mehr crash-Bilder hab' ich nicht.
Ich hab einen 1500mAh 3 S Lipo, der 2 crashes überlebt hat und immer noch funktioniert!

Der Crash ansich ist schon etwas her, aber ich hatte bisher noch keine Zeit und vor allem keine Mittel, den Heli wieder aufzubauen. Dies ist das Ergebnis eines Funkverlustes, der vermutlich auf ein heiß gelaufenes BEC zurückzuführen ist.
Am Schlimmsten war für mich dabei, dass mein neuer 6S-Akku auch zerstört wurde, weil sich ein Carbonseitenteil in eine Zelle reingebohrt hatte.

Ich hab mal alle meine fotografierten "Erdungen" seit dem 1.1.09 in einer Gallerie zusammengefasst. Crashs sind zwar nicht direkt erstrebenswert, aber sie gehören zu unserem Hobby einfach dazu.
Und ein Hingucker sind sie alle mal! Wenn es dann noch ein schönes Bilde davon gibt, haben sich die Ersatzteile wenigstens etwas gelohnt!

In diesem Sinne - Vorhang auf, für die gesammelten Hoppalas 2009!

Loisl hat geschrieben:Ich hab mal alle meine fotografierten "Erdungen" seit dem 1.1.09 in einer Gallerie zusammengefasst. Crashs sind zwar nicht direkt erstrebenswert, aber sie gehören zu unserem Hobby einfach dazu.
Und ein Hingucker sind sie alle mal! Wenn es dann noch ein schönes Bilde davon gibt, haben sich die Ersatzteile wenigstens etwas gelohnt!

In diesem Sinne - Vorhang auf, für die gesammelten Hoppalas 2009!

Das sind ein Paar richtig gute (auch wenns weh tut) Schnappschüsse dabei, z.B. der rauchende LiPo oder der rote Hochdecker, der gerade seine Tragfläche verliert

Naja,
war jedenfalls mehr als knapp...
Etwas zu tief auf der Strasse beim Piroflip

Jetzt mal ehrlich, ich halte das für unwahrscheinlich.
Wenn man bei Pirofiguren den Boden berührt ist im Regelfall eher die Hinterkante des Blattes ab, da der Winkel um einiges steiler ist.
Sieht mir eher nach Bladescratching aus.

PS: "Oder wer popelt die ganzen Carbonschliffer aus der Schruppfeile ?"

*duckundrenn*

Grüße
Jan

so ungefähr...
war zu Anfang als der Rex500 rauskam.
Man kann sowas auch langsam fliegen,bzw versuchen...zu diesem Zeitpunkt.
Piroflip heisst ja nicht immer gleich... gib ihm was das Zeug`s hält.
Hab mich da verknüppelt "es ging abwärts",wollt retten was zu retten war,dabei den Boden berührt.

Also das war nicht "in dieser Figur"...
wollt es nur nicht so breit treten...aber wenn man mich schon drauf anhaut...

hi

mein schwerster crash -> http://www.schaggy.de.tl/Crashs.htm

Hatte ich schon mal gepostet, aber weil's hier so schön reinpasst...:

SAUBER VERNICHTET !!!!!

Der sieht ja aus als hätte er einen Schredderdurchlauf hinter sich.Da ist ja nichts mehr zu gebrauchen.Doch die Haube und die Kufen, oder?Ich hab auch schon viele zerlegt aber bei mir war mehr zu verwenden.

naja beim logo siehts durch das meist in pusselteile zerfallene kunststoffchassis meist schlimmer aus als es ist...das chassis kost halt so gut wie nichts, von daher oft nicht so schlimm, is ja auch wieder super fix zusammengebaut.

gruß jonas

Hallo Leute
Hier ein bild von meinem "Stinker", super verlegtes bec- kabel, im aufschwung durch die schwerkraft ausgesteckt Kosten: damals zuviel

Aus aktuellem Anlass wieder ausbuddel
Meine Pechstrene reisst nicht ab.
Am WE hats erst einen Heckblatthalter vom Top Down zerrisseninlich (warscheinlich durch Vorschaden) Gestern hats am Tarot bei einer Waal eine Blattanlenkung von der TS abgerissen. Kufen und 2 TS Servogetriebe sind draufgegangen.
Doch heute macht er richtig harakiri
Schon im Überflug aus einem Turn zuckt plötzlich die TS. Sekunden bruchteile später legt er sich auf die Seite und schlägt aus voller Fahrt ein...
alle 3 TS Servogetriebe, Blätter, CHassisbodenplatte, Heckrohrklemmung und Haube, genaueres will ich noch gar nicht nach gucken

och nööööö
kopf hoch! Du musst halt auch sehen das du viel fliegst denke ich mir mal, da kann auch viel kaputt gehen!

gruß jonas

PS: nicht nur du hast solche pechsträhnen...ist nicht makaber gemeint aber auch mal etwas aufbauend das es andren auch mal so geht (geteiltes leid ist halbes leid...)

edit: haste das heckrohr geerdet? der tarot hat doch nen riemen wenn ich mich nicht irre. wieviel flüge hattest denn schon auf dem stabi? lief bis dahin alles gut?