Ja an den imot wenn diese auf einmal 0 haben und dass die PWM runtergeht.
Die erste Drehzahl war dem Jive noch grad so passend.
Beim hochschalten dann hat er zu gemacht.

ColaFreak hat geschrieben:Oder kanns einfach sein dass der Stecker sich schon vorher irgendwie gelockert hat?

Dann wäre das interen BEC weg gewesen. BEC-Spannung (und auch Empfänger mit Throttlesignal) liegt aber bis zum Einschlag an!
(JLog arbeitet ja auch bis zum Einschlag!)

Armadillo hat geschrieben:Öhm nö, ich hab meine Zellen nicht bis zu 1V runter platt gemacht.

Ich auch nicht! Dazu hatte ich noch keine Chance!
Am Ladegerät verhält sich der SLS 6s5000 30C/50C "normal" und macht nicht den Eindruck von 1V/Zelle!

polo16vcc hat geschrieben:http://62.153.249.80/jlog/forum/viewtopic.php?f=9&t=28

Ich ahbe es schon bei RHC vermerkt! Danke!

HI ich klinke mich hier auch mal ein.

Nach dem heutigen Abend-Flug war der Regler erstaunlich"heiß". Zuhause gleich den Jlog ausgelesen und festgestellt, das der Regler trotz KK kurzzeitig 70 Grad hatte.
Kann mal jemand drüber schauen, ob da was auffälliges war?
Für mich sah alles normal aus. Wir hatten auch ne Aussentemp. von 25 Grad. Vielleicht lag es auch nur daran.

Setup:
Standard Logo 600SE mit 45er Pyro, 12er Ritzel, Jive 80 mit KK und 10s

Danke

Gruß Pit

Also mein Regler schafft aufm 600SE trotz Kühlkörper schonmal 90 - 95°C. Was bist du denn so geflogen?

Du hast halt bei dem einen Peak für ne Sekunde oder so 133A durchgelassen . Da wird er schon etwas wärmer.

Dann machst du was falsch oder machst keine Pause zwischen den Flügen.
Ab 101°C zeigt dir der Jive den gestreckten Finger.

Ach 70°C ist noch völlig im normalen Bereich. Bei 102°C soll wohl Schluss sein.

Hatte schon sehr häufig 95°C auf der PA, da liegste mit deinen 70°C ja noch super.

Ich lass ihn halt durch . Und bei den Temperaturen kein Wunder. Mit KSA ists aber jetzt laut Handthermometer besser. Und solange er net ausgeht kann er auch gerne immer auf 95°C laufen.

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