Hi,

welcher Heli geil ist?

Naja, einer reine Geschmacks - u. geldbeutelfrage würde ich sagen

Nachdem mein Rex 500 ( fand ich Geil ) ein paar mal, einfach ohne irgendeine Vorwarnung vom Himmel gefallen ist und mir zum Schluss auch noch in den Unterarm geflogen ist, war für mich klar ( Spektrum und Rex ) find ich nicht mehr geil

Dann noch im Kh auf RC Markt einen X50 e geschossen
Buuuhhh, war mir am Anfang nach dem Kh viel zu Groß ( Finde die TT Mechaniken mit Pushpull Geil )
Hab schon weiche Knie gehabt wenn ich zum Platz gefahren bin

MCPX von Torro gekauft, ups Geil, auf einmal gehen Flip Funnels....
Nächste Stufe, MT Geil, geht alles wie mit dem MCPX.
Mit der Spek, immer ein ungutes Gefühl mitgeflogen
Eine T8FG muß her

Dann nach 2-3 Monaten den X50 wieder aus dem Keller geholt, Schweben, Schweben, Schweben bis der Tremor und die zittrigen Knie beim Fliegen weg sind.

Macht mit der Großen Kiste richtig spass, fliegt sich im vergleich zum MT wie ein Bus, GEIL

Was Größeres muß her, E720e.
Alleine 0 Grad Pitch einstellen, Geil, 3 3 mm Inbusdreher durch die Mechanik stecken, geniale Servohebel fest ziehen, Fertig GEIL
Erstflug GEIL, jetzt warte ich auf gutes Wetter um mit der Geilen Kiste endlich richtig zu fliegen.

Wenn noch ein anderer Heli, dann E820 oder Triabolo 800
Da muß ich aber vorher im Lotto gewinnen, sonst bekomme ich von meiner Regierung niiieeee das OK

Pelle hat geschrieben:3 3 mm Inbusdreher durch die Mechanik stecken, geniale Servohebel fest ziehen, Fertig GEIL

Wofür 3? Nimm doch einfach den Torx, der bei dem Kit dabei war, der passt vorne komplett durch Chassis bis in die zweite Push-Pull Anlenkung

Raptor-Flyer hat geschrieben:

Pelle hat geschrieben:3 3 mm Inbusdreher durch die Mechanik stecken, geniale Servohebel fest ziehen, Fertig GEIL

Wofür 3? Nimm doch einfach den Torx, der bei dem Kit dabei war, der passt vorne komplett durch Chassis bis in die zweite Push-Pull Anlenkung

Du hast recht man braucht nur 2
Meine 2.5 u. 3.0 EDS Schrauber haben 3 mm,
habe die genommen das der Torxs Schraube auch 3 mm hat ist mir noch gar nicht aufgefallen (-;

Pelle hat geschrieben:das der Torxs Schraube

Wäre Spax nicht besser

Ne
Sind Torx Schrauben fürs Chassis dabei und keine Spax (-;

Almigurt hat geschrieben:Der Sound
Die Optik
Die Wartungsfreiheit
Das geringe Fluggewicht
Die Flexibilität
Zu gleichen Teilen
Ganz einfach - Muss mir gefallen

Gehe da mit dir Kondom oder wie das heisst Nach einigen Chinesen war ich das Schrauben einfach leid. Wenn ich mir überlege was ich da an Kohle verpulvert hatte durch Tunen (ok, teils selber Schuld) aber auch wegen schlechter Qualität....

Jetzt ist es einfach viel entspannter, fliegen, einmal gucken ob alles ok ist und ab ins Regal, wieder raus und weiter usw usw....es kann echt so einfach sein und so viel Spass machen. Bei meinem 700er habe ich in 2 Jahren einmal die Kugelköpfe getauscht und einmal die Akkuhaltegummis. Somit wird es in die Saison 2014 gehen ohne was gemacht zu haben.

Also mich macht es an, wenn eine Mechanik wertig und robust wirkt.

Meine Favoriten MP-XL-E und Joker 2, natürlich beide auf FBL umgerüstet.

Für mich macht ein geiler Heli aus:
- Leise. Das Blattknallen darf ruhig laut sein
- Leicht
- hochwertige, technisch überlegte Mechanik
- Wartungsarm

Was kommt dabei raus: Genau ein Plöchinger Voodoo!

Crasht Ihr Euer Material noch? Ich meine, nen 2.000 Eur Heli darf man doch nicht SubZero landen, oder?

Auf der anderen Seite, wenn ich es mit z.B. Sport wie Skifahren vergleiche: Wer nicht fällt, fährt nicht am Limit! Und nur am Limit lernt man am schnellsten.

RennTom226 hat geschrieben:Crasht Ihr Euer Material noch? Ich meine, nen 2.000 Eur Heli darf man doch nicht SubZero landen, oder?

Auf der anderen Seite, wenn ich es mit z.B. Sport wie Skifahren vergleiche: Wer nicht fällt, fährt nicht am Limit! Und nur am Limit lernt man am schnellsten.

Naja,

mit meinem MT hatte ich jetzt 186 Flüge crashfrei ohne Steuerfehler runter, bei 94 hatte ich wegen eines Reglerabsteller eine sehr harte Auro

Dann bin ich zu mutig geworden

Ich fliege aber nur Rundflug normal und rücken mit Loops Flips und anfangende Rainbows

Im E720 hab ich das Brain mit Autolevel als Rettungsanker

RennTom226 hat geschrieben:Crasht Ihr Euer Material noch? Ich meine, nen 2.000 Eur Heli darf man doch nicht SubZero landen, oder?

Klar passiert das noch. Tut weh in der Kasse aber ist ja nicht zu ändern. Meistens liegt es an dem Ding zwischen den Ohren aber ans Geld sollte man nicht denken. Es gibt Helis und Flächen die liegen weit höher im Preis als wir hier haben. Da ist 5 Stellig viel schneller erreicht von daher ist es hier mosern auf hohem Niveau.

gesendet vom tapablabla

Auf dem Rücken sollst du drücken oder dich nach Teilen bücken!

Klar passieren crashes dann und wann. Wird aber seltener...

Ich sage nur: Protos Max.

Ich bin zwar noch nicht geflogen, aber das Bauen macht schon mal riesen Spaß. Das wird ein leichter, leiser 800er.