Heckumlenkhebel verbesserungswürdig ?

[echo.zulu]

Das Savöx 1257 (Baugleich Futaba S9257)

Falsch! Nur weil Futaba-Hebel auf Savöx-Servos passen sind die noch lange nicht baugleich. Allein schon vom Stromverbrauch liegen Welten dazwischen.

@Steven:
Wie lang ist der Servohebel bei Dir? Ich fliege das Futaba 9257 von Anfang an. Als ich dann auf FBL mit VStabi umgebaut habe, musste ich am Servo ein Loch weiter nach innen gehen, damit ich die Heckempfindlichkeit weit genug aufdrehen konnte.

[b3nJi]

@Egbert: Alles getan, nur nicht mit dem aufschrauben auf der Steuerbuchse da diese ja vormontiert geliefert wird hatte ich da keinen Einfluss drauf. Das Servo ist nach Anleitung eingehängt und ich hatte damit ja auch nie Probleme, egal ob Spartan am Paddelprotos oder MB.

@Holger: Genauso dachte ich auch, das es Reglerartefakte sind. Aber hab alles durch, steller und im Gov. noch mit P und I Gain gespielt, dem Heck wars aber herzlich egal.

@Andre: Nicht direkt, ich habe mal die Blatthalter kräftig auseinander gezogen und dann verdreht, geht sehr leicht. Ich tu aber mal auf Verdacht neue Lager rein vielleicht war es das ja dann schon. Neuer Heckumlenkhebel kommt trotzdem rein.

@all: Vielen lieben dank für eure tatkräftige unterstützung und die vielen Ideen.

Ich bau das Heck nachher nochmal komplett auseinander auch wenn ich sicher bin das da kein Mechanischer fehler (schwergängigkeit) vorliegt.
to be continued...
PS: Mit zitate war mir das grad zuviel Arbeit aber ihr werdet ja wohl wissen was ihr selbst geschrieben habt

[Whoostar]

Achja, würd auch mal verschiedene Riemenspannung testen... Hab auch schon Helis gesehen die Aufgrund von Riemenspannung gewackelt oder nicht gehalten haben (also zu stark gespannt)

[b3nJi]

So!
Heck stk. für stk. abgebaut und immer wieder auf leichtgängikeit geprüft. War alles Ok.
Beim zusammenbauen auch wieder nach jedem Bauteil geprüft. Das Heck geht Mechanisch 1A.

Letzten 3 möglichkeiten:
- Riemenspannung (diese hatte ich kürzlich erhöht da er zum überspringen neigte)
- HeckServo zu langsam oder kündigt seinen baldigen Tod an (hat ja immer super funktioniert)
- Es liegt doch am mittlerweile ausgeleierten Umlenkhebel (der neue müsste morgen kommen)

An der Riemenspannung will ich aber gerade nichts ändern weil sie perfekt ist.
Den Hebel warte ich noch ab, wirds dann nicht besser.... wohl oder übel dann Bald mal ein BLS Servo zulegen.

Edit: Schubstangentest nochmals widerholt: Selbst bei 2800U/min am Kopf also meiner höchsten Drehzahl kann ich das Heck ohne Probleme bis zum Ende steuern (hört sich dann nach Strömungsabriss an)

[Armadillo]

Den Hebel warte ich noch ab, wirds dann nicht besser.... wohl oder übel dann Bald mal ein BLS Servo zulegen.

Oder halt ein 1290MG (baugleich zu DS650). Das DS620 ist halt eigentlich kein Heckservo, sondern für die TS.

[b3nJi]

Jep, ich weiss. Aber da es brutal viel Kraft hat (9,5Kg) glaube ich kaum dass das 650er unter Last dann schneller ist.
Naja mal abwarten, habe oben nochwas reineditiert.

[Armadillo]

Kraft ist nicht alles. Vor allem nicht bei einem 500er Heli.

[b3nJi]

Ok überredet. Ich besorg mir ein anderes Servo, welches weiss ich noch nicht... mal schauen was die Kriegskasse hergibt.
Verstehe nur immernoch nicht warum das am anfang geklappt hat. AAAAAh doch da kommt mir grad der Geistesblitz.....

These: Durch den wechsel auf das 10% schneller drehende Heck (18er Ritzel hinten) muss das Servo feinfühliger und Präziser steuern, und das kann dieses jene nicht.
Wenn ich jetzt nicht ganz faul wäre würde ich mal das 20er wieder einbauen und bestimmt keine Probleme mehr haben.

Da muss ich noch sagen schande auf mein Haupt das ich das nicht mit angegeben habe: Der Spuck fing ja erst mit dem kleinen Heckritzel an. Sorry!

[Armadillo]

Wäre aber mal interessant, ob das wieder hinhaut, wenn du wieder umbaust!

[Kupfer]

Versteh ich aber trotzdem nicht -einmal ein günstiges Standardservo wie das Savox 1290 drauf und Ruhe ist!

Musst du auch nicht Ich habe 3 Gründe dafür: Optik, Luftwiderstand, Gewicht.
Wenn einem das optisch egal ist, man die vlt. 2km/h weniger Vmax und das etwas höhere Gewicht verkraften kann, ist natürlich Standardservo
die "einfachere" Lösung. Denn umso besser die Werte des Heckservos, umso einfacher kommt man zu einem guten Heck...

Das Savöx 1257 (Baugleich Futaba S9257)

Falsch! Nur weil Futaba-Hebel auf Savöx-Servos passen sind die noch lange nicht baugleich. Allein schon vom Stromverbrauch liegen Welten dazwischen.

OK, kann sein. Mir gings auch hauptsächlich darum, dass es meine Meinung nach ein gutes Midi Servo auch tut.

[b3nJi]

Achso, fast vergessen zu Antworten.
Der neue Umlenkhebel ist wieder Bocksteif gegenüber meinem alten. Der war in der tat echt ausgeleiert und hat sich gewindet und gebogen was das Zeug hielt

Das Heck steht jetzt wieder 1A bei den tictocs.
Servo ist geblieben und sonst hab ich auch nichts verändert.
Werd jetzt allerdings vom 17er zum 16er Ritzel runter gehen da mir das 17er doch etwas zu "hungrig" ist