Andreas_S hat geschrieben:Je nach Blatthersteller lösen sich die Teile sowieso schon vor dem Overspeed in Luft auf .

Hört man leider genau von diesem Herstelle des öfteren. Bei einem, beim Erstflug mit gesagten Blättern, das Blatt weggeflogen

Timo

Das waren 325er Blätter, bei denen die Kohleroving angebohrt worden ist.
Hab ich mehrfach gehabt dass beim ersten Hochlaufen ein Blatt weggeflogen ist.


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Warum wusste ich schon bevor ich das Video gesehen habe um welchen Hersteller es sich handelt und an welcher Stelle das Blatt abreißt?

TimoHipp hat geschrieben:

Andreas_S hat geschrieben:Je nach Blatthersteller lösen sich die Teile sowieso schon vor dem Overspeed in Luft auf .

Hört man leider genau von diesem Herstelle des öfteren. Bei einem, beim Erstflug mit gesagten Blättern, das Blatt weggeflogen

Timo

Ja, das war ich. Und habe seit dem von sehr vielen gehört, den es ebenso ergangen ist.
Und dann noch damit werben, dass die Rot angemalten mehr Reserve haben. Jedes billige Chinablatt hält mehr aus.
Wenn ich wem mit den Blättern fliegen sehe gehe ich immer ein Stück weiter weg, kein Scherz...

Lg. Jürgen