Harald ich habe ein TRU-RMS Zangenampermeter und der Motor riesig Reserven. wenn dann war es wegen dem kalten Lipo, aber die Extra bin ich ca. 100 Akkus mit Dauervollgas geflogen, es gab nie ein Problem damit, der Motor war immer kalt nach dem fliegen.

Sepp

Na dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil


Harald

der sep kann es nicht lassen

Frag mich wie es rechtlich mit dem Fällen des Baumes ausschaut hoffe du hast nen Neuen gepflanzt !

Der Waldbesitzer hat sowieso einige Gefällt zum Verbrennen.
Rechtlich im Wald kein Problem, nun ein Kahlschlag muss angemeldet werden und wieder aufgeforstet werden. Wobei es auch Möglich ist auf wilden Anwuchs zu warten.
Ansonsten ist das wie gesagt kein Problem.
Rechtlich könnte der Besitzer natürlich Schadenersatz verlangen, weil Brennholz doch weniger Wert ist als Schleifholz, aber das war mit einem Kasten Bier auch erledigt.
Wie man in den Wald rein schreit, so hallt es zurück

Das Beweisvideo dass er wieder fliegt
So einen Extra300 hält doch mehr aus als wie so eine krumme Fichte.

Sepp