welchen brauch ich da wenn ich nen gegenlager hab ? den 4035 560 normal oder extra long ??

Vielleicht hilft es dir ja
Hab den 4035-560 im Logo 600Se mit nem 80er ICE HV und das maximale was ich bisher ohne absteller rausholen konnte waren 6,5kw an 12S. Das war nach einem verhunzten Manöver und ich musste den Logo brutal raus retten. Ansonsten hab ich mit sehr runden und weichem 3D immer so um die 50-80A.


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Gruß/regards Basti

ColaFreak hat geschrieben:Bei Armadillo hält der Regler übrigens auch die 4225 Limited Edition an 620er Blättern aus .

Aber grad noch so.

Aber neulich hat er die Dauer-TicTocs mit 2100 UPM auch gnadenlos durchgezogen. Habe ich allerdings nicht geloggt.

hat nu einer nen plan welchen motor ich brauch ? den normalen oder mit extra langer welle ? wie lang ist die beim normalen 4035 560 ?

Willst Du mit oder ohne Gegenlager Fliegen

Okay habs überlesen




Ich würde bei einen Skorpion kein Gegenlager mehr verbauen da die wärme Entwicklung doch bei diesen Motoren sehr hoch ist, okay je nachdem wie man Fliegt...
Und bei einer 6mm Welle ist es auch nicht nötig meiner Meinung nach.
Mit Gegenlager
Nimm den mit der langen Welle weil die dann auch durch das Gegenlager geht und dann musst Du vielleicht nur etwas die Welle kürzen...

Gruß Fabian

ok also den xl... ich flieg mit gegenlager... nicht wegen dem motor sondern nur weil ich es nicht sehen kann wenn das ritzel direkt übern lipo kreist

Hi,

ich bin von Scorpion 4035 560 auf den 5020 520 umgestiegen und bin sehr zufrieden. Der Logo wird mit 10s und einen 13er Ritzel betrieben und der Jive 80 HV regelt das alles.
Die Temperaturen vom Moto sind wesendlich geringer.

Der Schusti