tracer hat geschrieben:

Franco51379 hat geschrieben:einen Günstigen Regler und Gyro empfehlen.

Dafür wäre es hilfreich zu wissen, um was für einen Heli es geht

Und, welche Ansprüche Du an den Gyro stellt, ob Du Scale oder 3D fliegen willst.

er soll nur das Heck gerade halten und schön in der Luft bleiben, möchte damit kein Sport treiben, einfach nur ein bischen Fliegen,
es ist ein KDS 450sv, ich will ihn in das Gehäuse bauen.

http://www.ebay.de/itm/400320331256?ssP ... 1439.l2649

Günstig und Gut sollten Regler und Gyro sein

Franco51379 hat geschrieben: ich will ihn in das Gehäuse bauen.

Rumpf sagt man normalerweise dazu

Tja, damit ginge eigentlich wirklich ein extrem günstiger Gyro, aber: Dann fliegst Du mit Paddeln, das sieht kacke an nem Rumpf aus.

Sollte schon nen 5 Blatt-Kopf sein, damit es auch nach was aussieht.

Also bräuchtest Du nen vBar-System, dazu haben wir ne extra Rubrik, gibt da auch was für jeden Geldbeutel.

tracer hat geschrieben:

Franco51379 hat geschrieben: ich will ihn in das Gehäuse bauen.

Rumpf sagt man normalerweise dazu

Tja, damit ginge eigentlich wirklich ein extrem günstiger Gyro, aber: Dann fliegst Du mit Paddeln, das sieht kacke an nem Rumpf aus.

Sollte schon nen 5 Blatt-Kopf sein, damit es auch nach was aussieht.

Also bräuchtest Du nen vBar-System, dazu haben wir ne extra Rubrik, gibt da auch was für jeden Geldbeutel.

Gut dann in dem Rumpf.
ich habe jetzt aber nur einen 2 Blatt Kopf
und will es auch so lassen, ich stelle keine hohen Ansprüche,
habe jetzt einen
http://www.a2pro-online.com/hugues-500- ... m-350.html
womit ich sehr gut Fliegen kann und mehr möchte ich auch nicht,
habe den RUMPF auch schon Bestellt
jetzt muss ich da durch
( ich muss ja weiter kommen )weil ich wenig Ahnung habe und nichts Falsch machen will.
und die Leute die ich kennen sehen da keinen unterschied
will ja kein Weltmeister werden oder an Tunieren teilnehmen.
was könnt ihr für meine Zweke empfehlen.
Gyro und Regel Gut und Günstig am besten bei einem Lieferranten

PS:Analog , nicht Digital

Baue mir gerade einen Neuen Heli auf , dabei endecke ich immer wieder fehler dich ich gemacht habe, habe ja langsam dazu gelernt
jetzt bin ich mir bei meinem Sender Futaba T6J etwas unsicher und zwar mit dem Gyrowerten, es gibt ja zwei Werte der Normal und der andere AVCS die ich mit einem Schlater umschalten kann , die beiden Werte stehen jetzt beide auf 50, der auf AVCS - 50 der andere NORMAL auf + 50, jetzt meine frage müssen beide auf + 50 stehen oder der eine - und der andere +

ps: ich hoffe ihr wisst was ich meine

ist doch bei eure Sender nicht viel anders oder

Franco51379 hat geschrieben:ist doch bei eure Sender nicht viel anders oder

Ich kenne die T6j nicht, darum habe ich mich zurückgehalten.

