meine sind gestern auch angekommen, wie macht sich die pol-filter bemerkbar ?
und wie der blaufilter ?

ein Pol filter macht sich dadurch bemerkbar, dass du durch verspiegelte Glasscheiben schauen kannst (im richtigen Winkel)
Manche Displays sich nicht mehr in jedem Winkel ablesen lassen (da ebenfalls polarisiert)
du durch spiegelnde Wasseroberflächen schauen kannst und dass Reflexedurch Sonne (Spiegelungen etc. vermindert sind).
Mit eben den erwähnten Nachteilen: Spannungen, Displayablesen und reduzierte Sichtbarkeit von Flugobjekten auf die du nicht fokusiert bist.

Ein Blaufilter nimmt die Bloauanteile etwas weg. in der Regel sieht man dann viel kontrasreicher, was im Endeffekt auch bedeutet dass man mehr sieht!

Gruß Tim

Ls4 hat geschrieben:Ein Blaufilter nimmt die Bloauanteile etwas weg. in der Regel sieht man dann viel kontrasreicher, was im Endeffekt auch bedeutet dass man mehr sieht!

Die Kontrastanreicherung hat man aber natürlich auch schon durch die Polarisation.

Interessieren würde mich mal, ob es dann überhaupt noch viel mehr bringt .... ??

Ls4 hat geschrieben:Mit eben den erwähnten Nachteilen: Spannungen, Displayablesen und reduzierte Sichtbarkeit von Flugobjekten auf die du nicht fokusiert bist.

hmm, sieht man dann die "Spannungen" im Flieger deutlicher oder wie macht sich das bemerkbar ? - und das mit der reduzierten Sichtbarkeit von Flugobjekten ? - im Heli habe ich da keine Probleme gehabt durch die gewölbte Scheibe (R22) zu gucken.


Nen polarisiertes Glas kannst du daran erkennen, daß wenn du das Glas vor einem LCD Display drehst, dann wird es dunkler oder eben wieder heller.

Ich finde eigentlich die Polarisierung von Vorteil - z.B. auch im Auto, wenn sich all mögliches Zeug vorne in der Scheibe spiegelt - mit dem polarisierten Glas sieht man die Spiegelung nicht mehr. Allerdings kann es dir dann auch passieren, daß du die LCD-Displays im Auto nicht mehr ordentlich sehen kannst.

... als ich auf dem Beifahrersitz bei halgo im Wohnmobil gesessen habe, wollt ich ab und zu mal rüberschauen und gucken wie spät es eigentlich ist - ich konnte nichts erkennen - hatte allerdings gedacht, das liegt so allgemein an der schlechteren sichtbarkeit, wenn man von der Seite guckt ... bis ich dann mal die Brille abgenommen hatte - da konnte ich die Uhr problemlos ablesen. ... allerdings wenn ich in meinem Auto fahre, dann kann ich ohne Probleme die LCD-Anzeigen erkennen - in der R22 konnte ich auch ohne Probleme das LCD-Display vom Funk erkennen.

Bei meiner MC12 sieht das Display dann ein wenig kaputt aus, aber ich kann trotzdem alles noch erkennen - bei anderen Sendern (mit einer anderen Brille) gibt es aber wohl größere Probleme dann noch was zu erkennen.


MFG,
speedy

speedy hat geschrieben:Bei meiner MC12 sieht das Display dann ein wenig kaputt aus, aber ich kann trotzdem alles noch erkennen - bei anderen Sendern (mit einer anderen Brille) gibt es aber wohl größere Probleme dann noch was zu erkennen.

Bei meiner MX16 sieht man das Display besser wie vorher ich habe aber keine ModellGlasses, daher weiß ich nicht wie es da ist.

ZumWaldschrat hat geschrieben:Hi,

also meine ModelGlasses habe ich bei Kolgie gekauft, das Modell Inovation.
.
.
Keines der vier Gläser stellt einen Pol-Filter dar Ich hatte schon gehofft, nachdem was ich hier in der Diskusion gelesen hatte.

Polarisierte Gläser hat nur die Innovation+.
Und da auch nur bei 2 Stück.
Gelb (Cat 0) und dunkel (Cat 4) sind nicht polaristiert.

Gruß Tom
der sich eben auch die Innovation+ bestellt hat und sich zuerst ebenso gefragt hat wo der Unterschied besteht

ich habe das Phänomen mit den Spannungen von meinem Optiker und deshalb gleich zu den skylet und nicht zu den skypol gegriffen.
Die Segelfliegerhauben stehen bei Sonneneinstrahlung sehr stark unter Spnnung. Diese Spannungen sollen dann dunkel erscheinen.
Mich würde das wohl stören!

Die schlechtere Sichtbarkeit ist klar. Einen Segelflieger sieht man oft nur beim Kreisen, wenn die Sonne auf die Fläche blitzt. Das wird durch Polarisation abgeschwächt und man müsste ihn somit schlechter sehen!

Der Blaufilter bringt enorm viel ich denke sogar deutlich mehr als die Polarisation!

Haben die Modelglasses denn so einen Filter?

Gruß Tim

speedy hat geschrieben:LCD-Displays

Sowas von Dir, speedy?

tracer hat geschrieben:

speedy hat geschrieben:LCD-Displays

Sowas von Dir, speedy?

Das ist ein Display im Display tracer

tracer hat geschrieben:

speedy hat geschrieben:LCD-Displays

Sowas von Dir, speedy?

Na immerhin ist über dem Display noch ne Scheibe ... somit hat Tueftler gar nicht so unrecht.


MFG,
speedy

*rofl*
ähm speedy.... jetzt versteh ich auch warum du damals gefragt hast wo ich das Erbsenzählersmiley her hab.... du hast (lange) auf den Moment gewartet wo du es selbst einsetzen kannst

Ja, ich bin heute mittag auch auf Ray-Ban umgestiegen, natürlich Aviator! Die sitzt doch etwas besser als die Porsche-Brille... Bin begeistert! Habe aber die Gläser ohne Polfilter genommen, damit mit Sicherheit alle LCDs ablesbar sind.

Viele Grüße!

Wer sich überlegt Modellglasses zuzulegen: Bei EHS gibts das Modell Nimbus mit 4 Gläsern unschlagbar günstig. klick

Gruß
Martin

.. bei Tschibo gibts z.zt wieder die guten, billigen polarisierten Sport(Sonnen)brillen für <9€. Ideal für Sonne (&schneee) beim fliegen!

Grüsse Wolfgang

Hab auch ne Modelglasses, geiles Teil! Besonders die gelben Gläser sind sehr nett wenn es schon dämmert.