Mataschke hat geschrieben:dafür hat Robbe ne Große Palette an Seglern

Und ehrlich gesagt machen die auf den Bildern nen recht akzeptablen Eindruck

Armadillo hat geschrieben:

bastiuscha hat geschrieben:Das muss Graupner auch, denn die sind mit mit den Beinen ganz schön am Wackeln!
https://www.insolvenz-portal.de/Nachric ... chirm/5967

Das ist eher als gutes Zeichen zu bewerten. Dann hat man nämlich frühzeitig wahrgenommen, dass etwas schief läuft und entsprechende Gegenmaßnahmen eingeleitet bevor man völlig Pleite ist.

Und wenn sie jetzt auch ihre Regler und Top-Funke zeitig an den Start bekommen und ihre Empfänger-Palette noch etwas erweitern, kanns eigentlich nur bergauf gehen.

Ob das ein gutes Zeichen ist, wird sich ehr erst noch rausstellen. Das mit dem Schutzschirm ist noch gar nicht so alt.
Wenns das nicht gäbe, wären se schon insolvent.

bastiuscha hat geschrieben:

Armadillo hat geschrieben:

bastiuscha hat geschrieben:Das muss Graupner auch, denn die sind mit mit den Beinen ganz schön am Wackeln!
https://www.insolvenz-portal.de/Nachric ... chirm/5967

Das ist eher als gutes Zeichen zu bewerten. Dann hat man nämlich frühzeitig wahrgenommen, dass etwas schief läuft und entsprechende Gegenmaßnahmen eingeleitet bevor man völlig Pleite ist.

Und wenn sie jetzt auch ihre Regler und Top-Funke zeitig an den Start bekommen und ihre Empfänger-Palette noch etwas erweitern, kanns eigentlich nur bergauf gehen.

Ob das ein gutes Zeichen ist, wird sich ehr erst noch rausstellen. Das mit dem Schutzschirm ist noch gar nicht so alt.
Wenns das nicht gäbe, wären se schon insolvent.

Und diese Info nimmst du woher genau?

Google..
Oder meinst du die Insolvenz ansich? Dass es denen nicht gut ging, hörte ich schon länger hintenrum.

Hallo,

hier sind einige Neuigkeiten abgebildet:
http://www.csk-modellbau.de/2013/02/01/ ... berg-2013/

Gruß
Fabi

Hier was von TT:
http://www.thundertiger-europe.com/inde ... warticles/
Unter Anderem 3 Helis: E700, Mini Titan E360 und ein E820

Armadillo hat geschrieben:Und diese Info nimmst du woher genau?

Hmm

http://www.der-schweighofer.at/news/825

tracer hat geschrieben:

Armadillo hat geschrieben:Und diese Info nimmst du woher genau?

Hmm

http://www.der-schweighofer.at/news/825

Das ist jetzt ironisch gemeint oder ?

Wegen ner Rabattaktion vom Schweighofer auf den Zustand von Graupner zu schließen ist wohl mehr als lächerlich....
Bytheway...
Ist das sowieso keine wirkliche Rabattaktion. Das Ultramat 18 z.B. gibts schon immer bei allen möglichen Händlern für ca. 120€
Das ultra duo plus 60 gibts gibts sogar bei Völkner für 257€ und das sogar ohne Rabattaktion.
Im Grunde hat der Schweighofer seine Preise den anderen Händlern angepasst und nennt das ganze Rabattaktion.


Gruß Holger

Ehrlich gesagt, habe ich als Anwalt eine etwas nüchterne Sicht der Dinge. Der sog. Schutzschirm unterscheidet sich nur von einem normalen vorläufigen Verfahren anhand der Geschäftshoheit. Wenn Graupner jetzt einer immens teure Entwicklung an den Markt gebracht hätte, die dafür einschlägt wie ne Bombe, dann würde ich an den Schutzschilde glauben, aber so....

Jetzt mal die aktuelle Entwicklung betrachtet,
1) Graupners Hott Technologie ist technisch gut, aber kein Renner
2) das "Helisegment" ist mit dem Puls 500 gecrasht bevor es überhaupt gestartet war. Die Entwicklung von Spektrum mit Kleinsthelis etc. wurde vollkommen verschlafen.
3) Servos gut, aber kein Renner,
4) Ladertechnik gut, aber kein Renner...usw...
5) Preise werde flächendeckend gesenkt

Zu dem Flugzeugsegment kann ich nix sagen, aber allein die 5 Gründe sind nach meiner Erfahrung genug um behaupten zu können, dass graupner in dieser Form nicht mehr bestehen bleiben wird. Entweder das Management kauft einen Teil raus und führt den weiter oder andere kaufen ihn auf....

Aber ich gebe zu, das ist eine Behauptung, Sicherheit erfahren wir am 18.3. Als echter Graupner Fan darf man also gespannt bleiben. Ein nüchterner Jurist sieht aber kein Licht am Tunnel.

Justusl hat geschrieben:1) Graupners Hott Technologie ist technisch gut, aber kein Renner

Das sehe ich völlig anders. Die einzigen die bei Graupner aktuell mithalten können sind die Jeti-Leute. Und deren Verbreitung kennen wir ja.

Bei uns im Verein fliegen mittlerweile sehr viele Leute HOTT und die sind seit ca. Juli umgestiegen. Das Konzept von HOTT ist gut und trifft den Markt voll und ganz. Außerdem bauen sie ihre Sender- und Empfängerserien immer weiter aus. Das passt eigentlich alles.

Was die restlichen Bereiche betrifft hast du sicher Recht. Aber auch tut sich etwas. Graupner wird in den nächsten Monaten eigene und preisgünstige Regler raus bringen. Wenn das noch im Frühjahr klappt haben sie die besten Chancen damit dieses Jahr.

Und in Sachen Minimodelle haben es alle anderen außer HH verbockt. Robbe hat da ja auch erst was seit Anfang Winter. Ich denke bei Graupner wird man sich da ebenso Gedanken drum machen. Abgesehen davon haben es Besitzer eine MX-20 sehr leicht ALLE Spektrum-Modelle durch ein Zusatzmodul zu steuern, was ja auch schon mal nicht schlecht ist.

So dunkel muss man das also auch nicht unbedingt sehen.

Wie es dann finanziell im März aussieht muss man dann halt sehen.

//Update: Wenn man sich auf der Graupner-Seite umschaut sieht man übrigens schon erste ready for HOTT Modelle.
http://www.graupner.de/de/newsdetail/40 ... 4805dc8dce
http://www.graupner.de/de/newsdetail/f6 ... b9347da167

Idefix hat geschrieben:Wegen ner Rabattaktion vom Schweighofer auf den Zustand von Graupner zu schließen ist wohl mehr als lächerlich....

Ich weiss nicht warum, aber an dem Abend hatte ich eher was wie "Abverkauf" als Rabattaktion gelesen.

=> http://www.rchelifan.org/klonschnack- ... 95097.html