Ich kann dir jetzt bei deinem spezifischen Einstellproblem nicht helfen aber such doch mal (falls nicht bereits bekannt) im Internet nach Modellbaushops, die gibts doch mittlerweile recht häufig (im Zweifel musst halt biserl fahren). Da nimmst dein Geraffel mit und sagst, dass du Hilfe brauchst. Entweder können die dir im Laden direkt den Einstellen (für eine kleine finanzielle Aufwendung) oder die kennen Piloten/Vereine wo du Hilfe bekommst. Und dann fährst du dahin, und fragst mal freundlich ob dir jemand unter die Arme greifen kann. Mir wurde bei meinem Einstieg auch tatkräftig von einem hier ausm Forum geholfen (Aufbau+Einstellen+Einfliegen+Kabelflug) und das wahr mehr als Gold wert.

Paprika hat geschrieben:So, ich gebe erst mal auf !

Musst du nicht... so schwer ist es gar nicht, im ernst.

Ich kenne weder 3G noch 3GX aber das Beast. Was den Grundsatz angeht gehe ich davon aus, dass die sich alle nicht sooo viel nehmen.
Als ich mein erstes Beast aufgesetzt habe, habe ich ziemlich blöde aus der Wäsche geguckt, weil genau nix mehr in der Funke gemacht wird, sondern alles "im" Beast... ich könnte wetten, das 3 (was auch immer) ist da nicht so viel anders.

Beim Beast wählt man eine H1 aus dem Taumelscheibenmenue aus... und das wars. Der Rest geht über das Beast. Egal ob Servoweg, zyklisch Pitch etc..
Wichtig beim Beast ist (und ich glaube wieder das 3 was auch immer ist da sehr ähnlich) das eben KEINE weiteren Einstellungen an der Funke gesetzt sind!

Beim Beast wird die Servomitte im Beats- Menue erledigt. Bedeutet: Servo direkt an den Empfänger (ich habe das überflüssigerweise auch für die jeweiligen Kanäle, in ihrer späteren zuordnung gemacht), Knüppel auf Mitte und das Horn so aufgesteckt, dass es so gut wie mittig war... das wars. Ab da übernimmt dann das Beast (und wieder glaube ich, das 3 was auch immer ist da ähnlich).

Vorbereitung beim Beast: Neues Model anlegen, H1 auswählen, Servos an Empänger (oder Servotester) und Mitte ausloten, alles wieder runter, Beats dazwischen, Servos an Beast und ab ins Menue. Ab da geht es dann los und man klickt sich durch die einzelnen Punkte... das einzig wichtige ist, das die Servos ausreichend Weg machen können (ausreichend Auflösung liefern), dass ist der einzige Punkt bei dem es etwas hakelig werden kann.

Probier es aus. Neues Model in der Funke anlegen, keine Trimmung, H1 wählen und eigentlich sollte es dann gehen.
Keine Trimmung ist wichtig, weil (das Beast, genauso wie mein Gyro z.B) das als Steuereingabe interpretiert. Für das Stabi (zumindest das Beast) ist der Knüppel nicht in der Mitte und es geht quasi davon aus, der Pilot steuert da was mit Absicht, es bekommt ja einen Impuls... und darum keinerlei Trimmung!

Trifft nur alles nicht aufs 3G(X) zu. Trimmung ist explizit erlaubt, und die Mischung kommt vom Sender.

EDIT: Galt zumindest für die 1.x.

fireball hat geschrieben:Trifft nur alles nicht aufs 3G(X) zu

Das ist der Grund, warum dort steht... "Was den Grundsatz angeht gehe ich davon aus, dass die sich alle nicht sooo viel nehmen."
Es ist auch nur als gedankliche Verständnissstütze gedacht, und nicht als Lösung

3GX SW V2 hat auch Taumelscheibenmischung integriert, 3G bzw 1.x haben übern sender.
Aber auch beim 3G(x) heissts keine trimmung verwenden.
Ich weiss jetzt leider nicht, ob das 3GX dann eine ähnliche funktion hat wie das MB, wo du dann die servopositionen einzeln einstellst (ähnlich subtrim, nur am MB gelöst und nicht übern sender).

merlin667 hat geschrieben: #20 von merlin667 » 15.04.2012, 22:11:12

3GX SW V2 hat auch Taumelscheibenmischung integriert, 3G bzw 1.x haben übern sender.

Ok, danke für die Korrektur. Ich merks mir

merlin667 hat geschrieben:Aber auch beim 3G(x) heissts keine trimmung verwenden.

Im Prinzip ist das ja bei jedem stabilisierenden Teil nicht unähnlich, selbst eine Gyro macht maulerein, wenn eine Trimmung im Sender ist.
Ich kenne das noch vom LTG 2100. Eine gewisse Subtrimmung war möglich, aber eine direkte Trimmung war unmöglich machbar. Es ist ja, machen wir uns nichts vor, eine dauernde Steuereingabe, und solange ich etwas "ins Stabi steuer", hat es keinen Anlass entgegenzuwirken... Das wäre ja noch schöner
Für ein Stabi gelten die gleichen Vorgehensweisen, wie für einen Gyro. Getrimmt wird erstmal garnichts, alles solange mechanisch wie es geht. Grob ausgedrückt, macht eine Stabi ja nichts anderes als den Vogel in der quasi Waagerechten zu halte, so wie ein Gyro das Heck einfach nur hinten hält.

