- Start power = lowest

Damit läuft er bei mir auch relativ sanft an, stelle ich hier nur eine Stufe höher so versetzt es mir das Heck beim 7HV auch um gut 30cm beim hochlaufen...

StartPower sollten wir eigentlich alle auf lowest haben (so wird es ja überall empfohlen).

the-fallen hat geschrieben:StartPower sollten wir eigentlich alle auf lowest haben (so wird es ja überall empfohlen).

Absolut richtig.

TimoHipp hat geschrieben:Bei mir funzt es

Schreib bitte mal deine MotorAus Werte davor und danach auf. Würd mich interessieren. Ich bin von -90 auf -106 hoch gekommen.

Bist du mit dem Anlauf nun zufrieden?

RaidAir hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:Bei mir funzt es

Schreib bitte mal deine MotorAus Werte davor und danach auf. Würd mich interessieren. Ich bin von -90 auf -106 hoch gekommen.

Bist du mit dem Anlauf nun zufrieden?

War vorher auf -96 und nun bei -105.

Der Heli dreht sich nicht mehr mit dem Heck weg. Ich bin sehr zufrieden damit. Aber warten wir es mal ab wenn ich einen Flugtag hinter mir habe. Habe ihn heute vielleicht 7-8 x im Hof angeschmissen, da war alles super

Timo

Ich hoffe ich schaffs heute auch noch zum Testfliegen. Langsam ist es Abends ja wieder länger hell. *freu*

Läuft

Könnte zwar gerne noch sanfter sein (Blätter schwenken etwas ein bei der ersten Umdrehung) aber ist jetzt auf jeden Fall nutzbar so.

the-fallen hat geschrieben:Läuft

Könnte zwar gerne noch sanfter sein (Blätter schwenken etwas ein bei der ersten Umdrehung) aber ist jetzt auf jeden Fall nutzbar so.

Knall die Blätter fester an und gut iss.

Timo

Japp
Bei der 6S-Variante ist das dann wieder Problematisch, weil wenn du die zu fest anziehst und mit 700rpm am Kopf starten willst reicht u.U. die Fliehkraft nicht aus, die Blätter richtig auszurichten.

Auch bei 12S und z.B. 1400rpm hast du am Anfang einen längeren Zeit-/Drehzahlbereich in dem die Blätter noch nicht ausgerichtet sind und dir ordentlich am Rotormast zerren bis die Fliehkraft dann ausreicht um sie richtig zu strecken.

Aber das nur am Rande.


Ich werde sie einfach noch fester anziehen

the-fallen hat geschrieben:Japp
Bei der 6S-Variante ist das dann wieder Problematisch, weil wenn du die zu fest anziehst und mit 700rpm am Kopf starten willst reicht u.U. die Fliehkraft nicht aus, die Blätter richtig auszurichten.

Auch bei 12S und z.B. 1400rpm hast du am Anfang einen längeren Zeit-/Drehzahlbereich in dem die Blätter noch nicht ausgerichtet sind und dir ordentlich am Rotormast zerren bis die Fliehkraft dann ausreicht um sie richtig zu strecken.

Aber das nur am Rande.


Ich werde sie einfach noch fester anziehen

Ich fliege nie unter 1300U/min nachdem mir mal, aufgrund zu wenig Heckleistung das Heck umgeschlagen ist. Am liebsten 1850 U/min nach oben

Timo

P.S. Aber danke für die Info

Flieg den Voodoo auch mit 1000 Umin, bzw. das ist auch meine Startdrehzahl.
Also die 710 Blätter knall ich schon recht fest, die richten sich schon aus. Die Fliehkräfte sind doch enorm!