Yap, Gluckwunsch auch von mir. Wird spannend im nächsten Jahr.

Hier nochmal die Ergebnisse:

Sportsman

1 Adam Turner
2 Daniel Crozier
3 Lukas Riva
4 David Nolan
5 Paal Hagh Sandberg
6 Tor Anker Nilsen
7 Adrian Smith
8 Thomas David
9 Eigil Stang Lund
10 Dmitriy Morozov
11 Matthew Booth
12 Richard Delporte
13 Craig Simmons
14 Olivier Camlong
15 Vladimir Golubev
16 Sikorsky Chang
17 Tor-Age With
18 Zhi-Ping Chen
19 Adam Crane


Experts

1 Stuart Mott
2 Nando van Arnhem
3 Daniel Jetschin
4 Nigel Brown
5 Igor Orlov
6 Wes Crockett
7 Peter Roper
8 Dave Fisher
9 Heng-li (Henry) Chen
10 Chris Walton
11 Shinya Kunii
12 Stefan Ring
13 Giuseppe Robertone
14 Markus Roth
15 John Vugts
16 Stefan Segerer
17 Dave Wilshere
18 Andrea Puosi

Masters

1 Chen Zarfati
2 Nir Meiri
3 Hiroki Ito
4 Duncan Osbourn
5 Dominik Haegele
6 Scott Gray
7 Alan Szabo Jnr
8 Ying-Chih Liao
9 Steven Gerrard
10 Andreas Rummer
11 Paul Lison
12 Ron Sebastian
13 Steven McFall
14 Jerome Ruiz
15 Jonathan Bossion
16 Danny Szabo
17 Kjetil Strom
18 Nicholas Maxwell

Hier gibt's nen kleinen Bericht und einige Foto's: http://www.uroehr.de/bilder/3dmasters.2006/index.html

Uia, geiler Satz von Ulrich:

Der absolute Hammer war ganz sicher unser Danni Jetschin. Ich hab noch niemals zuvor so einen Flug gesehen. Besonders heftig fand ich ihn am Freitag bei der Demo am Abend. Wenn er nur minimalst seine Leistung bei der Pflicht verbessert, wird er nächstes Jahr den Masters zeigen wo der Hammer hängt. Sein Logo14 mit 10s Flight Power 3700 konnte dem Flugstil voll gerecht werden. Mit einem Verbrenner ist sowas einfach nicht mehr möglich, zumindest war es hier nicht zu sehen.

*freu*

Is einfach so, beim 90iger Verbrenner sieht es halt immer etwas spektakulärer aus weil etwas grösser und viel Rauch (um nichts?).

Hmmm,

ich war nicht dort, allerdings wenn das so stimmt, dann frage ich mich allerdings schon, warum dann vorn meist ein "V-Heli" eingesetzt war!

PS: Ein größerer Heli ist im allgemeinen "unempfindlicher" z.B. gegen äußere Einflüsse wie Wind...

Von mir auch Herzlichen Glückwunsch an Dani!!!

dann frage ich mich allerdings schon, warum dann vorn meist ein "V-Heli" eingesetzt war!

Ich weiss nicht, wie Du "lost his engine" interpretierst, aber anscheinend hat Dominik so viel PLätze verloren, weil er mit nem Stinker geflogen ist.

tracer hat geschrieben: "lost his engine"

Kann doch nicht so schwer wiederzufinden sein

Hallo,
wenn dann mal das "endgültige amtliche Endergebnis" da ist, dann schau mer mal...

Chris_D hat geschrieben:

tracer hat geschrieben: "lost his engine"

Kann doch nicht so schwer wiederzufinden sein

Frag mal Jason Krause, der soll seinen Synergy nach einem misslungenen Bladestop 'etwas ausserhalb' eingelocht haben.

@Tracer,
Domink war bis Sonntag Mittag noch auf Platz 2.
2 Pünktchen hinter dem oberstem Plätzchen, da dürfte er so richtig Blut geleckt haben und alles auf eine Karte gesetzt haben. War wohl zuviel für seinen Antrieb,
nur so viel,zu einem "Stinker"

waldo hat geschrieben: 2 Pünktchen hinter dem oberstem Plätzchen, da dürfte er so richtig Blut geleckt haben und alles auf eine Karte gesetzt haben. War wohl zuviel für seinen Antrieb,
nur so viel,zu einem "Stinker"

Ja, hat wohl Pech gehabt

Aber, ich weiss halt noch nicht mehr als das "lost his engine".
Absteller, oder überlastet?

Gratuliere ganz herzlich!!
Und rahme dir Uli´s Lob ein, denn zu den schlechtesten Piloten, gehört er mit Sicherheit auch nicht.
Gruß Frank

Jetzt wird es nur noch Zeit , das die 3d Masters von dieser Kommerzveranstaltung wegkommen, und dafür eine vernünftige Plattform für Piloten und Zuschauer geschaffen wird.

...auch meinerseits Glühstrumpf!

Grfüsse Wolfgang

Super gemacht Dani

Bin sehr auf nächstes Jahr gespannt