• Keine Helis Umland Hamburg?

Verfasst: **10.12.2009 20:50:02**

Matoz hat geschrieben:Ich lade gerade meine Akkus und habe mal wieder ein paar Fragen. Ich habe 3S 2650 mAh 30 C. Die lädt er auch. Auf der Anzeige sehe ich was schon rein gedrückt wurde und eine Volt Anzeige, die gerade bei 11.84 V ist und weiter steigt. Das sind doch aber 11,1 V Akkus. Gehört das so? Wenn ich beim Laden durch die Infos schalte, zeigt er mir für Endvoltage 12,6 V an. Kann mir einer einen kurzen Crash-Kurs geben?
Piept so ein Ladegeräte eigentlich, wenn das Akku voll ist?

3,7V leerlaufspannung

4,2V ladeSCHLUSSspannung

Verfasst: **10.12.2009 20:50:49**

Das ist normal eine volle Zelle hat 4,2V das mal 3 dann hast du die Volle V Zahl für deinen Akku!!

Verfasst: **10.12.2009 20:51:41**

Jonas_Bln hat geschrieben: 3,7V leerlaufspannung

4,2V ladeSCHLUSSspannung

Daraus schließe ich, das alles bestens ist...

Verfasst: **10.12.2009 20:53:02**

Matoz hat geschrieben:
Jonas_Bln hat geschrieben: 3,7V leerlaufspannung

4,2V ladeSCHLUSSspannung
Daraus schließe ich, das alles bestens ist...

Jep

sry wollt eigntl noch mehr schreiben aber i-wie verpennt im stress grad....

also unter 3,6 - 3,7V sollte man ohne last (also nachm fliegen) eigntl nicht haben....

voll geladen nicht mehr als 4,2V pro zelle und nicht weniger als 4,17 (sonst hat man zuviel ladung verschenkt)

Verfasst: **10.12.2009 20:53:20**

Ja alles Bestens!!

Verfasst: **10.12.2009 20:53:42**

Matoz hat geschrieben:Daraus schließe ich, das alles bestens ist...

Alles bestens Matze

Verfasst: **10.12.2009 20:56:24**

@Matze !

Du kannst dir ja irgend wann mal so ein Teil anschaffen !!
Dann kannst du nach dem Fliegen deine Akkus Prüfen ist echt Praktisch !Geht bis 6s !!
Gibt auch noch andere !

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... _System_6S

Verfasst: **10.12.2009 21:00:49**

Beim laden zeigt er mir ja auch direkt die Ladung der einzelnen Zellen an, das reicht erstmal. Aber für die Zukunft sicher zu gebrauchen.

Verfasst: **10.12.2009 21:02:01**

Bei uns haben schon sehr viele so ein Teil, ich auch, kannste auf jeden fall mit nutzen

Verfasst: **10.12.2009 21:02:55**

Jetzt kommt das Klett an die Akkus und an die Akkurutsche. Egal, welche Seite woran kommt, oder hat sich da was bewährt?

Verfasst: **10.12.2009 21:11:43**

Ich mache immer die Weiche seite auf das Abnehmbare Teil hat sich bei mir so am besten bewährt !!
Kannst du aber halten wie ein Dachdecker !!

Verfasst: **10.12.2009 21:20:42**

Matze ist eigendlich egal......
Mach einfach wie Du meinst....Es kommen ja eh noch 1-2 riemen oder Gummis drum....Das hält schon....

Verfasst: **10.12.2009 21:25:58**

Würde auch den "Fusselkram" am Lipo empfehlen, die "Widerhaken" Seite auf der Akkurutsche.

Verfasst: **10.12.2009 21:30:47**

Läßt sich komischerweise meiner Meinung nach so einfacher wieder lösen aber kann auch eine blöde Einbildung sein!!

Verfasst: **10.12.2009 21:54:28**

Also dann werde ich auch etwas Benzin mit bringen, vieleicht sollten 1-2 Leute auch noch was mit bringen.
Falls ich das vergesse oder etwas dazwischen kommt, man weiß ja nie...
Nicht das dann beim Fliegen der Sprit aus geht...
Ich kaufe auf jedenfall dann schonmal 5 Liter Benzin....
Also Normal Benzin Kurt????
Gibt es nicht nur noch Super an den Tanken???
Ich bin ja Diesel Fahrer

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