Evo2racer hat geschrieben: Aber Timo, jetzt mal ganz ehrlich....für so einen Einschlag hat es der TDR aber echt gut überstanden....Das teuerste sind wohl Blätter und Haube...und die Teile sind ja beim kleinsten Übel meistens putt...
Gut, das andere wird sich noch etwas summieren, aber ein neuer Bausatz lohnt noch nicht.

Das stimmt

Timo

Heck ist total matsch

Evo2racer hat geschrieben:
Ausserdem bin ich positiv von den Ersatzteilpreisen des TDR überrascht. Für den 6HV sind einige Teile viel teurer...
Naja TDR Teile kommen ja auch nicht übers Meer!

Genau Hauptzahnrad 35 euro, Getriebezahnrad 25 Euro, ist echt günstig

Mal schauen wo ich liegen werde. Wenn halt zuviel wird kommt eine Mechanik her.

Timo

Timo anschließend abreagieren kenne ich nur zu gut, ich hatte danach den Copter-X 450 mit Brain gemartert, der musste das büsen
Habe meinen noch immer nicht zerlegt um zu sehen was ich alles bestellen muss...

Bei mir ist der Kopf auch hinüber, zumindest die Blatthalter. Werde vermutlich die TS auch gleich Präventiv erneuern, sowieso alle Wellen und Lager und Getriebeteile und das komplette Heck inkl. Blatthalter etc.
Ich werde auf Jeden Fall keinen automatischen Rescue-Mode mehr einschalten, denn selbst die minimal einstellbaren 8 Meter sind doch sehr hoch und werden schnell mal erreicht. Auch wenn im Normalfall nichts passiert nervet es wenn der Heli abgefangen wird und erst mal vom Stabi geparkt wird und abgesheen vom Heck nichts mehr steuerbar ist für den Piloten.
Ursache waren bei mir vermutlich die Vibrationen durch die neuen größeren 105er Edge Heckblätter und zu hoher Heckempfindlichkeit wo er am schwingen war stat einzurasten.

Sepp

Fussel vergleiche mal Anlenkarme, Blatthalter, Chassisplatten, FBL-T-Ansteuergestänge, Freilauf,. Und bedenke dass alles vom TDR quasi 2 Stufen größer ist. Der 6HV ist ein ziemlich teuer Stretch - 500er...
Haube und Blätter kosten halt immer richtig viel.
Ich bleibe dabei... Die ET-Preise vom TDR sind absolut ok.. Ausserdem steigern Sie die deutsche Wirtschaft

Also....

TOTALSCHADEN !

Ich habe den Heli zu 80% zerlegt. Und mal aufgeschrieben was ich alles brauche. Rotorkopf, Taumelscheibe, alles was nach hinten geht etc. Die Teile die ganz geblieben sind passen in eine Hand. Die Mechanik an sich habe ich noch gar nicht zerlegt. Getriebestufen, Wellen, Zahnräder, Kugellager im Chassie sind noch nicht eingerechnet und bin jetzt schon bei 830€

Macht also keine sind da noch was zu richten.

Ich werde nun schauen das mein TDR Nr.2 endlich fliegt und werde den Sommer über mit dem Fliegen. Und zu meinem Geburtstag Sept. werde ich mir dann wieder TDR Nr. 2 kaufen. Dann wissen meine Eltern gleich was sie mir schencken können.

Von daher "Shit happens"

Gruß Timo

Mist.... Ich musste beim 6HV aber auch ne Mechanik kaufen. Sind halt da zum Glück nur so 450.... Plus Elektronik wenn was mit umgeht... Aber beim 6HV kommt auch schnell was zusammen... Einmal hatte ich Glück... Einmal Pech.


Ei Timo, Kopf hoch.... Ein TDR ist besser als kein TDR...

ärgerlich, das. Aber ich wette in der Bucht gäbe es selbst für en Klumpen noch Abnehmer. Die Gefahr ist dann nur das sowas lieblos zusammengeschustert in en Weiterverkauf gelangt, von daher ist es auch besser, die Reste gleich zu entsorgen - bevor man doch noch ne Kleinigkeit übersehen hat die den aufgebauten Heli gleich wieder zerfleddern.

Wenn ich alles zusammenrechne komme ich dann mit Blätter auf einen schaden von ca 1200€

Leider mach ich es immer gleich ganz oder gar nicht.

Zerlege den Klumpen nun ganz und das was defekt ist fliegt weg. Den Rest behalte ich mal hier

Timo

Ein Kumpel fährt richtig gut Motocross... Er sagt such immer: "ich stürze nicht oft, aber wenn ich mich mal ablege, dann aber immer richtig..."
Naja die OP-Narben werden mit Tattoos versteckt

Ähm sehe gerade dass Timo's TDR's beide Alu Kufen haben... Meine sind aus CFK....Scheint wohl optional erhältlich zu sein wenn Timo das 2013er Modell hat.
Dachte am TDR gibt's kein Extra Blingbling mehr...

Evo2racer hat geschrieben:Ähm sehe gerade dass Timo's TDR's beide Alu Kufen haben... Meine sind aus CFK....Scheint wohl optional erhältlich zu sein wenn Timo das 2013er Modell hat.
Dachte am TDR gibt's kein Extra Blingbling mehr...

Bei Jan gibt es die nicht. Ist Zubehör. Ich werde aber auf kompl CFK umrüsten.

Timo

Obwohl ich oben was anderes geschrieben habe, habe ich bei Jan einen TDR bestellt.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Obwohl ich oben was anderes geschrieben habe, habe ich bei Jan einen TDR bestellt.

Richtig so!!!
Habe mich schon gewundert weil du ja meinen Kram auch bestellt hast!

Ich spende Timo ein rotes Haubendekor.....liegt hier rum und brauch ich nicht mehr!

Übrigens habe ich heute 4 Stangen durch den TDR gepumpt... Und bei jedem verdammten Looping musste ich an Timo denken! Im Endeffekt warens dann gar keine Loopings sondern eher "9er" Hab voll die €-Blockade!


Gut das ich noch ein paar MTs zum prügeln habe! Aber ich kann Timo verstehen....ich kann die Brocken auch kein halbes Jahr liegen lassen....Seelische Grausamkeit!

Weichei... enn du dir so nen Heli kaufst weist du, auf was du dich einläßt. Ich muß ganz ehrlich sagen : ich hätte kein Problem damit, nen x-beliebigen Heli zu knechten - aber wenn ich ihn mir selber kaufen müßte sehr wohl, denn dann würde ich ihn mir gar nicht kaufen. Hale ich wie mit meinen Autos : ich fahre nur, was ich auch beherrsche und bezahlen kann (oder die Versicherung abecken kann )

P.S. : was glaubst du warum ich 325er bevorzuge ?