wenn ich momentan nicht keinen Bock auf Heli haben würde könnte ich da echt schwach werden

Moin Basti.
Will nicht meckern, aber wenn Du die Enden vom Gewebeschlauch mit einem Schrumpfschlauch einfasst, sieht es noch hübscher aus.

An sonsten wünsche ich Dir viel Spass mit dem Heli.

frankyfly hat geschrieben:wenn ich momentan nicht keinen Bock auf Heli haben würde könnte ich da echt schwach werden

Dito.

Danke für den Bericht Basti, bin auf die Fortsetzung gespannt.

echo.zulu hat geschrieben:Will nicht meckern, aber wenn Du die Enden vom Gewebeschlauch mit einem Schrumpfschlauch einfasst, sieht es noch hübscher aus.

Ich sehe es nicht als meckern an, sondern als Kritikpunkt den es zu verbessern gilt.

Dafür wurde ja extra der Thread gemacht.
Nobody is perfect

Moin
Sieht sehr schön aus.


Vielleicht hab' ich's überlesen...


Was wiegt er ohne Akkus?


Gruß, Benjamin

Muss ich nochmal durchwiegen. Hab ich gar nicht gemacht. Wert kommt noch.

Beileid Basti, das ist wieder so ein Ding, was echt nicht sein musste.....plööööder BEC Lipo

Joar der ist jetzt beim Lieferanten.
Bekomm einen neuen.

Naja ich sehe es von der positiven Seite, jetzt wird die Kiste auf 6S umgebaut und die neuen HV Servos kommen rein

Hi

Mich würde interessieren , warum Du nicht n BEC an den Flugakku hängst und auch das Leergewicht und mit Akku , bei 6S

Ich bin den vorher mit 12S geflogen und das Castle BEC pro was hier rumfliegt ist mir zu unsicher an 12S. Schau dir mal die Specs an.
Deswegen hatte ich direkt den 2S Lipo angeschlossen.

Ich habe gerade seitens Tempohobby ein paar Informationen erhalten die ich euch nicht vorenthalten möchte.

Warum kein DFC/TTD oder wie auch immer Kopf?

Die Ingeneure und Testpiloten haben herausgefunden das ein solcher Kopf den Agile 5.5 noch agiler gemacht hat. Deswegen wurde ein klassischer Kopf verbaut mit TS-Mitnehmer.Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen, der Agile 5.5 hängt extrem an den Sticks. Das kenne ich eigentlich nur vom Protos.

Ich erwähnte dass das Heck etwas Spiel hat. Hier die Antwort seitens KDS:

Vom Heckzentralstück zu den Heckblatthaltern wurde bewusst 1mm Spiel gelassen. Der Grund ist um Vibrationen, bedingt durch den Starrantrieb vorab mit raus zunehmen. Man kann das Heck auch absolut spielfrei aufbauen aber für die Heckeigenschaften soll es besser sein die 1mm Spiel zu belassen.



Dann kam die Frage auf was der Agile 5.5 wiegt.

Ich hab den kleinen nochmal auseinander genommen und komme zu folgenden Ergebnisse:

Mechanik nackt ohne Blätter: 1570gr
Gewicht Elektronik 12S Setup 1020gr
Gewicht Akkus 2x 6S 2600mAh 900gr mit 6mm Goldies
Blätter RJX 550 FBL ca 110gr pro Blatt
Heckblätter: 8gr pro Blatt

macht gesamt: 3726gr (Angabe ohne Gewähr)

und nun zum Vergleich das 6S Setup:
Mechanik nackt ohne Blätter: 1570gr
Gewicht Elektronik 6S Setup: 680gr
Gewicht Akkus: 6S 4000mAh 610gr / 6S 5000mAh 780gr
Blätter RJX FBL ca 110gr pro Blatt
Heckblätter: 8gr pro Blatt

Gewicht gesamt 2996gr / 3166gr

Ich hoffe ich konnt vorerst eure Fragen beantworten

Gruß Basti

Oh , nimmt sich nichtmal sooooooo viel von 6 - 12 S setup und das ding scheint recht leicht zu sein .

Also selbst mit dem schweren 12S Setup ging der Heli wie Sau. Beim ersten Akku hatte ich nicht damit gerrechnet und musste immer mal wieder zwischenlanden.

Echt geil die Kiste.

Von mir ganz klare Kaufempfehlung.

So mein 6S Setup steht jetzt auch.
Gewicht ist dank Gewebeschlauch und ein paar mehr Kabelbinder auf 3333gr angewachsen.

Dank des geringeren Gewichtes geht der Agile noch leichtfüßiger.
Ich muss jetzt nur noch etwas das Heck anpassen und dann ist der Agile perfekt.

Damit ist er zwar immer noch etwas schwerer als ein 550er Rex aber das bisschen merkt man ihn absolut nicht an.

I lovin it

Gibs zu , du hast solange gewicht raufgepackt , bis die 3333 als Gewicht erreicht waren