HIER ...der wurde mir gerade noch zugeschanzt ICH HAB WOOOCHENLANG gesucht^^ Den hab ich nich gefunden, der hat aber noch welche Aber ich werd berichten was mit den HK-servos geht.


http://server5.gs-shop.de/200/cgi-bin/s ... erID=14024

Hallo,
Servos habe ich kürzlich erhalten. Die Servos haben aber größere Stecker. Wo bekommt man die passenden Stecker her? Der Hub sollte reichen. Die Maße der Bohrungen passen in etwa, aber nicht ohne Nacharbeit.

Eine alternative zum selben Preis sind die Servos von Spektrum.

Bei unserem Händler sind auch keine Horizon-Servos lieferbar, aber die Spektrum-Dinger hat er da.
Sehen optisch exakt genauso aus, sind auch dieselben, nur anders gelabelt.

Nach zwei bis drei Reinigungen des Kohlestreifens auf der Platine, hat sich das erledigt mit den Original-Servos und sie müssen getauscht werden.

Schaut euch mal nach denen um .....



Gruß
Stephan

SFL hat geschrieben:Bei unserem Händler sind auch keine Horizon-Servos lieferbar, aber die Spektrum-Dinger hat er da.

Das letzte Servo, welches ich in den USA bestellt ahbe, war auch ein Spektrum Servo und funktioniert einwandfrei!

Mhh dann mal Frage anbei vom unwissenden Danny : Reininung der Schleifer ,Bürste etc ? Woran erkannt man das se gereinigt werden müssen und wie mach ich das am besten ? Hab so ca 50 Akkus geflogen. Danke im Vorraus
MfG Danny alias der mal säubern will

Habe meine heute gereinigt, kam ordentlich was runter. Man kann mit gutem Licht in die Servos schauen (unausgebaut) und sieht dort eine dunkle Schleifbahn und eine helle silbrige. Die Silbrige ist vermutlich in der Mitte eher schwarz, das mus runter. Vorsichtig mit Alkohol und einen nicht fusselnden Tuch.

Carsten

????? also meinst Du am ServoMotor wo das Ritzel drauf ist oder am Servogestänge ? Am Motor ist alles silber , oder bin ich ganz woanders? kein Plan sorry

Unterhalb der weißen Plastikabdeckung auf der Platine, neben dem Motor.
Also Servoplatine abschrauben, umdrehen und die anderen beiden Schrauben rausdrehen.
Dann geht die längliche weiße Plastikbdeckung mit Gewindestange/Schleifkontakt ab. Darunter siehst Du die Schleiferbahn!
Diese reinigen!

Damit kann man sich ein paar mal helfen, aber irgendwann ist die Kohleschicht hin.
Das weiße Teil (den Antrieb) habe ich bei einem Servo auch schon tauschen müssen, da ist mir das obere Kugellager kaputt gegangen.

Seit dem Brushless-Umbau scheinen mir die Servos und Kugelpfannen ein Stückchen schneller zu verschleißen, aber er macht höllisch Spaß, und geht ne Ecke besser als vorher.
Akkutechnisch sind die Turnigy Nanotech 300mAh top.
Hatte bisher noch keine besseren Akkus.

Gruß
Stephan

calli hat geschrieben:Habe meine heute gereinigt, kam ordentlich was runter. Man kann mit gutem Licht in die Servos schauen (unausgebaut) und sieht dort eine dunkle Schleifbahn und eine helle silbrige. Die Silbrige ist vermutlich in der Mitte eher schwarz, das mus runter. Vorsichtig mit Alkohol und einen nicht fusselnden Tuch.

Carsten

Oder man nimmt nen Radierer ohne Schleifanteil und radiert die Bahnen sauber. Und zwar beide....
Dann noch die Kontaktfedern ein wenig nach unten Biegen damit sie wieder satt aufliegen. Mein linkes Rollservo wollte gar nicht mehr, bis ich den Tip mit dem Radierer gelesen habe. Vorteil ist, der Radierer löst die Kohlebahn nicht an....

Seitdem fliegt der kleine wieder als wäre nie etwas gewesen