ein paar Fotos wären mal ganz nett und das Abfluggewicht OHNE Akkus wäre auch interessant.

Bilder kann ich welche machen, aber das mit dem Gewicht wird leider nix ohne Waage.

Gruß Sebastian

Ja bitte, Bilder!! Aus allen Perspektiven - Ich bin schon ganz feucht auf das Teil