Align übertreibt es gern ;)

[ColaFreak]

Stimmt, laut den Berichten im HeliFreak sind die eigenen Blätter gar nicht bis dahin zugelassen laut Verpackung . Und die Flugzeit ist auch gigantisch bei 2:30min . Viel Spaß bei nem Wettbewerb der 4min pro Flug dauern soll, erstmal 2min nur Schwebefiguren machen.

[yogi149]

Hi

das man aber das Heckrotorantriebszahnrad und die Zwischenwelle vom 550 einbauen kann interessiert wahrscheinlich sowieso keinen.
Damit hat man dann die seit langem verwendete alte Heckuntersetzung von 1:4,5

[ColaFreak]

Es geht hier auch nicht was man machen kann mit Umbauten. Sondern was Align da gebaut hat . Und laut den Berichten auf Helifreak helfen wohl nur lange Blätter am Heck und die Getriebe gehen nicht rein bzw gibts nicht mehr zu kaufen.

[Timmey]

105mm Heckblätter würden es auch tun.

[ColaFreak]

Ist eigentlich jemand schon aufgefallen dass die neue T-Rex 550er Kombo auch nur noch die 3,85er Heckuntersetzung hat? http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... p_div=true

[Fabe]

Genau aus diesem kühnen Grunde ist der neu pro wohl nicht mehr sehr weit oben auf der Liste....


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[ColaFreak]

Kann ich nachvollziehen und das obwohl er optisch echt geil aussieht ...

[yogi149]

die Getriebe gehen nicht rein bzw gibts nicht mehr zu kaufen.

und was ist das : Autorotationszahnrad
sogar mit der neuen Metallhülse drin, damit man die Freilaufhülse nicht mehr quetscht.

[Tueftler]

das man aber das Heckrotorantriebszahnrad und die Zwischenwelle vom 550 einbauen kann interessiert wahrscheinlich sowieso keinen.
Damit hat man dann die seit langem verwendete alte Heckuntersetzung von 1:4,5

Es geht hier auch nicht was man machen kann mit Umbauten. Sondern was Align da gebaut hat

Dennoch ist es ein super Hinweis von Yogi, den man nicht einfach so abwerten sollte!!
Danke Yogi!

[niggo]

Echt coole Diskussion. Mittlerweile spamen einige User hier sämtliche Threads mit immer den gleichen Statements bzgl. angeblich zu hoher Drehzalen zu... und haben den neuen 600 Pro noch nicht mals zwischen den Fingern gehabt, geschweige denn, dass sie ihn schon geflogen sind. In den Signaturen derjenigen ist dann verdächtig häufig der Begriff "Logo" zu lesen. Ist das Zufall oder steckt da mehr dahinter?

Ich kann nur eins sagen: Ich habe ihn und bin mit ihm schon geflogen. Das Heck hält, der Sound ist klasse und das Teil ist stabil konstruiert. Und das Ganze im Komplettpaket für 800 Euronen. Wo ist jetzt das Problem? Dass es dafür keinen vergleichbaren Heli eines deutschen Herstellers gibt?

Leute, bleibt mal locker und entspannt. Dann klappt das auch mit den höheren Drehzahlen.

[ColaFreak]

Mit dem Autorotationszahnrad hab ich dann ne Übersetzung von 5,29. Was wieder zuviel ist, also auch schlecht. Das Beste sind hier wirklich die größeren Latten. Die Frage ist sowieso wie lange es das Zahnrad noch geben wird wenn gerade sowieso die Heckuntersetzung geändert wird.

[yogi149]

Hi

Mit dem Autorotationszahnrad hab ich dann ne Übersetzung von 5,29.

wie das?
Du musst dann auch schon die passende Zwischenwelle nehmen.(Achsabstand)
Und ich denke, das einige 600er auf der Welt unterwegs sind, ansonsten kann man inzwischen prima die Clonteile nehmen.

[Deluxe1]

Mit dem Autorotationszahnrad hab ich dann ne Übersetzung von 5,29. Was wieder zuviel ist, also auch schlecht.

Das Kegelrad hinten musst du natürlich auch tauschen, da es sich bei den Stirnzahnrädern um ein anderes Modul handelt...

[ColaFreak]

Also doch lieber einfach lange Blätter drauf . Jetzt frage ich mich nur wieso tut das keiner von HeliFreak oder bei rc-heli.de wenn das angeblich passt?

[yogi149]

Also doch lieber einfach lange Blätter drauf

dafür müsstest du aber dann auch die Heckfinne noch etwas länger machen, sonst werden die Blätter dauernd dynamisch gewuchtet.