Bei meinem Futabas war es immer so, dass ich zwischen NORm und AVCS umschalten konnte, und dann 0-100% einstellen konnte.
Intern wird das dann auf den reellen "Servoweg" umgerechnet.

ich habe es raus bekommen, habe mal mit den Werten gespielt
wenn ich in + 3 komme geht die Rote Diode am Gyro an , das heisst KDS 820 er ist im AVCS Mode und wenn ich - 3 stelle geht die Diode aus, ich Denke mal Normal Mode, ich glaube das ich auf den Richtigen weg bin.
Ich bin ja echt Froh das ich mal eine lange Pause gemacht habe , man sieht einige sachen viel klarer und Logischer was mir da ales so auffällt da muss ich meinen Kds 450 sv wieder aus dem Rumpf holen, wenn ich mit dem neuen fertig bin und ihn auch mal Richtig einstellen

Ich habe mir den HB Tyrann 450 ARF II-Wahl gekauft, um mal zu Testen wie weit ich bin dann ist es nicht ganz so Teuer wenn ich ihn Schrotte habe aber die Servos getausch,muss ja sagen so wie ich das Beurteilen kann Fliegt der echt Super

http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... und_regler

Franco51379 hat geschrieben:Ich habe mir den HB Tyrann 450 ARF II-Wahl gekauft,

Cooler Preis

Viel Erfolg.

tracer hat geschrieben:

Franco51379 hat geschrieben:Ich habe mir den HB Tyrann 450 ARF II-Wahl gekauft,

Cooler Preis

Viel Erfolg.

Das finde ich auch
Sollte mir gleich noch einen Bestellen als Ersatzteillager
Also der Schurt wie eine Katze
Billig muss ja nicht schlecht sein
Werde aber alles wenn ich Ferig bin mit Sichrungslack machen, hatte sich schon einiges gelöst.
Bin jetzt mit der Konstanten Gaskurve drann aber ich glaube da brauche ein Paar Tipps, mache ich aber ein Neus Thema auf.

Ich habe ja die Futaba T6J und kann 2 Empfänger von Futaba R2006GS (6 Kanal) und R2008SB (8 Kanal) benutzen, ist es möglich wenn ich mir eine R2008SB Kaufe die 2 Freien Kanäle mit der Futaba T6J (6 Kanal) irgendwie zu nutzen oder einzubinden

Franco51379 hat geschrieben: irgendwie zu nutzen oder einzubinden

Eingeschränkt.
Du kannst an den zusätzlichen Anschlüssen elektrische Verbraucher wie z.B. Beleuchtung anschliessen.

Ansteuern wirst Du die Kanäle mit einem 6-Kanalsender aber eher nicht können, ausser, die haben ihm ein Softwareupdate verpasst, mit dem es geht, hatte den Sender aber noch nie in der Hand.

tracer hat geschrieben:die haben ihm ein Softwareupdate verpasst, mit dem es geht, hatte den Sender aber noch nie in der Hand.

ich weiss nicht ob der Sender sich Updaten lässt , habe da rüber noch nichts gelesen oder gefunden
habe mal gesucht aber nichts gefunden, nur auf English und das ist auch nicht meine stärke

Hallo Franco,

ich denke doch das du eine Anleitung bei deinem Sender mitbekommen hast, da solltest du genau ersehen können welchen Empfänger du nutzen kann, ich meine auch das dein Sender 10 Modellspeicher hat.
Sehr viele Fragen könntest du dir ersparen wenn du dich intensiv in die Materie einlesen würdest, so sollte es eigentlich auch sein. Ob dein Tryann wirklich so eine gute Wahl ist, wage ich sehr zu bezweifeln, mit 1800 U/min am Rotorkopf kannst du nicht wirklich viel Leistung erwarten, viel Helis in der Größe heben mal gerade so mit der Drehzahl ab. Normal in der Größe sind Drehzahlen zwischen 2200 - 3600 U/min.
Spezielle Fragen zu deinem Sender kann dir auber auch der Robbe Support erfragen.

Gruß
Uwe

Bei 6 Kanälen ist Schluss. Mehr geht nicht.

Ammerländer hat geschrieben:mit 1800 U/min am Rotorkopf kannst du nicht wirklich viel Leistung erwarten, viel Helis in der Größe heben mal gerade so mit der Drehzahl ab. Normal in der Größe sind Drehzahlen zwischen 2200 - 3600 U/min.

3600 ist schon recht krass.
Der erste T-Rex 450 X ging schon recht gut mit 1700, und 2500 war damals "Wahnsinn".