Hi,

Ja, es ist eigentlich ganz einfach.

Leider ist die Anleitung diesbezüglich nicht ganz klar, das sollte dort mal richtig ausführlich behandelt werden. Ansonsten bin ich mit dem YGE wirklich zufireden, das Regelverhalten ist im Vergleich zum CC wirklich spitze - und ganz ohne Gefrickel an Parametern.

Viele Grüße
Markus

Hi,

habe mein Fernsteuersystem (FASST -> HoTT) und auch das Ritzel gewechselt (12Z -> 11Z) und wollte den YGE-40 neu einlernen. Aber er "rastet" irgendwie nicht ein, wenn ich nach dem Aktivieren des Gov.Store den Motor hochfahre.

Hatte jmd. schonmal diesen Effekt?

Knüppelweg habe ich natürlich neu eingelernt. Ohne Governor funktioniert der Regler auch wie erwartet.

Grüße
Markus

Hi,

hmm... hatte jetzt nochmal die Rotorblätter abgenommen und statt den Regler mit dem Knüppel hochzufahren direkt die Kurve auf eine 90% Gerade programmiert, so dass ich nur den Auro-Schalter umlegen musste... nun hat das mit dem Gov. Store funktioniert..

Vlt. war ich vorher zu langsam

Naja, egal hauptsache es geht.

Grüße
Markus

Hallo,
ich möchte mich hier mal einklinken... Ich habe ein Problem bei Wechseln zwischen den Drehzahlen im Flug. Wenn ich von der langsamen auf die schnelle Drehzahl umschalte dreht der Rotor fast schlagartig in die höhere Drehzahl. Das ist sehr unangenehm und ich weiß nicht wie ich das ändern kann. Das Problem ist, die erste Stufe hat eine Drehzahl von 1750rpm und die zweite schon 2100rpm. Den Heli schüttelt es manchmal etwas durch und das muss ich unbedingt abstellen
Gibt es hierfür eine Einstellung?

Gibt es keine Lösung für dieses Problem oder bin ich hier im falschen Thema?
Bitte nicht steinigen, bin noch neu hier

Heli slow eingestellt?

Nein, steht auf mittel. Mit Slow habe ich es auch probiert aber es wirkt sich nur auf das Anlaufverhalten aus, nicht beim umschalten zwischen den Drehzahlen.

Ich würde dazu mal bei der kompetentesten Person anrufen: Hr. Jung selbst. Der kann dir auf jeden Fall weiterhelfen, falls das hier mit den Antworten noch so scheppend geht. Bei mir schaltet der YGE auch recht zackig hoch, aber es ist gerade noch so im akzeptablen Bereich.

Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben... Trotzdem danke für deine Antwort
Mit meiner DX6i habe ich nur einen Schalter also nur 2 Stufen. Ich wollte meine untere Drehzahl (1750rpm) zum Cruisen weiter nutzen und den 2 Gang für Speedflug mit 2500rpm belegen. Momentan traue ich mich nicht über 2100rpm wegen diesem Problem.
Ist echt brutal wenn man hoch schaltet...

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wollte grad nach der funke fragen... bei den teureren exemplaren kann man da ne verzögerung proggen.

z.b. von 60% auf 80% in 5 sekunden oder sowas

Moin

LionBit76 hat geschrieben:Gibt es keine Lösung für dieses Problem oder bin ich hier im falschen Thema?

Hatten wir auch teilweise.
Lösung:Mit der hohen Gasvorwahl Starten.
Haben getestet,dabei ist es zb so.
Gasgerade zb 70%,und einmal 80%.
Wird erst mit der kleineren Gaswahl gestartet,und dann hochgeschaltet,schaltet derv Regler durch bis auf Vollgas,was man gut am Boden ohne Ritzel
Testen kann,dafür gibt's ja ne Kontrollampe beim YGE.
Startet man mit der hohen Gaswahl,kann man schoön hin und herschalten.

Genau dieses problem konnten wir auch beim Jazz 80 feststellen,was man auch da an der Lampe sieht,wann durchgeschaltet,bzw 100% ereicht ist.
Zumindest ist das bei uns so ab 70er Gasgeraden,da wir eh nur 70-85 % Fliegen.
Einfach mal Testen und schauen,wann die Lämpchen ausgehen,bzw ab wann,und wann die Regler auf Vollgas schalten.
Harry

Super, das werde ich mal testen.
Vielen Dank

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torro hat geschrieben:wollte grad nach der funke fragen... bei den teureren exemplaren kann man da ne verzögerung proggen.

z.b. von 60% auf 80% in 5 sekunden oder sowas

Ja, für eine neue Funke hat das Budget nicht mehr gereicht...
Momentan schiele ich auf die DX8i wegen der Telemetrie und 3 Governor Stufen.
Geht da auch eine "weiche" Gasvorwahl? Weißt Du das zufällig?

Meines Wissens kann die dx8 das nicht.

Moment mal... 3 Governor Stufen in der Funke? Gibt es das inzwischen?

Oder meinst du 3 Flugzustände?