Vielleicht sollte er es einfach nochmal versuchen, ohne jede Trimmung. So schwer ist das ja nicht, sich die Werte zu notieren bevor man sie löscht und es dann einfach mal testen... wenn das nix iss, anzünden den Mist.

Ich gebe Dir da im Allgemeinen recht, speziell beim 3G(X) - zumindest mit der alten Software - war aber Trimmen explizit erlaubt und gewünscht seitens Hersteller - diese Tatsache hat schon oft zu kontroversen Diskussionen geführt. Technisch ist das auch durchaus umsetzbar, solang das System nicht selbstkalibrierend ist und die Programmierung des Regelkreises im Rahmen des Integratoranteils des Reglers entsprechend erfolgt ist - verwunderlicherweise wurde das bei Align wohl tatsächlich so umgesetzt. Aber wir diskutieren an dieser Stelle um des Kaisers Bart und es hilft auch "Paprika" nicht wirklich weiter. Ich wohne zwar um die Ecke, bin aber zeitlich momentan zu sehr eingespannt, um da persönlich zu helfen. Daher nochmals meine Einladung, mal beim MFC Gernsheim vorbeizuschauen (persönlich bin ich wahrscheinlich sogar Mittwoch abend neben einigen anderen durchgehend freundlichen Mitgliedern (Helipiloten und Flächenflieger, bei und versteht man sich ) vor Ort).

fireball hat geschrieben:Aber wir diskutieren an dieser Stelle um des Kaisers Bart und es hilft auch "Paprika" nicht wirklich weiter.

Da stimme ich dir zu.
Ich bin sicher, er schaft das schon.

Hallo ihr lieben,

Ich hab es aufgegeben mit dem 3GX..... das ist einfach der letzte Müll. Mir ist es jetzt auch mittlerweile egal ob man alles im Sender einstellt oder nicht....Trimmung habe ich immer über Sender gemacht weil es in der Anleitung steht. Wie soll man den die Servos denn sonnst auf 90 Grad stellen, wenn es sonnst keine andere funktion gibt im 3gx ! Aber jetzt werde ich sehen was sache ist. Ich habe mir das Beast bestellt und das 3 GX in die Tonne gekloppt. Sollte heute oder morgen da sein, und dann bin ich echt mal gespannt !

Ich habe mir die einstellungen mal vom beast angesehen, und hoffe das ich es ohne >Hilfe hin bekomme.
Ps.... kann sein das ich am Mittwoch mal auf dem Modellflugplatz in Gernsheim aufschlage. Wäre schön wenn ich dort jemanden finde der mir das Teil erst mal Anfängergerecht einfliegt und einstellt.

Also wie gesagt, danke für eure Beiträge und hilfestellungen.

Ich werde mich melden wenn ich was neues weis.

Liebe Grüße

Thomas.

Herrlich dieses 3gx,

scheinbar gibt es auch ne menge Leute die damit gut zurecht kommen, aber ich hab da auch unendlich viele Std. damit verschwendet das Teil irgendwie so einzustellen, dass ich ein einigermaßen sicheres Fluggefühl hatte.

Irgendwie fand ich das alles im Vergleich sehr unübersichtlich und schwammig erklärt, die Software ist in meinen Augen ein Witz, sone krüppelige lieblose Oberfläche die bei mir in beiden Versionen 1.2 und 2.0, auch grafische Fehler hatte, finde ich in der heutigen Zeit peinlich für ein Unternehmen wie Align. Zumal das System auch nicht das günstigste ist das es auf dem Markt gibt.

Alle Kollegen haben mich gewarnt, nicht zuviel Herzblut in das System zu stecken, letztendlich war mein 3gx max. 10 min. in der Luft, und irgendwann hat es sich (zum Glück) während Einstellarbeiten von selbst verabschiedet...

Anderes System besorgt, eingebaut, eingestellt, ca. 2Std, einwenig nachkallibrieren fertig, endlich befreites Fliegen... und ich bin blutiger Anfänger, hätte ich das vorher gewusst hätt ich die weiteren 150 Euro direkt investiert und mir bestimmt 10 graue Haare gespart, und wäre schon viel früher mit dem dicken von der Wiese gekommen.

Aber wie gesagt, wenns den mal vernünftig eingestellt ist scheint es ja auch ganz gut zu fliegen, aber für Einsteiger wäre das das letzte System das ich empfehlen würde, dann lieber Paddel...

vollei hat geschrieben:dann lieber Paddel...

Das hätte von mir kommen können!

Mirko

Husi hat geschrieben:

vollei hat geschrieben:dann lieber Paddel...

Das hätte von mir kommen können!

Mirko

Das war ja klar Mirko !

Moin Thomas,

wann willst du mal wieder meinen 450er fliegen? Der kleine 250er fliegt mitterweile auch so stabil, das ich ihn dich fliegen lassen würde (wenn wenig Wind ist).

Viele Grüße
Mirko

Husi hat geschrieben:Moin Thomas,

wann willst du mal wieder meinen 450er fliegen? Der kleine 250er fliegt mitterweile auch so stabil, das ich ihn dich fliegen lassen würde (wenn wenig Wind ist).

Viele Grüße
Mirko

Sag halt bescheid wenn du wieder mal gehst....dann bin ich bestimmt dabei !