DiTa hat geschrieben:Wir gratulieren auch zum Erstflug!!!
Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist, der Regler ist fix wieder da.
Nimm die 2000 U auf'm Kopf. Die 80er Jazz verbraten viel Strom in der Teillast. Es heißt also nicht unbedingt, dass Du mit den 2000 U weniger Flugzeit hast.
Dass die Z-Power-Motoren warm werden (OBL), ist auch relativ normal. Brauchst Dir also nichts bei denken.
Ich hoffe, wir sehen uns in Landesbergen!?
JA iHr beiden!
Ihr seit mitschuld, dass ich jetzt hier einen Logo stehen habe...COOL!!
Schönes Tei und freue mich schon auf den ersten RICHTIGEN Erstflug.
Das heute war ja nur ANschweben mit Einstellungen.
Werde dann mal auf 2k gehen.
Dachte ja nur wegen dem etwas Gemütlichen und eben zur Sicherheit am Anfang.
Aber wenn der Regler wieder da ist, wird aufgedreht.
Dafür musste der Rex heute leiden!!
Nein, er ist nicht kaputt, aber er musste gegen Frust herhalten.
Ich habe mit dem fast eine ganze Auro hingelegt.
Warum auch immer, ist der Empfänger auf Failsafe gegangen...und das kurz nach einem schnellen Turn in größerer Höhe. Natürlich in dem Moment, wo der Kleine mit der Nase zu mir gezeigt hat.
Dank Failsafe ist der Motor ausgegangen. Und da ich zum Glück den Freilauf sowie die genialen Zahnräder (Heck ist entkoppelt) von Stefan verbaut habe, bin ich ein ganzes Stück in Nasenposition autorotiert.
Irgendwann kam der Sanftanlauf wieder, so das der Kleine ein paar Meter vor mir in Kopfhöhe wieder vollgas hatte.
Wie geil war das denn.
Ich vermute (hoffe), dass es an der Microantenne liegt.
Obwohl ich inzwischen den zweiten Rex fliege mit anderem Empfänger, scheine ich die selben Probleme bzw Aussetzer zu haben.
Beim CDE hatte ich einen PPM und in dem SE jetzt einen SPCM.
Hoffe nicht, dass das an der Funke liegt.
Werde morgen erstmal die originale Antenne wieder anlöten und testen.
Bevor der nicht sauber ohne Störungen fliegt, bleibt der Logo am Boden.
Da ist der selbe Empfänger drin und da benutze ich den selben Sender.
Aber wie sagt Jörg immer, "Irgendwas ist ja immer!"
Rein haun!
Didi
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