Bin grad mit Sarah beim Griechen und schau mal nach den Gyros vielleicht können die mir ein paar Tips geben.die haben ja schon länger mit Gyros zu tun als ich
wenn ich heimkomme bau ich die grauen Gummis ein.

Lasst es euch schmecken!

Sind die Blätter genau gewuchtet, statisch und dynamisch? Wenn es die neuen 3D Super Pro sind, haben die z.T. erhebliche Gewichtsunterschiede.

So Leutz...habe eben die schwarzen Dämpfergummis ausgebaut und die grauen eingebaut. Dann das Zentralstück richtig schön gefettet und die ganze Sch... wieder zusammengebaut. Habs mir nicht nehmen lassen und den Rex mal in der Bude laufen lassen,
Normal mach ich das nur mit dem Rappi (Hust)

Jedenfalls scheinen die Vibs weg zu sein, hab dann noch den Spurlauf nen Tick nachgestellt....jetzt siehts vielversprechend aus....Mal schauen ob ich morgen abend wieder in die Reithalle gehe...

Aber dieses kreischende HZR regt mich immer noch auf.....Habs erstmal gefettet! So!

Heute bin ich nochmal in der Halle ne Frust-Runde mit dem Quadrokopter geflogen....Wollte nen Loop fliegen, hatte aber den Jumper nicht im Loop-Setting gesteckt,
sah dann eher wie ein Tic ohne Toc aus
Dann lags im Dreck! Sah lustig aus!

Guten Morgen !

Das "kreischen" bei den Align Helis ist normal. Hat mich Anfangs auch immer etwas irritiert.
Als ich den MP das erstemal gestartet hab, war ich ganz schön erstaunt, wie leise der ist.

Akkus laufen ?

Gruß Kalle

Kalle75 hat geschrieben:Das "kreischen" bei den Align Helis ist normal

Moin, ist das auch normal, das die HZR's ein bischen eiern? Also bei meinem 450er sieht das echt nicht gesund aus

LG Felix

Kalle75 hat geschrieben:
Das "kreischen" bei den Align Helis ist normal. Hat mich Anfangs auch immer etwas irritiert.
Als ich den MP das erstemal gestartet hab, war ich ganz schön erstaunt, wie leise der ist.

Ich konnte mit meinem ja nur einen Flug machen, bevor mein Regler abgebrannt ist, aber das Laufgeräusch fand ich auch richtig sch....
Kann ja als Vergleich meine Rappen (E550) heranziehen, die klingen um einiges besser!!!!
Bei mir fliegen jetzt Motor und Regler raus, mal sehen, ob es dann besser wird

Gruß
Rolf

Nomad94 hat geschrieben:Moin, ist das auch normal, das die HZR's ein bischen eiern?

im 450er forum war da glaub ich mal n fred, das hzr in heißes wasser legen, 2 minuten warten dann abkühlen lassen (nicht abschrecken)
so sollen die verspannungen raus gehen. kauf vorher lieber eins als reserve...

ist diese blw-hülse beim kit dabei?

Ich hab schon zweimal HZR mit Höhenschlag reklamiert und immer wieder welche mit Schlag bekommen. Das ist bei Align anscheinend Serie. Aber im Flug hat das imho keine Auswirkungen, fliege selbst einen 450er Pro und einen 600er ESP mit "Schlag". Gehen beide ohne Vibs.

Fragt sich auch wann der Schlag relevant ist - perfekt rund sind die leider alle nicht - anscheinend Materialbedingt.
Wäre schöner, wenn man da nen Metallring aufschrauben könnte..... ....sollte doch machbar sein, oder?

Machbar ist es, wäre dann aber auch teurer, da die Zahnräder dann nicht mehr gegossen werden können, sondern gefräst werde müssen.

Ich weiß aber nicht, wie sich das verträgt, wenn man ein Zahnrad mit Metallring hat und en Ritzel aus Stahl bzw. Messing

Ne, das meinte ich nicht. Quasi das komplette Zahnrad samt Zähnen aus dem üblichen Plastik, aber mittig Platz um einen formstabilen Ring aus Metall ein zu schrauben, der das Zahnrad dann in Form hält. Das sollte je nach Beschaffenheit des Zahnrades kein Problem darstellen das als Tuningteil zu verkaufen.

Achsooo, na das dürfte kein Problem sein. Zahnräder kann man bei Mädler in verschiedenen Ausrüfrungen bestellen (die gegossenen kosten was über nen Euro), musst dann nur das Innerste Rausfräsen/drehen und dir ein Mittelteil bauen

mach3 hat geschrieben:Kann ja als Vergleich meine Rappen (E550) heranziehen, die klingen um einiges besser!!!!

Da hast du recht, bei meinem Rappen hört man eigentlich gar nix von den Zahnrädern, speziell beim Auslaufen hört man nur die Blätter zischen...Voll geil. Sind aber auch ein paar Räder weniger drin verbaut. Wenn der Rex nicht so laute Räder hätte wäre er nicht viel lauter als mein Ufo im Schwebflug!

Mal so nebenbei...Mich hat aber gewundert das der Rex nur ca 300Gramm leichter ist als der Rappi. 3,4-3,5kg zu 3,7kg (Waage ungenau) Hab mich mit beiden mal gewogen....

Naja mit dem Zahnrad ist ja net schlimm, sollte aber bei nem >400€-Heli nicht sein- Kauf mir ja auch keinen neuen Benz mit eiernden Felgen!
Muss ich halt damit leben, wenn weiter nix ist....

Find den Rex trotzdem super. Das hab ich schon längst gemerkt....Er ist vom Aufbau und Wartungsbeschaffenheit besser durchdacht als der Rappi....Manche Sachen sind aber auch beim Rappi besser....

Was bei Align nen Mörder-Radau macht sind die Stahlritzel. BEsorg dir mal ein Motorritzel von Rhino Gear, gehärtete udn beschichtete Ritzel. Ist bereits ein gewaltiger Unterschied. Dann noch etwas Graphitpuder auf die Kunststoffzahnräder, und du wirst dich wundern, wie die Geräuschkulisse sich ändert. Der Motor macht auch gut Geräusche, scheint an den Lagern zu liegen. Kenn ich zumindest von meinem MT, der Scorpion 2221-8 war mit Stahl-Lagern auch erheblich lauter als mit Keramiklagern, wenn ich den mit 3000 rpm über den Platz scheuche hörste von dem kaum was, während man beim 500er Rex bereits bei 2000 rpm beim hochlaufen in Deckung ging ( vor der Ritzel-Aktion ). Denke mal so wirst du auch den 600er ein gutes Stück leiser bekommen.