Bei www.scalerchelis.com findest du einen kompeltten Baubericht zu dem Heli samt 4-Blatt-Kopf und Flugerfahrungen. Wenn mich nicht alles täuscht, hat der Kerl sogar die Holzblätter dazu selber gemacht.
Wenn ich den nochmal finde, gebe ich dir den Link dazu. Ansonsten mal durchschnüffeln.

Hallo Askan

vielen Dank

Da ich in der Woche nach der Arbeit viel zuviel Zeit habe (scheiß Hotelleben), hab ich mal wieder über die Agusta nachgegrübelt. Mittlerweile hab ich wieder richtig Bock darauf die zu bauen. War zwischendurch ma anders

Ich habe mit der jetzigen Ausrüctung noch 3 schaltbare Kanäle frei. Einer wird durch das Fahrwerk besetzt. Für die anderen beiden suche ich grade sinnvolle Spielereien. Gaaaaaanz am Anfang hatte ich ja mal nach den Landescheinwerfern gefragt. Dies hat mich nicht mehr losgelassen und ich habe mittlerweile richtig gute Bilder dazu gefunden:
http://www.helionline.net/373-933602-26 ... 74//6.html
http://www.helionline.net/373-933602-26 ... 48//6.html
http://www.helionline.net/373-933602-26 ... 06//1.html
http://www.helionline.net/373-933602-26 ... 09//1.html
Mit dem ausfahrbaren Landelicht könnte ich noch einen Kanal belegen (Ausfahren und Anschalten auf einem Schalter). Habe bisher auch ein (leider sehr undeutliches) Bild gefunden, dass bei der MH-68 das Landelicht identisch ist. Weitere Beleuchtung habe ich nicht vor. Die roten Positionsblitzer oben und unten am Rumpf werden mit dem LiPo-Blitzer bestückt.

Hab mir auch schonmal einen Lasthaken überlegt, aber da bin ich noch nicht so klar damit.

Ich weiß, ich weiß...erstma muss die Kiste fliegen. Aber ich spinn halt jetzt schonma rum

Hat noch jemand ne gute Idee oder Spinnerei für mich?

Nen Pilot der seinen Kopf bei Steuerbefehlen mitschwenkt

TREX65 hat geschrieben:Nen Pilot der seinen Kopf bei Steuerbefehlen mitschwenkt

ROFL...Nee n Cokpit-Ausbau wird es nicht geben, weil zu wenig Platz. Aber sone Pilotenfigur in passender Größe zum daneben stellen wäre schon was

Hab den Landescheinwerfer mal bissl durchgespielt. Rausgekommen ist dies hier:
Von den Proportionen passt es fast ideal Besteht im Prinzip aus ner 2mm GFK-Platte als Rahmen (zum Angleichen an die Rumpfrundung muss ich da dran rumschleifen, evtl nehm ich dafür auf Sperrholz oder Balsa) und ner 1mm GFK-Grundplatte, auf der ein modifiziertes Scharnier aufgeklebt wird. Dann ans Scharnier einen Servohebel, ne Fassung und einen LED-Reflektor für eine weiße 5mm-LED.
Das ganze wird mit einem HS-55 bewegt. Die LED wird per Mikroschalter an- und ausgeknipst. Dieser liegt am Servohebel des Servos an, wenn der LSW ausgeklappt ist und macht damit das Licht an.
Im Rumpf wird dann mit ner Schablone ein entsprechendes Oval geschnitten, hinter das die LSW-Einheit geklebt wird. Das ganze noch in Schwarz glänzend lackiert und fertig.

Wie findet ihr das?

Super Carsten..!!!!!!!!! Ehrlich!!!!!!!!! Kannst den Scheinwerfer nicht an das vordere Bugrad machen??

TREX65 hat geschrieben:Kannst den Scheinwerfer nicht an das vordere Bugrad machen??

Da isser aber im Original auch net.

Ich meine mit der Mechanik koppeln, dann bräuchtest nicht ein zweites Servo....

TREX65 hat geschrieben:Ich meine mit der Mechanik koppeln, dann bräuchtest nicht ein zweites Servo....

Würde prinzipiell gehen, da die Servos die gleiche Bewegeungsrichtung haben. ABER...Dann müsste ich n Bowdenzug vom Bugradservo zum LSW legen und dann noch die Hebelverhältnisse anpassen, damit das mit dem Servoweg passt. Wäre nicht so das Problem, aber der LSW sitzt im abnehmbaren Frontteil, das Bugrad samt Servo im Hauptrumpf. Ich will zwar generell das Vorderteil nicht immer abnehmen, aber wenns mal sein muss, will ich keine Bowdenzüge in der engen Nase aus- und wieder einhängen müssen. Dann lieber bissl Kabel liegen lassen und ne Steckverbindung machen.
Wenn jemand n leichteres Servo als ein HS-55 noch rumliegen hat, kann er sich gern melden.

Frag doch mal Jürgen110 (aber über seine Page http://www.maxflight.de )ob.....

[quote="EagleClaw Ich will zwar generell das Vorderteil nicht immer abnehmen, aber wenns mal sein muss, will ich keine Bowdenzüge in der engen Nase aus- und wieder einhängen müssen. Dann lieber bissl Kabel liegen lassen und ne Steckverbindung machen.[/quote]

jo, ist dann besser so.

hallo Carsten
Warum benutzt du den Kanal nicht für die Winde ?
mfg Charly

Winde habe ich mir auch überlegt. Aber die MH-68 ist klassisch nicht für die Bergung/Rettung vorgesehen sondern zur Drogenbekämpfung. Eigentlich müssten die Seitentüren offen und mit MG's besetzt sein.

Außerdem weiß ich nicht, ob ich fliegerisch mit ner Winde klarkomme

EagleClaw hat geschrieben:Eigentlich müssten die Seitentüren offen und mit MG's besetzt sein.

Das müsste dann so aussehen
http://www.rcgroups.com/forums/attachme ... tid=947466

Die Mechanik ist schonmal fertig. Jetzt muss ich mich langsam damit anfreunden die Agusta aufzuschneiden *örgs*