Der Link vom Micha is dochn fake !! oder ?

Achso back to topic

meint ihr das
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14624
taugt was ?

-Didi- hat geschrieben:was war das mit dem Pussylight

Gibts nicht in Rosa , nur Rot, Weiß, Gelb, Grün, blau

Schöner Motor und Regler für Cars:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14632
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14635
Folgend kommt wohl noch ein Bericht da schon welche bestellt haben.
http://www.rcindependent.com/wbb2/threa ... adid=64339

TREX65 hat geschrieben:Schöner Motor und Regler für Cars:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14632
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14635
Folgend kommt wohl noch ein Bericht da schon welche bestellt haben.
http://www.rcindependent.com/wbb2/threa ... adid=64339

Ich bräuchte nen 540er mit 3,17er Welle, der an 3S gut geht.

Ich weiß nich, wie es bei dem hier mit den Kabeln aussieht. Die sehn ja nich so aus wie beim Helimotor Und wofür is der Sensor???

TREX65 hat geschrieben:Schöner Motor und Regler für Cars:

2,2 KW, davon 2 in den E-Maxx, das könnte was werden

Aber nicht im German Warehouse, oder?

Raptor-Flyer hat geschrieben:Ich weiß nich, wie es bei dem hier mit den Kabeln aussieht. Die sehn ja nich so aus wie beim Helimotor Und wofür is der Sensor???

Der Sensor misst die Position der Glocke/Welle. Gerade bei Autos gibt es einen starken Schub beim Bremsen. Da kann ein Sensorloser Regler aus dem Tritt kommen. Hier muss nun die Position nicht mehr durch Induktion der unbestromten Spule mit den ganzen Unwägbarkeiten gemessen werden. Natürlich geht das nur, wenn auch der Regler einen entsprechenden Sensoreingang besitzt.

Die ersten Brushlessmotore, die hier auf den Markt kamen, hatten auch noch Sensoren. Erinnert sich noch jemand an die Aveox aus den USA?

Übrigens sind die dünnen Kabel vom Sensor. Die Leistungskabel werden an die herausschauenden Laschen angelötet.

echo.zulu hat geschrieben: Erinnert sich noch jemand an die Aveox aus den USA?

Mein Wiedereinstieg war 2004, da waren BL zwar noch nicht Standard, aber auch keine Seltenheit mehr.
Hatte noch keinen mit Sensor.

echo.zulu hat geschrieben:Übrigens sind die dünnen Kabel vom Sensor. Die Leistungskabel werden an die herausschauenden Laschen angelötet.

Also muss ich den Sensor nich anschliessen?

Raptor-Flyer hat geschrieben:Also muss ich den Sensor nich anschliessen?

Wenn Du einen Regler mit Sensoreingang hast schon. s.o.

tracer hat geschrieben:2,2 KW, davon 2 in den E-Maxx, das könnte was werden

Aber nicht im German Warehouse, oder?

Der soll fahren und nicht fliegen Leider nicht im DE Haus

echo.zulu hat geschrieben:Der Sensor misst die Position der Glocke/Welle. Gerade bei Autos gibt es einen starken Schub beim Bremsen.

..Und anfahren. Durch den Sensor hat man einen besseren "langsamen Motor" der nicht rubbelt.

TREX65 hat geschrieben:Der soll fahren und nicht fliegen

Aber mein e-Maxx ist noch die alte Versio, der ist für 2 Motoren vorgesehen.

4,4 KW wären aber doch mal ne Ansage für Schmoldow, kann ja noch Höhen- und Seitenruder anbauen

Stimmt das manchmal ruppige Anlaufverhalten kennen wir ja zur Genüge von unseren Helis.

tracer hat geschrieben: Aber mein e-Maxx ist noch die alte Versio, der ist für 2 Motoren vorgesehen.

also 2x4S

tracer hat geschrieben:4,4 KW wären aber doch mal ne Ansage für Schmoldow, kann ja noch Höhen- und Seitenruder anbauen

VIDEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooooooooooooooo

TREX65 hat geschrieben: also 2x4S

Sicher

TREX65 hat geschrieben:VIDEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooooooooooooooo

Mach selber Schmoldow ist in der Pilotenkarte verlinkt